1 635,79 $
Simucube ActivePedal Pro to pierwszy na świecie pedał z aktywnym sprzężeniem zwrotnym, który pozwala symulować dowolny typ pedału – hamulec, sprzęgło, gaz – z pełną kontrolą nad siłą nacisku, długością skoku i punktem oporu. Przeznaczony dla profesjonalistów szukających maksymalnego realizmu i precyzji w symulatorze.
Zobacz także
Dostosuj profile pedałów do różnych samochodów bez zmiany sprzętu
Koniec z ręcznym przełączaniem profili
Czasy, gdy musiałeś ręcznie zmieniać profile w zależności od symulatora i samochodu, odeszły w zapomnienie! Simucube Tuner automatycznie wykryje Twój symulator i samochód, a następnie wprowadzi odpowiednie zmiany.
Skonfiguruj skok pedału, nacisk, odległość i wiele więcej
Przykładowa ilustracja pokazująca, jak możesz stworzyć dowolny pedał, jaki tylko chcesz. Dostosuj siłę hamowania, skok pedału i jego charakterystykę dokładnie do swoich potrzeb. Wszystko to bez wychodzenia z kokpitu – bez konieczności dokonywania ręcznych regulacji. Znajdź najbardziej optymalne ustawienie pedału, oszczędzając czas i energię.
*Przykładowy zestaw ustawień w celach ilustracyjnych. Faktyczny wygląd oprogramowania może się różnić.
Przykładowa ilustracja pokazująca, jak możesz stworzyć dowolny pedał, jaki tylko chcesz. Dostosuj siłę hamowania, skok pedału i jego charakterystykę dokładnie do swoich potrzeb. Wszystko to bez wychodzenia z kokpitu – bez konieczności dokonywania ręcznych regulacji. Znajdź najbardziej optymalne ustawienie pedału, oszczędzając czas i energię.
*Przykładowy zestaw ustawień w celach ilustracyjnych. Faktyczny wygląd oprogramowania może się różnić.
Simucube ActivePedal pomaga osiągać powtarzalne czasy okrążeń – od kwalifikacyjnych hot lapów aż po linię mety 24-godzinnego wyścigu.
| Parametr | ActivePedal Pro | ActivePedal Ultimate |
|---|---|---|
| Maksymalna siła nacisku | 110 kg | 170 kg / 120 kg |
| Maksymalny skok pedału | 74 mm | 62 mm / 79 mm |
| Regulacja wysokości pedału | 22 mm | 20 mm |
| Regulacja przesunięcia pedału | Brak regulacji | 25 mm |
| Regulacja kąta pedału | 18° | 18° |
| Wymiary produktu (S×W×G) | 100 × 255 × 418 mm | 100 × 250 × 400 mm |
| Układ otworów montażowych | 6 × sloty M5 | 6 × sloty M5 |
| Waga produktu | 5,8 kg | 6 kg |
| Obsługa rozszerzeń | Dwa pasywne wejścia pedałów z czujnikiem siły | Dwa pasywne wejścia pedałów z czujnikiem siły |
| Gwarancja | 3 lata | 5 lat |
Napędzane oprogramowaniem
Co to dokładnie oznacza? Oznacza to 50 punktów regulacji oraz 33 wydane wersje Simucube Tuner, które z biegiem czasu stale udoskonalały pedał. A to dopiero początek.
| Kategoria | Dane |
|---|---|
| Wymiary (szer. × wys. × dł.) | 100 × 255 × 418 mm (4” × 10” × 16”) |
| Waga | 5.8 kg (bez zasilacza i opakowania) |
| Rozstaw otworów montażowych | 6 × gniazda M5 |
| Maksymalna siła pedału | 110 kg (tryb high force / medium force) |
| Maksymalny skok pedału | 74 mm (tryb high force / medium force) |
| Regulacja wysokości pedału | 22 mm |
| Regulacja offsetu pedału | Brak |
| Regulacja kąta pedału | 18° |
| Obsługa rozszerzeń | Dwa wejścia pedałów typu loadcell (pasywne) |
| Gwarancja | 3 lata |
Kompatybilność z pedałami Heusinkveld Sim Pedals:
Pedały Heusinkveld Sprint
Pedały Heusinkveld Ultimate+
Kompatybilność z innymi pedałami zewnętrznymi
Simucube ActivePedal rozwiązuje kluczowe problemy dzięki w pełni programowalnemu pedałowi z aktywnym FFB:
Tak – ActivePedal Pro pozwala utrzymać większą powtarzalność i precyzję, dzięki czemu szybciej osiągasz najlepsze czasy okrążeń.
Dlaczego ActivePedal Pro jest tak zaawansowany?Tak! Najwięcej zyskujesz jako hamulec, ale oprogramowanie pozwala dokładnie ustawić gaz i symulować np. punkt łapania sprzęgła.
Jaka jest gwarancja?3 lata.
Czy można kupić na raty?Tak. W sklepie producenta dostępna jest płatność Comfino. Comfino przeprowadza własną ocenę kredytową, więc może odmówić finansowania.
Co najlepsze oferuje ActivePedal Pro?Możliwość zmiany profilu auta jednym kliknięciem – np. z GT na F1 – lub stworzenia całkowicie własnego profilu.
Obsługa efektów ABS, kontroli trakcji, wibracji silnika, przeciążeń i wielu innych. Możesz też ustawić feedback np. przy 91% siły hamowania – by dokładnie wiedzieć, ile naciskasz.
Zobacz także
Polski 
English
