Qubic System rozwija sprzęt dla osób, które chcą dodać do symulatora coś więcej niż obraz, dźwięk i Force Feedback na kierownicy. Platformy i siłowniki tej marki wykorzystują telemetrię z gry do poruszania fotelem lub całym kokpitem. Dzięki temu podczas hamowania, przyspieszania, przejazdu przez tarkę czy utraty przyczepności zmienia się nie tylko to, co widzisz na ekranie, ale również to, co faktycznie czujesz na stanowisku.
Marka jest częścią polskiej firmy Motion Systems, a urządzenia są projektowane i produkowane w Polsce oraz Unii Europejskiej. Oferta obejmuje zarówno kompaktowe rozwiązania do istniejących simrigów, jak i kompletne platformy ruchowe przeznaczone do zastosowań domowych, profesjonalnych, szkoleniowych i komercyjnych.
Od prostego 2DOF do zaawansowanego 6DOF
Jedną z największych zalet ekosystemu jest możliwość dobrania systemu do miejsca, budżetu i oczekiwanego zakresu ruchu. Nie każdy potrzebuje od razu ogromnej platformy 6DOF. Do mniejszego stanowiska można wykorzystać Qubic System QS-H13, czyli kompaktowy seat mover poruszający fotelem w osiach roll i pitch. Urządzenie przekazuje także efekty haptyczne w zakresie 0-100 Hz, dzięki czemu może odwzorowywać pracę silnika, zmiany biegów, nawierzchnię czy tarki.
Jeśli celem jest poruszanie całym kokpitem, dostępne są modułowe systemy oparte na siłownikach liniowych. Qubic System QS-220 pozwala zbudować konfigurację 2DOF lub 3DOF i wykorzystuje siłowniki o skoku 100 mm. Mniejszy QS-210 korzysta z podobnej koncepcji, ale dzięki siłownikom o skoku 60 mm zajmuje mniej miejsca i może być łatwiejszy do wkomponowania w domowe stanowisko.
Motion do simracingu, który korzysta z telemetrii
System ruchu nie wykonuje przypadkowych ruchów na podstawie obrazu wyświetlanego na monitorze. Oprogramowanie Qubic Manager otrzymuje dane telemetryczne bezpośrednio z obsługiwanego symulatora i na ich podstawie steruje urządzeniami.
W simracingu pozwala to odwzorować między innymi hamowanie, przyspieszanie, przechył nadwozia, nierówności nawierzchni, pracę zawieszenia czy utratę przyczepności. Konkretne efekty zależą od danych udostępnianych przez wybraną grę oraz konfiguracji samej platformy.
Rozbudowę stanowiska można przeprowadzać etapami. QS-CH2 dodaje ruch surge i yaw, pozwalając fizycznie odwzorować między innymi przyspieszenie, hamowanie oraz utratę przyczepności tylnej osi. Po połączeniu z QS-210 lub QS-220 może stać się częścią bardziej rozbudowanej konfiguracji motion.
Kompletne platformy dla bardziej wymagających stanowisk
Dla użytkowników, którzy nie chcą budować platformy z pojedynczych elementów, dostępne są również kompletne kokpity. QS-V20 jest gotowym systemem 4DOF wykorzystującym cztery siłowniki QS-220. Platforma obsługuje osie heave, roll, pitch i yaw, a jej konstrukcja zawiera mocowania kierownicy, pedałów oraz fotela.
Jeszcze większe możliwości zapewniają platformy 6DOF. QS-S25 Spider może poruszać kompletnym stanowiskiem w sześciu osiach, czyli surge, sway, heave, roll, pitch i yaw. Taka konfiguracja pozwala znacznie dokładniej odwzorować ruch pojazdu lub samolotu niż prostsze systemy wykorzystujące dwie lub trzy osie.
Na szczycie gamy znajduje się QS-S35. To duża platforma 6DOF z długim zakresem ruchu, przeznaczona między innymi do profesjonalnych i komercyjnych symulatorów. Konstrukcja zawiera ramę z mocowaniami fotela, pedałów, kierownicy lub sterów lotniczych oraz uchwyt dla trzech monitorów.
Nie tylko platforma. QS-BT1 pozwala poczuć pracę pasów
Ruch całego kokpitu można uzupełnić o dodatkowe sygnały działające bezpośrednio na ciało użytkownika. Qubic System QS-BT1 jest dwukanałowym napinaczem pasów Direct Drive, który zmienia napięcie uprzęży na podstawie telemetrii.
Każdy kanał może generować siłę do 200 N. W praktyce napinacz może przekazywać informacje związane z hamowaniem, przyspieszaniem, zmianami kierunku jazdy, zmianą biegów czy utratą przyczepności. QS-BT1 może działać razem z platformą motion, ale nie wymaga jej do pracy i może być zamontowany także na kompatybilnym, nieruchomym kokpicie.
W ofercie akcesoriów motion znajdują się również dedykowane mocowania QS-BT1 oraz elementy systemu MOTION-LOCK służącego do kontrolowanego zatrzymywania zgodnych urządzeń.
Systemy ruchu także do symulatorów lotu
Sprzęt tej marki nie jest ograniczony wyłącznie do simracingu. Te same platformy mogą pracować w symulatorach lotniczych, o ile wybrana aplikacja udostępnia odpowiednią telemetrię.
W zależności od urządzenia i symulatora możliwe jest odwzorowanie przechyłu, pochylenia, zmian przeciążenia, pracy silnika lub wirnika oraz innych efektów charakterystycznych dla lotu. Dzięki temu jeden odpowiednio zbudowany kokpit może być bazą zarówno dla samochodów, jak i bardziej rozbudowanego stanowiska flight simulation.
Qubic Manager łączy cały ekosystem
Za konfigurację odpowiada Qubic Manager. Program pozwala zarządzać urządzeniami, profilami ruchu i poszczególnymi efektami telemetrycznymi. W jednym środowisku można ustawić intensywność ruchu, wibracje oraz zachowanie poszczególnych osi.
Oprogramowanie obsługuje również rozwiązania przeznaczone dla użytkowników gogli VR, w tym kompensację ruchu VR HeadWay. Ma to znaczenie w platformach, na których wraz z użytkownikiem porusza się całe stanowisko, ponieważ fizyczny ruch kokpitu nie powinien powodować niepożądanego przesuwania wirtualnego punktu widzenia.
Jeden ekosystem, wiele sposobów rozbudowy
Qubic System może być zarówno pierwszym krokiem w stronę motion, jak i podstawą bardzo rozbudowanego stanowiska. Możesz zacząć od seat movera lub prostego systemu 2DOF, a później przejść do konfiguracji 3DOF, dodać QS-CH2, napinacz pasów albo zdecydować się na pełną platformę 4DOF lub 6DOF.
Aktualne informacje o technologii, obsługiwanych urządzeniach oraz oprogramowaniu znajdziesz również na oficjalnej stronie Qubic System.
Mniej
Polski 
English
