Kierownice Fanatec

W tej podkategorii znajdują się kompletne kierownice przeznaczone do współpracy ze zgodnymi bazami marki Fanatec. Każdy model łączy obręcz lub zamknięty korpus z elektroniką, przyciskami, łopatkami zmiany biegów oraz odpowiednim szybkozłączem. Sama baza nie jest częścią produktu, chyba że opis konkretnego zestawu wyraźnie stanowi inaczej.

Wybór nie sprowadza się wyłącznie do wyglądu. Średnica i kształt wpływają na szybkość pracy dłoni, ilość miejsca w kokpicie oraz sposób prowadzenia samochodu. Ważne są także materiał chwytu, liczba wejść, rodzaj wyświetlacza, obsługiwana platforma i dopuszczalny moment bazy.

Kompletna kierownica, a nie sama obręcz

Produkty w tej kategorii mają własną elektronikę i łączą się bezpośrednio ze zgodną bazą Fanatec. Przyciski, enkodery, FunkySwitch, wyświetlacze, diody i łopatki są rozpoznawane przez bazę oraz obsługiwaną grę. Dokładny zakres funkcji zależy od platformy, sterownika i implementacji w konkretnym tytule.

Kierownica nie działa samodzielnie i nie zastępuje bazy Force Feedback. Przed zakupem należy sprawdzić zgodność modelu z posiadaną bazą, generację szybkozłącza oraz ewentualny limit momentu wynikający z konstrukcji kierownicy lub zastosowanego QR.

Okrągłe kierownice do jazdy drogowej, rajdów i driftu

Fanatec CSL P1 V2 ma okrągłą obręcz o średnicy 300 mm, gumowany chwyt, metalowe łopatki, RevStripe i trzycyfrowy wyświetlacz LED. Niska masa i uniwersalny kształt dobrze pasują do pierwszego zestawu oraz baz pracujących z umiarkowanym momentem.

Fanatec CSL Elite WRC również korzysta z okrągłej obręczy 300 mm, ale została przygotowana z myślą o rajdach i szybkich kontrach. Okrągły format pozwala swobodnie przekładać dłonie przy dużych kątach skrętu.

Fanatec CSL BMW oferuje średnicę 300 mm, gumowany chwyt, układ przycisków i metalowe łopatki. To kolejna uniwersalna konstrukcja do samochodów drogowych, GT i rajdowych, przeznaczona do baz zgodnych z QR2.

ClubSport RS i Porsche Vision GT

Fanatec ClubSport RS QR2 ma pełną, okrągłą obręcz o średnicy 320 mm. Skórzany chwyt, magnetyczne łopatki, RevLED i trzycyfrowy wyświetlacz tworzą wariant przeznaczony do samochodów drogowych, GT, rajdów i driftu. Metalowy QR2 Wheel-Side nie wprowadza ograniczenia typowego dla części konstrukcji Lite.

Fanatec CSL Elite Porsche Vision GT odwzorowuje kierownicę koncepcyjnego Porsche Vision Gran Turismo. Ma średnicę 310 mm, aluminiową konstrukcję, uchwyty z materiału Tactaris, ekran OLED, magnetyczne łopatki i rozbudowany zestaw enkoderów. Producent dopuszcza High Torque Mode na wskazanych mocniejszych bazach mimo zastosowania QR2 Lite.

Kierownice GT i Formula

Fanatec CSL GT3 ma zamknięty kształt inspirowany samochodami GT3 i szerokość 300 mm. Magnetyczne łopatki zmiany biegów uzupełniają dwie łopatki analogowe, które mogą obsługiwać sprzęgło, hamulec ręczny, gaz i hamulec lub dwie mapowalne osie. Elektronika Xbox znajduje się w kierownicy.

Fanatec ClubSport Formula V2.5 X QR2 wykorzystuje kompaktową geometrię o średnicy 270 mm. Ekran OLED, diody RevLED i FlagLED, liczne przyciski oraz enkodery ułatwiają obsługę bolidów i prototypów bez odrywania dłoni od chwytów. Wariant X zawiera elektronikę zgodności Xbox.

Kierownica typu Formula lub GT zwykle zapewnia szybszy dostęp do wielu funkcji samochodu, ale nie nadaje się tak dobrze do rajdów i driftu, gdzie dłonie często przesuwają się po całym obwodzie. Do takiego stylu jazdy praktyczniejsza jest pełna obręcz okrągła.

QR2 Lite, QR2 i zgodność z bazą

System QR2 składa się z elementu Wheel-Side zamontowanego przy kierownicy i Base-Side znajdującego się na bazie. Obie strony muszą należeć do tej samej generacji. Kierownicy QR2 nie można bezpośrednio połączyć z bazą QR1 bez wymiany odpowiedniego elementu.

Modele z serii CSL często korzystają z kompozytowego QR2 Lite Wheel-Side, natomiast kierownice ClubSport mogą mieć metalowy QR2 Wheel-Side. QR2 Lite może ograniczać dostępny moment do 8 Nm, ale niektóre nowsze konstrukcje mają wyjątki wyraźnie opisane przez producenta. Zawsze należy sprawdzić kartę konkretnego modelu zamiast zakładać jeden limit dla całej serii.

PC, PlayStation i Xbox

Na PC zgodna kierownica współpracuje z odpowiednią bazą Fanatec oraz grą obsługującą urządzenie. Dostępność telemetrii, diod, wyświetlacza i dodatkowych osi może różnić się między tytułami.

Zgodność z PlayStation znajduje się w bazie. Kierownica bez osobnej licencji PlayStation może więc działać na PS5 lub PS4 po połączeniu z kompatybilną bazą, taką jak Gran Turismo DD Pro albo ClubSport DD+. Zakres funkcji nadal zależy od gry.

W przypadku Xbox odpowiednia elektronika znajduje się w kierownicy. Modele oznaczone jako zgodne z Xbox mogą odblokować obsługę konsoli po połączeniu z kompatybilną bazą Fanatec. Nie każda kierownica ma tę elektronikę, dlatego oznaczenia platformowe trzeba sprawdzić przed zakupem.

Jak wybrać właściwy model?

Do rajdów, driftu i samochodów drogowych najwygodniejsza jest pełna obręcz okrągła. Do GT warto rozważyć zamknięty kształt z dodatkowymi łopatkami analogowymi, a do bolidów i prototypów kompaktową kierownicę Formula z dużą liczbą elementów sterujących.

Przed zamówieniem sprawdź średnicę, materiał chwytu, typ QR2, limit momentu, zgodność platformową oraz funkcje obsługiwane przez grę. Aktualne informacje o konstrukcjach i systemie mocowania znajdziesz również w kategorii kierownic na oficjalnej stronie Fanatec.