Name: Qubic System QS-H13
Brand: Qubic System
SKU: QS-H13
Price: 13665.85 PLN
Availability: BackOrder

Qubic System QS-H13 widok od przodu pod kątem

Zobacz także

Kompaktowy seat mover do ograniczonej przestrzeni

Qubic System QS-H13 porusza fotelem w osiach roll i pitch, pozostawiając podstawę kokpitu, kierownicę oraz pedały w stałym położeniu. Konstrukcja zajmuje niewiele miejsca pod siedzeniem, dlatego pozwala dodać motion do stanowiska, w którym pełna platforma nie zmieściłaby się lub utrudniałaby dostęp.

Dołączone adaptery umożliwiają montaż na większości sztywnych kokpitów z profili aluminiowych bez wiercenia dodatkowych otworów. Urządzenie współpracuje z zasilaniem 115/230 V, a połączenie USB pozwala korzystać z niego bez kontrolera QS-MC6.

Zintegrowane wibracje i haptyka

QS-H13 generuje efekty w zakresie 0-100 Hz bez konieczności montowania osobnych wzbudników pod fotelem. Sygnały trafiają bezpośrednio do siedziska, dzięki czemu można odczuć impulsy silnika, zmianę obrotów, zmianę biegu, nierówności nawierzchni, tarki i pasy wibracyjne.

Rodzaj dostępnych efektów zależy od telemetrii udostępnianej przez konkretną grę. W Qubic Manager można oddzielnie dostosować intensywność ruchu i haptyki, aby krótkie drgania nie zagłuszały zmian pochylenia fotela.

Reakcja na telemetrię bez wyczuwalnej zwłoki

Producent podaje około 10 ms od odebrania danych telemetrycznych do rozpoczęcia fizycznej reakcji urządzenia. Krótki czas odpowiedzi pomaga zachować zgodność pomiędzy ruchem fotela, obrazem i sygnałami przekazywanymi przez kierownicę lub drążek sterowy.

Ma to znaczenie przy nagłych zmianach obciążenia, utracie przyczepności, uderzeniu w tarkę lub gwałtownym manewrze samolotu. QS-H13 nie reaguje na sam obraz, lecz na dane przesyłane przez obsługiwaną grę do Qubic Manager.

Motion i efekty specjalne w symulatorach jazdy

W symulatorach wyścigowych QS-H13 może przekazywać przyspieszanie, hamowanie, przeciążenie boczne, zmianę wysokości, roll i pitch nadwozia, uślizg oraz blokowanie koła, tarki, obroty silnika, limiter i zmianę biegu. Nie wszystkie gry udostępniają każdy z tych sygnałów.

WYŚCIGI	Dostępne
Przyspieszanie	✓
Hamowanie	✓
Przeciążenia boczne	✓
Pionowe przeciążenie G jako pitch	✓
Zmiany wysokości	✓
Roll i pitch nadwozia	✓
Uślizg i blokowanie kół [*]	✓
Ostrzeżenie o przekroczeniu kąta uślizgu [*]	✓
Tarki [*]	✓
Wibracje silnika / limiter obrotów	✓
Zmiana biegu	✓
Poślizg boczny jako roll	✓

[*] Nie każda gra obsługuje ten efekt.

Motion i efekty specjalne w symulatorach lotu

W symulatorach lotu obsługiwane efekty mogą obejmować przeciążenia wzdłużne i boczne, roll, pitch, wibracje silnika lub wirnika, odpalenie uzbrojenia, flary, efekty przeciągnięcia i ostrzeżenia o przekroczeniu dodatnich lub ujemnych przeciążeń. Zakres działania zależy od integracji konkretnego tytułu.

LOTNICTWO	Dostępne
Przyspieszenia wzdłużne	✓
Przyspieszenia boczne	✓
Okresowe przeciążenie pionowe jako pitch	✓
Roll i pitch konstrukcji	✓
Wibracje silnika i wirnika [*]	✓
Strzał z działka / odpalenie pocisku [*]	✓
Wyrzut flar / dipoli [*]	✓
Efekt przejściowej siły nośnej [*]	✓
Drgania przeciągnięcia / stan pierścienia wirowego [*]	✓
Ostrzeżenie o przekroczeniu dodatniego G [*]	✓
Ostrzeżenie o przekroczeniu ujemnego G [*]	✓

[*] Nie każda gra obsługuje ten efekt.

Punkt obrotu umieszczony blisko fotela

Mechanizm obrotu znajduje się nisko i blisko siedziska. Dzięki temu roll i pitch działają wokół pozycji użytkownika, zamiast podnosić cały kokpit na wysokiej ramie.

W czasie hamowania fotel pochyla ciało do przodu, przy przyspieszaniu odchyla je do tyłu, a w zakręcie zmienia obciążenie boków siedziska. Maksymalny zakres wynosi od -10,4 do +10,4 stopnia dla roll oraz od -9,45 do +9,45 stopnia dla pitch.

Cicha praca i ograniczone przenoszenie drgań

Napęd QS-H13 korzysta z technologii rozwiniętej dla siłowników QS-220 i nie wykorzystuje przekładni ani typowych silników prądu stałego spotykanych w prostszych seat moverach. Producent deklaruje poziom poniżej 58 dB(A) w normalnych warunkach.

Urządzenie nie wykonuje pionowego ruchu całego kokpitu, co ogranicza uderzenia i drgania przenoszone bezpośrednio na podłogę. Rzeczywisty poziom hałasu zależy także od sztywności stelaża, fotela, mocowania akcesoriów i zastosowanego profilu ruchu.

Połączenie QS-H13 z napinaczem pasów QS-BT1

QS-H13 jest przygotowany do montażu napinacza pasów Qubic System QS-BT1. Odpowiednie adaptery znajdują się w zestawie z seat moverem, natomiast sam QS-BT1 jest sprzedawany osobno.

Seat mover przekazuje ruch głównie przez siedzisko, a napinacz zmienia nacisk pasów na ramiona i tułów. Rozdzielenie tych sygnałów pozwala ograniczyć pochylenie fotela wymagane do symulacji hamowania i pozostawić większy zakres ruchu dla roll, pitch oraz przyspieszania.

Qubic System QS-BT1

6 008,13 zł

Kompatybilność z kokpitami i ekosystemem Qubic System

QS-H13 jest przeznaczony przede wszystkim do sztywnych kokpitów z profili aluminiowych. Uniwersalne adaptery znajdują się w zestawie, ale przed montażem trzeba sprawdzić szerokość profili, rozstaw fotela, przestrzeń pod siedziskiem i pełny zakres wychylenia.

Urządzenie może pracować samodzielnie lub razem z QS-210, QS-220, QS-CH2 i QS-BT1. Sterowanie odbywa się na komputerze PC przez Qubic Manager. Konsole PlayStation i Xbox nie są obsługiwane.

Korzyści przy rozbudowie istniejącego stanowiska

Posiadacze QS-BT1 mogą rozdzielić efekty pomiędzy pasy i siedzisko. Napinacz przejmuje część sygnału hamowania na ramionach, a QS-H13 może wykorzystać większą część zakresu do roll, pitch i przyspieszania. Montaż ułatwiają adaptery dołączone do seat movera.

Właściciele zestawów QS-210 lub QS-220 mogą przypisać ruch całej karoserii do siłowników, a wybrane efekty przyspieszania, silnika i nawierzchni przenieść bliżej ciała przez QS-H13. Takie rozdzielenie ogranicza nakładanie się sygnałów i pozwala lepiej wykorzystać zakres pracy obu układów.

Użytkownik bez platformy motion i QS-BT1 otrzymuje kompaktowy punkt wejścia do ruchu 2DOF, który nie wymaga przebudowy całego stanowiska. Bezpośrednie połączenie USB, dołączone adaptery oraz konfiguracja w Qubic Manager skracają proces uruchomienia.

Dla osoby korzystającej dotąd ze sprzętu spoza ekosystemu Qubic QS-H13 może działać jako niezależny seat mover na kompatybilnym kokpicie profilowym. Późniejsza rozbudowa o urządzenia Qubic System nie wymaga wymiany samego modułu fotela.

Parametr	Dane
SKU	QS-H13
Typ	Seat mover 2DOF
Osie ruchu	Roll i pitch
Masa urządzenia	33 kg
Maksymalna masa użytkownika	130 kg
Zakres wibracji	0–100 Hz
Zakres roll	−10,4° do +10,4°
Prędkość / przyspieszenie roll	65°/s; 850°/s²
Zakres pitch	−9,45° do +9,45°
Prędkość / przyspieszenie pitch	50°/s; 650°/s²
Opóźnienie reakcji	Około 10 ms według producenta
Poziom hałasu	Poniżej 58 dB(A) w normalnych warunkach
Zasilacz	100–240 V AC, 50–60 Hz; maks. 480 W
Połączenie z komputerem	USB; bez potrzeby QS-MC6
Oprogramowanie	Qubic Manager
Kraj produkcji	Polska, Unia Europejska

Element	Status	Uwagi
Kokpity z profili aluminiowych	Kompatybilne	W zestawie znajdują się uniwersalne adaptery; rama musi być sztywna
Next Level Racing GTTrack	Kompatybilny	Montaż do bocznych szyn; dłuższe śruby nie są dołączone
QS-BT1	Kompatybilny	Dedykowane uchwyty znajdują się w zestawie
QS-210 / QS-220 / QS-CH2	Kompatybilne w ekosystemie	Pozwalają rozdzielić efekty pomiędzy fotel i cały kokpit
Komputer PC z Windows	Wymagany	Bezpośrednie połączenie USB i Qubic Manager
Gogle VR	Obsługiwane	Qubic Manager oferuje VR HeadWay; zalecane stabilne 90 kl./s lub więcej
Fotel i pasy FIA	Zalecane	Producent zaleca fotel wyścigowy i uprząż dla bezpieczeństwa

1. Czym jest Qubic System QS-H13?

To kompaktowy seat mover, który porusza fotelem w osiach roll i pitch oraz przekazuje wibracje zależne od telemetrii.

2. Czy QS-H13 porusza całym kokpitem?

Nie. Urządzenie montuje się pod fotelem, dlatego porusza przede wszystkim siedzeniem i użytkownikiem.

3. Jaka jest maksymalna masa użytkownika?

Producent podaje 130 kg. Limit nie powinien być przekraczany.

4. Czy urządzenie wymaga QS-MC6?

Nie. QS-H13 ma bezpośrednie połączenie USB z komputerem.

5. Jak głośno pracuje?

Producent podaje poziom poniżej 58 dB(A) w normalnych warunkach i konstrukcję ograniczającą przenoszenie wibracji na podłogę.

6. Czy QS-H13 pasuje do każdego kokpitu?

Wymaga sztywnej ramy, najlepiej z profili aluminiowych. Dołączone adaptery są uniwersalne, ale rozmieszczenie profili i wolną przestrzeń trzeba sprawdzić przed montażem.

7. Czy można zamontować QS-BT1?

Tak. Zestaw zawiera dedykowane adaptery, a połączenie obu urządzeń pozwala uzupełnić ruch fotela o napięcie pasów.

8. Czy QS-H13 nadaje się do symulatorów lotu?

Tak. Oprogramowanie obsługuje efekty przechyłu, pochylenia oraz wibracji silnika lub wirnika, jeśli dana aplikacja udostępnia potrzebną telemetrię.

9. Czy urządzenie współpracuje z VR?

Tak. Qubic Manager udostępnia VR HeadWay. Producent zaleca, aby komputer utrzymywał stabilne 90 kl./s lub więcej.

10. Jaki fotel należy zastosować?

Producent zdecydowanie zaleca sztywny fotel wyścigowy z certyfikatem FIA i odpowiednią uprząż.

11. Jaka długa jest gwarancja na produkty Qubic Systems?

Simline jest największym autoryzowanym dystrybutorem marki Qubic Systems w Polsce oraz Europie. Jako autoryzowany partner marki Qubic Systems wszystkie produkty tej marki objęte są pełną ochroną gwarancyjną do 2 lat na terenie Unii Europejskiej zgodnie z warunkami gwarancji Qubic Systems.

12. Jak złożyć reklamację na produkt marki Qubic Systems?

Simline.eu jest autoryzowanym partnerem Qubic Systems, dlatego też pośredniczymy w procesie gwarancyjnym i zajmujemy się zgłoszeniami. Prosimy jedynie o zgłoszenie mailowe na support@simline.eu lub qubicsystem@simline.eu z dowodami w postaci zdjęć i filmów przedstawiających wadę wraz z opisem oraz o spakowanie sprzętu.