Darmowa wysyłka od 200 PLN na terenie Polski oraz od 350 EUR na terenie całej Unii Europejskiej

Moza R21 v2 + Cs v2p
Moza R21 ULTRA + Cs v2p simline.eu
Moza R21 ULTRA + Cs v2p simline.eu
Moza R21 ULTRA + Cs v2p simline.eu
Moza R21 ULTRA + Cs v2p simline.eu
Moza R21 ULTRA + Cs v2p simline.eu
  • -15%
  • Pakiet
Moza R21 v2 + Cs v2p
Moza R21 ULTRA + Cs v2p simline.eu
Moza R21 ULTRA + Cs v2p simline.eu
Moza R21 ULTRA + Cs v2p simline.eu
Moza R21 ULTRA + Cs v2p simline.eu
Moza R21 ULTRA + Cs v2p simline.eu

Moza R21 ULTRA + Cs v2p

moza_r21_csv2p_bundle
848,74 $

848,74 $

 998,52 $ -15%

Zamiast 998,52 $

Gotowe do wysyłki

MOZA R21 ULTRA to flagowa baza Direct Drive o mocy 21 Nm, stworzona z myślą o profesjonalistach. Nowy 21-bitowy enkoder magnetyczny, chłodzenie aktywne i perfekcyjna responsywność czynią ją idealną do iRacing, ACC i nie tylko. W połączeniu z kierownicą MOZA CS v2P to bardzo uniwersalny zestaw dzięki okrągłej obręczy, która sprawdzi się w każdej kategorii wyścigowej.

Ten pakiet zawiera

Zapytaj o produkt
Zapytanie dotyczy produktu: Moza R21 ULTRA + Cs v2p
* - pola obowiązkowe
Wyślij
Zamknij
Wysyłka w ciągu 24 godzin
Bezpieczne płatności
Zwrot w ciągu 30 dni
Dostawa od 0 zł

Dostępne akcesoria

- Kierownice

Moza ESX

Moza ESX

131,93 $
Moza CS v2P

Moza CS v2P

237,20 $
Moza TSW Truck

Moza TSW Truck

237,20 $
Moza KS

Moza KS

237,20 $
Moza RS v2

Moza RS v2

380,55 $
Moza GS v2P

Moza GS v2P

380,55 $
Moza FSR2

Moza FSR2

671,73 $
Moza Vision GS

Moza Vision GS

736,69 $
MOZA Lamborghini Squadra Corse Essenza SCV12

MOZA Lamborghini Squadra Corse Essenza SCV12

1 332,48 $

+ Pedaly

MOZA SR-P Manipulatory

MOZA SR-P Manipulatory

131,93 $
MOZA SR-P Zestaw 3p

MOZA SR-P Zestaw 3p

180,98 $ Zawartość zestawu
MOZA CRP2

MOZA CRP2

380,55 $
MOZA CRP2 3 Pedały

MOZA CRP2 3 Pedały

485,60 $ Zawartość zestawu
MOZA mBooster Active Pedal Set

MOZA mBooster Active Pedal Set

1 052,50 $
 

MOZA R21 Ultra DD Wheel Base

MOZA R21 Ultra DD Wheel Base

Stałe 21 Nm momentu obrotowego

Aluminiowa obudowa CNC

21-bitowy enkoder magnetyczny

Silnik z płaskim uzwojeniem

Ultraniski moment ząbkowania

Procesor 600 MHz

Design z RGB

Konfiguracja w chmurze

Stałe 21 Nm momentu obrotowego

Aluminiowa obudowa CNC

21-bitowy enkoder magnetyczny

Silnik z płaskim uzwojeniem

Ultraniski moment ząbkowania

Procesor 600 MHz

Design z RGB

Konfiguracja w chmurze

Nowy silnik zero-cogging

MOZA R21 to bez dyskusji topowy model w ofercie. Sprzęt dla tych, którzy nie uznają półśrodków. Masz stałe 21 Nm, precyzyjny enkoder i nowy algorytm force feedback, który robi robotę. Efekt? Jazda, którą ciężko porównać do czegokolwiek innego – brutalna moc połączona z niesamowitą precyzją i kontrolą. Dokładnie to, czego chcesz od bazy klasy profesjonalnej.

Nowy silnik zero-cogging

MOZA R21 to bez dwóch zdań top w ofercie producenta. Sprzęt dla ludzi, którzy nie uznają kompromisów – stałe 21 Nm mocy, 21-bitowa precyzja i najnowszy algorytm force feedback. Efekt? Jazda, którą naprawdę trudno porównać do czegokolwiek innego. Brutalna siła połączona z niesamowitą kontrolą – dokładnie to, czego oczekujesz od bazy na poziomie profesjonalnym.

Stałe 21 Nm momentu obrotowego

Tutaj nie ma mowy o żadnym spadku mocy. Silnik przemysłowej klasy trzyma stabilne 21 Nm jak skała, nawet jak ciśniesz w endurance godzinami. To jest właśnie różnica między sprzętem dla hobbysty a czymś, co faktycznie wytrzyma profesjonalne obciążenie.

Stałe 21 Nm momentu obrotowego

Tutaj nie ma mowy o żadnym spadku mocy. Silnik przemysłowej klasy trzyma stabilne 21 Nm jak skała, nawet jak ciśniesz w endurance godzinami. To jest właśnie różnica między sprzętem dla hobbysty a czymś, co faktycznie wytrzyma profesjonalne obciążenie.

21-bitowy enkoder magnetyczny

Ponad dwa miliony punktów odczytu – i to czuć od razu. Każdy ruch dłonią, nawet najmniejszy, trafia do gry. Do tego odwzorowanie nawierzchni jest tak dokładne, że naprawdę masz wrażenie, jakbyś siedział na torze, a nie w pokoju przed monitorem.

21-bitowy enkoder magnetyczny

Ponad dwa miliony punktów odczytu – i to czuć od razu. Każdy ruch dłonią, nawet najmniejszy, trafia do gry. Do tego odwzorowanie nawierzchni jest tak dokładne, że naprawdę masz wrażenie, jakbyś siedział na torze, a nie w pokoju przed monitorem.

Design z personalizacją RGB

R21 Ultra jest kompaktowa, zgrabna i ewidentnie inspirowana motorsportem. Ale to nie tylko wygląd – dwa paski RGB na górze robią robotę. Możesz je ustawić jak chcesz, od czystej ozdoby po faktyczną telemetrię – ABS, kontrola trakcji, flagi czy zmiana biegu. Wygląda to efektownie, a przy okazji jest praktyczne.

Design z personalizacją RGB

R21 Ultra jest kompaktowa, zgrabna i ewidentnie inspirowana motorsportem. Ale to nie tylko wygląd – dwa paski RGB na górze robią robotę. Możesz je ustawić jak chcesz, od czystej ozdoby po faktyczną telemetrię – ABS, kontrola trakcji, flagi czy zmiana biegu. Wygląda to efektownie, a przy okazji jest praktyczne.

Nowy algorytm Force Feedback

Mocna baza to jedno, ale bez dobrego softu byłoby średnio. Tutaj wjeżdża nowy algorytm force feedback od MOZA – sprzęt i oprogramowanie pracują razem i efekt jest taki, że czujesz wszystko naturalnie i możesz dostroić FFB dokładnie pod swój styl. Realizm jest na poziomie, którego wcześniej ciężko było się spodziewać.

Nowy algorytm Force Feedback

Mocna baza to jedno, ale bez dobrego softu byłoby średnio. Tutaj wjeżdża nowy algorytm force feedback od MOZA – sprzęt i oprogramowanie pracują razem i efekt jest taki, że czujesz wszystko naturalnie i możesz dostroić FFB dokładnie pod swój styl. Realizm jest na poziomie, którego wcześniej ciężko było się spodziewać.

Tryb iRacing 360Hz

No i tu MOZA zrobiła ukłon w stronę graczy iRacing. Kierownica odświeża sygnał 360 razy na sekundę – to jest naprawdę sporo. Efekt? Force feedback jest szybki, gęsty, czuć dużo więcej detali. W praktyce po prostu szybciej łapiesz, co robi auto. Jak się ślizga, jak łapie przyczepność. Jazda od razu wydaje się bardziej naturalna.

Algorytm interpolacji FFB

Każdy zna to uczucie – jedziesz i nagle bach, dziwny skok w kierownicy. Tu pik, tam dziura i wszystko zaczyna być jakieś poszarpane. Ten algorytm właśnie to łagodzi. Siła buduje się płynnie, progresywnie, bez takich „szarpnięć”. Od razu przyjemniej, mniej sztucznie.

Rozdzielanie sygnału FFB

Tu już wchodzimy na poziom zabawy z ustawieniami. Baza potrafi rozbić force feedback na kilka „warstw” i każdą z nich można ruszyć osobno. Chcesz czuć tarki mocniej, ale jednocześnie lżejszą kierownicę przy skręcie? Proszę bardzo. To trochę jak własny miks – ustawiasz pod siebie i masz.

Własne krzywe FFB

Nie ma jednego złotego ustawienia, każdy lubi inaczej. Jedni wolą, żeby kierownica stawiała większy opór, inni szukają delikatniejszych niuansów. Tutaj da się to poustawiać po swojemu – można podbić to, co daje info o trakcji, a ściszyć rzeczy mniej ważne. Dzięki temu łatwiej ogarniesz, kiedy auto zaczyna tańczyć bokiem.

Korektor Force Feedback

Czasem jest tak, że FFB robi się po prostu hałaśliwy. Wszystko naraz, masa drgań i człowiek sam nie wie, co z tego jest istotne. Korektor działa jak filtr – odcina śmieciowe wibracje i zostawia to, co faktycznie się liczy. Dzięki temu sygnał jest czysty i czytelny, a sama jazda robi się dużo bardziej realistyczna.

Tryb iRacing 360Hz

No i tu MOZA zrobiła ukłon w stronę graczy iRacing. Kierownica odświeża sygnał 360 razy na sekundę – to jest naprawdę sporo. Efekt? Force feedback jest szybki, gęsty, czuć dużo więcej detali. W praktyce po prostu szybciej łapiesz, co robi auto. Jak się ślizga, jak łapie przyczepność. Jazda od razu wydaje się bardziej naturalna.

Algorytm interpolacji FFB

Każdy zna to uczucie – jedziesz i nagle bach, dziwny skok w kierownicy. Tu pik, tam dziura i wszystko zaczyna być jakieś poszarpane. Ten algorytm właśnie to łagodzi. Siła buduje się płynnie, progresywnie, bez takich „szarpnięć”. Od razu przyjemniej, mniej sztucznie.

Rozdzielanie sygnału FFB

Tu już wchodzimy na poziom zabawy z ustawieniami. Baza potrafi rozbić force feedback na kilka „warstw” i każdą z nich można ruszyć osobno. Chcesz czuć tarki mocniej, ale jednocześnie lżejszą kierownicę przy skręcie? Proszę bardzo. To trochę jak własny miks – ustawiasz pod siebie i masz.

Własne krzywe FFB

Nie ma jednego złotego ustawienia, każdy lubi inaczej. Jedni wolą, żeby kierownica stawiała większy opór, inni szukają delikatniejszych niuansów. Tutaj da się to poustawiać po swojemu – można podbić to, co daje info o trakcji, a ściszyć rzeczy mniej ważne. Dzięki temu łatwiej ogarniesz, kiedy auto zaczyna tańczyć bokiem.

Korektor Force Feedback

Czasem jest tak, że FFB robi się po prostu hałaśliwy. Wszystko naraz, masa drgań i człowiek sam nie wie, co z tego jest istotne. Korektor działa jak filtr – odcina śmieciowe wibracje i zostawia to, co faktycznie się liczy. Dzięki temu sygnał jest czysty i czytelny, a sama jazda robi się dużo bardziej realistyczna.

Inteligentne chłodzenie

Tutaj MOZA zrobiła naprawdę dobrą robotę – R21 ma nowy system chłodzenia i to czuć. Baza nie grzeje się jak piekarnik, nawet jak długo jedziesz na wysokim momencie. Masz ciągły podgląd temperatury i sprytne sterowanie momentem, więc sprzęt trzyma formę przez całą sesję, bez zadyszki.

Inteligentne chłodzenie

Tutaj MOZA zrobiła naprawdę dobrą robotę – R21 ma nowy system chłodzenia i to czuć. Baza nie grzeje się jak piekarnik, nawet jak długo jedziesz na wysokim momencie. Masz ciągły podgląd temperatury i sprytne sterowanie momentem, więc sprzęt trzyma formę przez całą sesję, bez zadyszki.

Różne opcje montażu

Nie ma kombinowania – chcesz przykręcić od spodu, z przodu albo z boku? Każda opcja wchodzi w grę, więc niezależnie od tego, jaki masz rig, da się to ogarnąć.

Różne opcje montażu

Nie ma kombinowania – chcesz przykręcić od spodu, z przodu albo z boku? Każda opcja wchodzi w grę, więc niezależnie od tego, jaki masz rig, da się to ogarnąć.

Aluminiowa obudowa CNC

Całość jest wycięta z jednego kawałka aluminium i to widać. Sztywna, lekka, nic się nie gnie, nie skręca. Przy takim momencie to ważne, bo baza musi wytrzymać naprawdę spore obciążenia.

Aluminiowa obudowa CNC

Całość jest wycięta z jednego kawałka aluminium i to widać. Sztywna, lekka, nic się nie gnie, nie skręca. Przy takim momencie to ważne, bo baza musi wytrzymać naprawdę spore obciążenia.

Mega wytrzymałość

Ten sprzęt jest zrobiony na lata. Pierścień ślizgowy MOZA wytrzymuje ponad 10 milionów obrotów, a dane lecą z prędkością 2M/s – żadnych przerw, żadnych lagów. Po prostu stabilne połączenie kierownicy z bazą i tyle.

Mega wytrzymałość

Ten sprzęt jest zrobiony na lata. Pierścień ślizgowy MOZA wytrzymuje ponad 10 milionów obrotów, a dane lecą z prędkością 2M/s – żadnych przerw, żadnych lagów. Po prostu stabilne połączenie kierownicy z bazą i tyle.

Ekosystem MOZA

Tutaj nie trzeba się bawić w dodatkowe huby czy kable – baza ma swoje porty pod pedały, shifter, dash albo ręczny. Wtykasz i działa, wszystko ładnie i czysto.

Ekosystem MOZA

Tutaj nie trzeba się bawić w dodatkowe huby czy kable – baza ma swoje porty pod pedały, shifter, dash albo ręczny. Wtykasz i działa, wszystko ładnie i czysto.

Hands-off Protection

Fajna rzecz – jak puścisz kierownicę, system od razu to ogarnia i zatrzymuje wszelkie dziwne oscylacje. Kierownica sama się centruje i nie ma ryzyka, że dostaniesz jakimś szarpnięciem w ręce. Bezpieczne i działa w sekundę.

Hands-off Protection

Fajna rzecz – jak puścisz kierownicę, system od razu to ogarnia i zatrzymuje wszelkie dziwne oscylacje. Kierownica sama się centruje i nie ma ryzyka, że dostaniesz jakimś szarpnięciem w ręce. Bezpieczne i działa w sekundę.

Race Your Favorites

Nie trzeba kombinować – działa praktycznie ze wszystkimi popularnymi grami. Forza Horizon, Project CARS, DiRT Rally, Assetto, F1… i masa innych. Odpalasz co lubisz i po prostu jedziesz, bez zastanawiania się nad kompatybilnością.

Automobilista

Automobilista 2

BeamNG.Drive

Euro Truck Simulator 2

F1 2018

F1 2019

F1 2020

F1 2021

F1 22

F1 23

F1 24

F1 25

Forza Horizon 4 (Microsoft Store Edition)

Forza Horizon 5

Forza Motorsport

iRacing

KartKraft

Le Mans Ultimate

Live For Speed

MudRunner

Project CARS

Project CARS 2

Project CARS 3

RaceRoom Racing Experience

Richard Burns Rally

rFactor 2

WRC 9

WRC 10

WRC Generations

Wreckfest

American Truck Simulator

Dane techniczne
Wymiary 248.8 × 140 × 135 mm
Materiał obudowy Stop aluminium
Materiał tylnej pokrywy Tworzywo sztuczne
Materiał sprzęgła Stop aluminium
Typ enkodera Enkoder magnetyczny 21-bit
Rozdzielczość enkodera 2,097,152 PPR
Maksymalny moment obrotowy 21Nm
Paski świetlne RGB 2
Obsługa aplikacji mobilnej Tak
Szybkozłączka Obsługiwana
Porty Zasilanie, PC, Pedały, Dashboard, Shifter, Hamulec ręczny, Wyłącznik awaryjny
Opcje montażu Mocowanie od spodu, z przodu i z boku

MOZA CSv2P Steering Wheel

MOZA CSv2P Steering Wheel

Rama ze stopu aluminium lotniczego

Quick Release

Magnetyczne Shiftery

Łopatki z włókna węglowego typu forged

RPM LEDs

Programowalne mechaniczne przyciski

Okrągła obręcz o średnicy 330mm (13 cali)

Dzięki rzeczywistej wielkości odpowiadającej prawdziwym samochodom wyścigowym, CS zapewnia realistyczne doznania z symulatora wyścigowego.

Rama ze stopu aluminium lotniczego

Wykorzystując stop aluminium lotniczego dla obręczy, panelu obsługi i płyty podstawowej, kierownica charakteryzuje się wyjątkową jakością i sztywnością.

System Quick Release

Spersonalizowany system szybkiego montażu MOZA, oparty na prawdziwych systemach wyścigowych, pozwala kierowcom na szybką wymianę kół w sekundach, zapewniając stabilne połączenie.

Aluminiowe shiftery z łopatkami z włókna węglowego (forged)

Dźwignie zmiany biegów magnetyczne charakteryzują się solidnym wrażeniem oraz wykorzystują wyforgowany wzór z włókna węglowego. Technologia fotoelektryczna bezkontaktowa sprawia, że dźwignie są niezwykle stabilne i zapewniają, że nigdy nie przegapisz zmiany biegu.

Diody LED RGB do sygnalizacji obrotów

CS posiada 10 diod LED RGB z 7 regulowanymi kolorami, umożliwiając kierowcom dostosowanie oświetlenia obrotów do własnych preferencji

Programowalne przyciski mechaniczne

6 przycisków klawiszowych z możliwością programowania i odczuwalnym sprzężeniem zwrotnym.

2 joysticki z przyciskiem

Dzięki dostępnym dwóm dżojstikom, które mogą symulować 10 klawiszy i 2 zestawy krzyżowych klawiszy, kierownica CS poradzi sobie z złożonymi operacjami w grach wyścigowych.

Technologia bezprzewodowego połączenia MOZA Invisible Connect.

Technologia sygnału bezprzewodowego 2,4 GHz MOZA umożliwia łatwe i bezproblemowe wyścigi, co zostało potwierdzone przez tysiące godzin testów, zapewniając dłuższą żywotność i większą stabilność niż transmisja przewodowa.

*The ES Formula Wheel Mod is specially designed and adapted for the ES wheel.

Oprogramowanie MOZA Pit House

Oprogramowanie MOZA Pit House oferuje użytkownikowi przyjazny interfejs, który umożliwia testowanie funkcjonalności kierownicy, dostosowywanie ustawień dla trybu dwusprzęgłowego paddle, oraz wybór między trybami pokrętła i dżojstika. Możesz również dostosować kolor, jasność wskaźnika zmiany biegów oraz regulować kolory przycisków.

Hamowanie jest równie istotne, sprawdź naszą ofertę:

Max moment obrotowy
21
Max szybkość zmiany Nm
4,8Nm/ms
8Nm/ms
Enkoder
21 bit
Przycisk E-Stop
Nie
QR w zestawie
Nie
Gwarancja
24 miesiące
Sposób mocowania
Dolne
Frontowe
Waga bazy
8,9 kg
850062761032
6973137270186
Platforma PC
Typ napędu Direct Drive - napęd bezpośredni
Metoda komunikacji Bezprzewodowa
Maksymalny obrót Bez ograniczeń
Materiał obudowy Lotnicze aluminium
Kolor obudowy Black
Maksymalny moment 21 Nm
Maksymalna pobierana moc 480W
Odświeżanie USB 1000Hz
V-shaped Struts –
Rozdzielczość enkodera 262144ppr (18-bits)

Led stanu

 Tak

Wsparcie APP

 Wspierane
Szybkozłączka Wspierane
Dodatkowe porty DC wejście, E-stop, USB (Pogo pins dla RM dash ), shifter, handbrake
W zestawie Instrukcja, Karta gwarancyjna, Zasilacz, Kabel USB, Zestaw kluczy i śrub
Sposób montażu Dolny montaż
Boczny montaż Opcjonalny
Klamra biurkowa Opcjonalny
Emergency Stop  Opcjonalny
Aktualizacja firmware online Wspierane
Aktualizacja firmware Wspierane
Rozmiary (L x W x H)（mm） 327*170*130
Waga 8.9kg

Baza R21

Zasilacz

Kabel AC (1.5m) & kabel DC  (1.8m)

Kabel USB (1.8m)

Instrukcja szybkiego startu oraz karta gwarancyjna

Kierownica KS

Kierownica ES 

Kierownica CS V2

Kierownica RS V2

Kierownica GS Alcantara V1

Kierownica GS Alcantara V2

Kierownica GS Microfiber Leather V2

Kierownica FSR Formula Wheel

Manipulatory SR-P Pedals

Manipulatory CRP Pedals

Kierownica TSW

>> MOZA R21 Direct Drvie Instrukcja

>> MOZA Pit House

>> MOZA APP

asfa

Brak recenzji

Producent

  • Moza EU
  • Room 1903-1904, Building 3, Nanshan Zhiyuan Chongwen Park, No. 3370 Liuxian Avenue, Nanshan District,
  • 3370 Shenzhen
  • Chiny
  • support@mozaracing.com
  • +49518589638

Osoba odpowiedzialna

  • Gudsen Technology EU GmbH
  • Birkenstrasse 23
  • 40233 Düsseldorf
  • Niemcy
  • support@gudsen.com
  • +48687537215

Produkty z tej samej kategorii

Ostatnio przeglądane

Klienci, którzy zakupili ten produkt, kupili również:

Dodano do ulubionych
Produkt dodany do porównania.