Lista produktów marki Conspit

Conspit Ares – potężna baza direct drive

Conspit Ares to baza kierownicza direct drive oferująca imponujący moment obrotowy do 18 Nm oraz wyjątkowo szybki czas reakcji – nawet do 9,5 Nm/ms. Producent nie korzysta z przemysłowych serw, lecz tworzy własne silniki zoptymalizowane pod kątem FFB, co zapewnia wysoką precyzję i płynność wirtualnej jazdy.

Technologia i płynność działania

W bazie zastosowano 23-bitowy enkoder optyczny o dokładności < 0,01°, co gwarantuje niesamowitą precyzję ruchów. Dzięki podwójnym procesorom (170 MHz + 168 MHz) FFB działa w czasie rzeczywistym. Unikalny system uzwojenia skewed dual-pole znacząco redukuje torque ripple, zapewniając gładką i cichą pracę bazy.

Quick release klasy F1

Baza wyposażona jest w autorski system szybkiego mocowania CDP – inspirowany rozwiązaniami z Formuły 1. Aluminiowy mechanizm zaciskowo-kulkowy z aluminium 7075 gwarantuje brak luzów i maksymalną sztywność nawet po długim czasie użytkowania. Recenzenci podkreślają, że jest to jeden z najbardziej solidnych QR na rynku.

Łączność i kompatybilność

Conspit Ares łączy się z komputerem przez USB 3.0 i współpracuje wyłącznie z PC. Transmisja sygnału do kierownicy odbywa się przez wbudowany pierścień ślizgowy (slip ring), eliminując opóźnienia oraz potencjalne zakłócenia bezprzewodowe.

Oprogramowanie i wrażenia

Do bazy dołączane jest oprogramowanie Conspit Link 2.0, które umożliwia konfigurację FFB i korzystanie z profili przygotowanych we współpracy z zawodowymi kierowcami. Choć interfejs softu wciąż się rozwija, samo działanie bazy oceniane jest jako mocne, płynne i realistyczne.

Conspit CPP – pedały hydrauliczne z haptyką

Conspit CPP to zestaw hydraulicznych pedałów dostępnych w dwóch wersjach: Lite i Evo. Obie oferują niesamowitą precyzję, realistyczne odczucie hamowania i jakość wykonania na poziomie premium – szczególnie biorąc pod uwagę ich atrakcyjną cenę w porównaniu do konkurencji.

Technologia haptyczna – nowy wymiar immersji

Wbudowane moduły wibracyjne umożliwiają generowanie sygnałów dotykowych – jak symulacja ABS na pedale hamulca czy drgania podczas przegazówki. Obsługiwane przez SimHub lub autorskie oprogramowanie Conspit Link, zwiększają realizm jazdy i ułatwiają wyczucie momentu utraty przyczepności.

Precyzja, czucie i jakość

Recenzje podkreślają: „Wszystkie trzy pedały dają świetne czucie – zwłaszcza hamulec: stabilny, naturalny, absolutnie precyzyjny”. W cenie ok. 700€ (wersja Lite) otrzymujemy jakość zarezerwowaną dotąd dla produktów za dwukrotnie wyższą kwotę.

Lite vs Evo – różnice

• CPP Lite: plastikowa podstawa, idealna do kompaktowych kokpitów, ale wymaga dokładnego montażu ze względu na wyższy profil.
• CPP Evo: pełna konstrukcja metalowa, jeszcze większa sztywność i bardziej „premium” feeling.

Werdykt

Pedały Conspit CPP są przez wielu recenzentów uznawane za nowy punkt odniesienia w segmencie high-end – oferując topową jakość, realistyczną pracę hydrauliki oraz zaawansowane funkcje haptyczne w bezkonkurencyjnej cenie.

Kierownice Conspit – ergonomia i jakość premium

Conspit oferuje pełną gamę kierownic simracingowych, od modeli GT po formułowe i rajdowe. Produkty te wyróżniają się najwyższą jakością wykonania, solidną konstrukcją oraz intuicyjnym układem przycisków i przełączników.

Conspit 290GP – flagowy model F1

To kompaktowa kierownica z segmentu „formula-style”, zaprojektowana z myślą o zawodnikach i streamerach. Posiada wysokiej klasy przyciski, obrotowe enkodery i ergonomiczne rozmieszczenie kontrolerów, co czyni ją idealnym wyborem do wyścigów torowych i endurance.

Conspit 300GT – konkurencja dla GT4

Conspit 300GT to okrągła kierownica typu GT o średnicy 300 mm, która ma stać się alternatywą dla Simagic GT4 w znacznie niższej cenie (~350 funtów). Zbudowana z włókna węglowego i aluminium, deklasuje konkurencję wykorzystującą plastik. Kierownica ma być wyposażona w wbudowany ekran i pełną kompatybilność z bazą Ares.

Conspit MAX 01 – GT z dużym ekranem

Model MAX 01 wyróżnia się dużym wyświetlaczem (5–7 cali) i obsługą telemetryczną. Choć wiele osób czekało na budżetowy 300GT, MAX 01 został bardzo dobrze oceniony za stosunek ceny do funkcji.

System modułowy i wymienne wieńce

Conspit rozwija modułowy ekosystem – dzięki kontrolerowi H.AO możliwa jest wymiana samych wieńców kierownicy (np. z GT na rajdowy) bez potrzeby kupowania całej nowej elektroniki. To rozwiązanie idealne dla osób, które korzystają z różnych typów aut w symulatorze.

Wrażenia z jazdy

Recenzje chwalą precyzję, brak luzów, wysoką jakość wykonania oraz ciche i szybkie łopatki. Kierownice Conspit zbierają pochwały za ergonomię nawet w czasie długich wyścigów endurance. Firma aktywnie rozwija wsparcie dla SimHub i aktualizuje firmware ekranów.

Technologie Conspit – precyzja poparta nauką

Conspit współpracuje z projektem OpenFFBoard oraz zawodowymi kierowcami i inżynierami dynamiki pojazdów, by zapewnić najwyższej jakości force feedback (FFB). Baza Ares została dostrojona z naciskiem na odwzorowanie fizyki pojazdu i nawierzchni – nawet najdrobniejsze nierówności są przenoszone z niezwykłą dokładnością.

Hydraulika w pedałach – poziom motorsportu

Pedały Conspit CPP wykorzystują prawdziwy układ hydrauliczny: cylinder + płyn + czujnik ciśnienia. To pozwala uzyskać progresywny opór identyczny jak w samochodach wyścigowych. Przewaga nad load cellami? Stabilność siły hamowania – nawet przy długim docisku, hamulec nie „mięknie”.

Łatwa obsługa i serwis

Choć hydraulika wymaga okresowej konserwacji (np. odpowietrzania czy czyszczenia), Conspit ułatwia to poprzez dołączone akcesoria: klucz do pre-loadu, zapasowe elastomery, instrukcje i zestawy serwisowe.

Haptyka – kolejny poziom realizmu

Każdy z pedałów (gaz, hamulec, sprzęgło) wyposażony jest w wibracyjne silniki, które generują sygnały haptyczne obsługiwane np. przez SimHub. Użytkownik czuje np. uślizg opon, działanie ABS, lub moment przegazówki. To nowy kanał informacji zwrotnej, który zwiększa immersję na poziomie nieosiągalnym dla większości konkurencji.

Podczas gdy inni producenci (np. Fanatec) oferują haptykę jako dodatek, Conspit integruje ją fabrycznie – co czyni ich zestawy jeszcze bardziej kompleksowymi i profesjonalnymi.

Conspit – technologia z pasją do motorsportu

Firma Conspit łączy najnowsze osiągnięcia techniki – takie jak hydraulika, direct drive, haptyka – z rzetelną inżynierską precyzją. Każdy ich produkt projektowany jest z myślą o maksymalnym realizmie jazdy, co wynika z filozofii blisko związanej ze światem prawdziwych wyścigów.

Własne zaplecze R&D pozwala firmie wdrażać nowości technologiczne szybciej niż konkurencja, a testowanie sprzętu przez zawodowców zapewnia, że to nie tylko gadżety – to narzędzia realnie poprawiające immersję.

Dlaczego Conspit?

• „Pro Driver’s Choice” – Conspit od początku tworzył sprzęt do treningu profesjonalnych kierowców. Aż 90% chińskich zawodników korzysta z ich hydraulicznych pedałów. To realne potwierdzenie jakości.
• Bliskość motorsportu – Firma współpracuje z zespołami i seriami wyścigowymi, co wzmacnia prestiż i zapewnia bezpośredni feedback z toru.
• Innowacyjność – hydraulika z haptyką, kierownice z ergonomicznym układem 3D, autorskie silniki direct drive – to tylko część przełomowych technologii Conspit.
• Kompletny ekosystem – baza, kierownica, pedały, kokpit, uchwyty, mata pod rig, a nawet gadżety co-brandowane. Z Conspit zbudujesz pełne stanowisko simracingowe.
• Stosunek jakości do ceny – produkty klasy premium często w znacznie bardziej przystępnej cenie niż sprzęt zachodnich konkurentów.

Conspit – sprzęt, na którym możesz polegać

Conspit zdobywa uznanie nie tylko dzięki nowoczesnym technologiom, ale również dzięki solidności i niezawodności. Recenzenci chwalą brak problemów z przegrzewaniem baz, stabilność działania pedałów oraz brak usterek nawet w długoterminowych testach.

W świecie simracingu, gdzie liczy się każda milisekunda, sprzęt musi być pewny – i Conspit ten warunek spełnia z nawiązką.

Bez luzów, bez kompromisów

Mechaniczne spasowanie komponentów (szczególnie quick release) jest na najwyższym poziomie. W przeciwieństwie do wielu innych marek, nawet po długim czasie nie pojawiają się luzy – co czyni sprzęt idealnym do profesjonalnych zastosowań.

Bliskość społeczności simracingowej

Conspit to firma, która słucha swoich klientów. Angażuje się na forach, odpowiada na pytania, tłumaczy decyzje projektowe i wdraża sugestie graczy (np. zapowiedź składanych kokpitów). Taka otwartość buduje lojalność i zaufanie użytkowników.

Dynamiczny rozwój software’u

Dzięki sugestiom społeczności, firma regularnie aktualizuje oprogramowanie. Rozwój integracji z SimHub, poprawki FFB czy rozbudowa Conspit Link pokazują, że firma traktuje klientów poważnie i dąży do doskonałości.

Globalna ekspansja i misja edukacyjna

Udział w SimRacing Expo 2024, obecność na międzynarodowych targach oraz umożliwienie testów sprzętu przez graczy to działania, które pokazują, że Conspit stawia na globalny rozwój i edukację pasjonatów simracingu.

To wszystko sprawia, że marka zyskuje miano ambitnego challengera – konkurenta, który może zagrozić dominacji uznanych marek.

Conspit vs Fanatec – technologia kontra doświadczenie

Fanatec to niemiecka marka z długoletnią tradycją i szerokim ekosystemem – od produktów budżetowych po linię Podium. Conspit to młody gracz, ale dynamicznie zdobywający rynek PC i oferujący technologie z wyższej półki w niższej cenie.

Kompatybilność i ekosystem

• Fanatec – obsługa konsol (Xbox, PS), zamknięty ekosystem, bogata oferta akcesoriów (H-shifter, hamulec ręczny, load cell).
• Conspit – tylko PC, ale kierownice uniwersalne (USB), trwająca rozbudowa ekosystemu, pełna niezależność sprzętowa.

Siła i cena baz kierownic

• Fanatec Podium DD1 – 20 Nm, cena ok. 1200€, zamknięty system.
• Conspit Ares Platinum – 18 Nm, cena ok. 830€, pełna kompatybilność z kierownicami USB.

Pedały – hydraulika vs load cell

• Fanatec Podium Pedals – ~800€ za zestaw z load cell i opcjonalnym damperem, brak wibracji.
• Conspit CPP – ~700–800€, pełna hydraulika + zintegrowana haptyka jako standard.

Jakość i wykonanie

W opiniach użytkowników Conspit dorównuje Fanatecowi, a nawet przewyższa go w detalach – np. całkowity brak plastiku w newralgicznych elementach, gdzie Fanatec (np. CSL Elite) czasami oszczędza na materiałach.

Software i serwis

Fanatec ma dojrzałe oprogramowanie i globalne wsparcie, rozwijane latami. Conspit nadrabia dynamicznie, rozwija sterowniki i już stworzył sieć dystrybutorów w Europie i USA – w tym także w naszym sklepie.

Pozycjonowanie

Fanatec celuje w masowego odbiorcę – od początkujących po zawodowców. Conspit kieruje ofertę głównie do wymagających simracerów i półprofesjonalnych centrów symulacji.

Conspit na tle konkurencji – czy warto?

Conspit to nie tylko konkurent dla Fanateca – z powodzeniem staje do rywalizacji z największymi markami świata simracingu. Oto jak wypada na tle innych producentów:

Conspit vs Moza

• Moza koncentruje się na zaawansowanych amatorach – świetny sprzęt, ale z ograniczoną rozbudową ekosystemu i mniejszym doświadczeniem w hydraulice.
• Conspit stawia na profesjonalne funkcje, jak hydraulika i haptyka, oraz bardziej zaawansowany feedback – plus ścisła współpraca z zespołami wyścigowymi.

Conspit vs Simucube

• Simucube to klasa sama w sobie – ultra high-end bazy DD (17–32 Nm), ale brak własnych pedałów i kierownic, tylko rozwiązania zewnętrzne.
• Conspit oferuje pełen ekosystem plug&play (baza, kierownica, pedały) zbliżony jakością, ale w dużo niższej cenie.

Conspit vs Asetek

• Asetek – duński producent, oferuje bazy i pedały z load cell i opcjonalnym damperem Thorpe. Nowoczesny design i świetne wykonanie.
• Conspit – doświadczenie w prawdziwej hydraulice i dostępność modeli z wbudowaną haptyką. Podobna moc (18 Nm) i segment cenowy.

Wpływ Conspit na rynek

Conspit zmienia reguły gry – wprowadza sprzęt z funkcjonalnością dotąd zarezerwowaną dla topowych marek, ale w bardziej przystępnej cenie. Już teraz widać, że konkurencja zaczyna reagować:

• Simagic obniża ceny niektórych modeli,
• Moza przyspiesza rozwój oprogramowania,
• gracze coraz częściej pytają: „A może Conspit?”

To dobrze wróży dla klientów – rośnie wybór, jakość i konkurencyjność w branży simracingowej.

Co mówią użytkownicy o sprzęcie Conspit?

Choć Conspit to marka nowa na rynku globalnym, wśród pierwszych użytkowników zyskała ogromne uznanie. Wielu simracerów, którzy zaryzykowali zakup nieznanej marki, dziś wraca z bardzo pozytywnymi opiniami.

Kierownice – 290GP i 300GT

Użytkownik BeanbOy o modelu 290GP pisze: „Najwyższa jakość, świetne przyciski, brak luzów, cichy mechanizm łopatek – bardzo polecam”. Inni wskazują, że 300GT oferuje karbon i aluminium w cenie, w której konkurencja oferuje plastik: „Conspit wygląda jak organizacja charytatywna” – żartuje jeden z komentujących.

Pedały CPP – pozytywne zaskoczenie

Posiadacze pedałów CPP chwalą nie tylko realizm i hydraulikę, ale również wbudowane silniki wibracyjne i kompatybilność z SimHub: „Uwielbiam moje CPP Lite – 3 pedały, pełna haptyka, świetne czucie”. To zdecydowanie nie są „dziwne hydrauliki z eBaya”, jak początkowo podejrzewano.

Uwagi i krytyka – konstruktywna i uczciwa

• Pojawiły się uwagi co do plastikowej podstawy CPP Lite – która przy konkretnym ustawieniu na rig’u nie była idealna, ale z kokpitem regulowanym nie stanowi to problemu.
• Kilka osób wspomniało, że haptyka może być mniej wyczuwalna w symulatorach z bardzo mocnymi wibracjami (np. na platformie ruchu).
• Sama nazwa marki „Conspit” była źródłem żartów – ale nawet przedstawiciel firmy z dystansem odniósł się do „smutnej historii nazewnictwa”.

Mimo drobnych uwag, zaufanie do marki rośnie z każdą recenzją – sprzęt jest doceniany nie tylko za jakość, ale i innowacyjność.

Conspit – z toru wyścigowego na symulator

Od samego początku Conspit konsekwentnie łączy świat realnego motorsportu z wirtualnym ściganiem. Sprzęt tej marki pojawia się zarówno w centrach treningowych zespołów wyścigowych, jak i na prestiżowych turniejach simracingowych.

Współpraca z zespołami wyścigowymi

• Climax Racing – chiński zespół GT startujący w Porsche Carrera Cup Asia i wyścigach endurance. Conspit dostarcza im symulatory od 2023 r.
• R&B Racing – partnerstwo obejmuje limitowane wersje sprzętu (np. pedały CPP.LITE R&B, kokpity GT-Lite R&B), współtworzone z feedbackiem kierowców.
• McLaren Customer Racing – choć szczegóły nie są publiczne, Conspit wspiera programy szkoleniowe dla prywatnych zespołów GT.

Partner technologiczny renomowanych marek

Conspit był oficjalnym partnerem technologicznym wydarzeń takich jak:

• Porsche Esports Challenge China
• Porsche Carrera Cup Asia
• Lamborghini Super Trofeo Asia

Symulatory Conspit były wykorzystywane w trakcie zawodów, co stanowi najlepsze potwierdzenie jakości sprzętu.

Obecność na targach i turniejach

Podczas SimRacing Expo 2024 w Niemczech Conspit zaprezentował swoją ofertę szerszej publiczności. Zwiedzający mieli okazję testować sprzęt, co znacząco przyczyniło się do zbudowania globalnego rozpoznania marki.

Conspit w e-sporcie – zaufanie najlepszych

Conspit konsekwentnie wzmacnia swoją pozycję w świecie profesjonalnego simracingu i motorsportu. Obecność sprzętu marki na turniejach, w centrach treningowych i na targach branżowych buduje wiarygodność oraz zaufanie graczy.

Współpraca z gigantami

Conspit był obecny nie tylko na Porsche Esports Challenge, ale także na wydarzeniach wspieranych przez ROG – Republic of Gamers (Asus). To pokazuje, że marka zaczyna być rozpoznawalna wśród liderów branży i partnerów sprzętowych.

Azja już zdobyta – czas na Europę

W Azji sprzęt Conspit stał się standardem na wielu eventach i zawodach e-sportowych. Następnym krokiem będzie pojawienie się marki w europejskich ligach simracingowych – co jest bardzo prawdopodobne, patrząc na tempo rozwoju i pozytywne recenzje.

Dla entuzjastów i profesjonalistów

Dla sklepu takiego jak simline.eu, który kieruje swoją ofertę do pasjonatów, ale i półprofesjonalnych zawodników, współpraca Conspit z Porsche, McLarenem czy ROG to ogromny atut marketingowy. To znak, że sprzęt tej marki to nie tylko zabawka – ale realne narzędzie treningowe.

Conspit – podsumowanie

Conspit to wschodząca gwiazda branży simracingowej. W ciągu zaledwie kilku lat stworzyła pełny ekosystem – od baz direct drive Ares, przez pedały hydrauliczne CPP, po kierownice i akcesoria. Produkty tej marki łączą w sobie najnowocześniejsze technologie (hydraulika, haptyka, custom FFB, ekrany telemetryczne) z dopracowaną inżynierią i naciskiem na realizm jazdy.

Conspit rzuca realne wyzwanie takim gigantom jak Fanatec, Moza, Simagic czy Simucube. Zyskuje zaufanie zarówno wśród profesjonalistów, jak i simracingowych pasjonatów. Opinie są jednoznaczne: to sprzęt, który spełnia obietnice i zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy – w rozsądnej cenie.

Jeśli szukasz alternatywy premium bez przepłacania, sprzęt Conspit to wybór, który zaskoczy Cię jakością – a konkurencję zmusi do reakcji.