Rotor R21 to potrójnie przesunięty układ słupków skośnych, powszechnie spotykany w pojazdach z napędem elektrycznym, zapewniający zrównoważony, wolny od wibracji silnik. Połączenie wysokiego współczynnika wykorzystania przestrzeni przez miedź i rotora ze skośnymi słupkami w potrójnie przesuniętym układzie skutkuje silnikiem, który dostarcza zwiększonego momentu obrotowego i detali zakresu dynamicznego oraz znacznie redukuje szarpanie i pulsowanie momentu w porównaniu do tradycyjnych silników wyścigowych.