Darmowa wysyłka od 200 PLN na terenie Polski oraz od 350 EUR na terenie całej Unii Europejskiej

Simgasm Apex Stojak na Monitor

MSAS1-BLK
852,85 zł

852,85 zł

Gotowe do wysyłki

SIMGASM Apex to czarny, wolnostojący stojak na jeden monitor, który nie wymaga łączenia z kokpitem ani biurkiem. Aluminiowa konstrukcja 40 x 80 mm ze stalowymi elementami waży 15,7 kg i pozwala regulować wysokość oraz położenie ekranu. Obsługuje VESA 75 x 75, 100 x 100 i 200 x 200 mm.

Zajmuje 83 x 61 x 129 cm, dlatego może stanąć przy kokpicie simracingowym lub stanowisku pracy, zachowując niezależne ustawienie monitora od ramy.

Kolor Stojaka
  • Czarny
  • Biały

Zapytaj o produkt
Zapytanie dotyczy produktu: Simgasm Apex Stojak na Monitor
* - pola obowiązkowe
Otrzymasz 8,53 zł za każdą sztukę tego produktu do wykorzystania na kolejne zakupy.
Zamknij
Wysyłka w ciągu 24 godzin
Bezpieczne płatności
Zwrot w ciągu 30 dni
Dostawa od 0 zł
 

Wolnostojący ekran bez łączenia go z kokpitem

SIMGASM Apex tworzy osobną konstrukcję dla jednego monitora. Nie przykręca się go do kokpitu ani biurka, dlatego położenie ekranu można dobierać niezależnie od geometrii ramy. Rozwiązanie sprawdza się przy simrigu, stanowisku komputerowym i w miejscu przeznaczonym do profesjonalnego wyświetlania obrazu.

Wolnostojący układ ułatwia zmianę odległości między ekranem a kierownicą bez przebudowy sekcji bazy. Monitor nie porusza się też razem z kokpitem podczas regulacji jego położenia. Inne rozwiązania ekranowe można porównać w kategorii stojaki na TV i monitory.

Czarny Simgasm Apex Stojak na Monitor ustawiony niezależnie za kokpitem simracingowym
Regulacja wysokości monitora na profilach SIMGASM Apex przy fotelu i kierownicy

Regulacja wysokości i położenia widoku

Regulowana wysokość i położenie monitora pozwalają ustawić obraz względem oczu kierowcy, kierownicy oraz deski rozdzielczej widocznej w grze. Taka swoboda jest szczególnie przydatna, gdy zmienia się fotel, pozycję GT lub Formula albo odległość całego kokpitu od ekranu.

Producent podaje wymiary zajmowanej przestrzeni 83 x 61 x 129 cm. Przed ustawieniem warto uwzględnić podstawę stojaka, przewody, szerokość monitora i wygodne dojście do stanowiska. Pasującą ramę można wybrać w kategorii kokpity simracingowe.

VESA 75 x 75, 100 x 100 i 200 x 200 mm

Uchwyt obsługuje trzy standardy: VESA 75 x 75, 100 x 100 oraz 200 x 200 mm. Dzięki temu można wykorzystać wiele monitorów i wybrane telewizory, o ile ich otwory odpowiadają jednemu z tych układów. Sam rozmiar przekątnej nie potwierdza zgodności.

Karta producenta nie podaje maksymalnej przekątnej ani dopuszczalnej masy ekranu. Przed montażem należy więc sprawdzić VESA, wagę urządzenia, rozmieszczenie złączy oraz bezpieczne dokręcenie elementów. Nie należy zakładać kompatybilności wyłącznie dlatego, że monitor mieści się między profilami.

Płyta montażowa stojaka SIMGASM Apex zgodna z VESA 75, 100 i 200
Profile aluminiowe 40 x 80 mm oraz stalowe mocowanie monitora SIMGASM Apex

Profile 40 x 80 mm i możliwość późniejszej rozbudowy

Główną konstrukcję wykonano z profili aluminiowych 40 x 80 mm, a stalowe elementy montażowe wzmacniają połączenie ekranu ze stojakiem. Całość waży 15,7 kg i jest dostarczana w jednej paczce o wymiarach 850 x 260 x 110 mm.

Apex może pozostać stojakiem na jeden monitor albo stać się punktem wyjścia do konfiguracji potrójnej po zastosowaniu właściwego zestawu bocznych ramion. Rozbudowę trzeba dobrać do tej samej serii i koloru, a przed montażem sprawdzić obciążenie całego zestawu. Pozostałe produkty ekosystemu znajdziesz na stronie SIMGASM.

Stanowisko kierowcy z jednym ekranem na osobnej aluminiowej konstrukcji podłogowej

Wolnostojący ekran bez łączenia go z kokpitem

SIMGASM Apex tworzy osobną konstrukcję dla jednego monitora. Nie przykręca się go do kokpitu ani biurka, dlatego położenie ekranu można dobierać niezależnie od geometrii ramy. Rozwiązanie sprawdza się przy simrigu, stanowisku komputerowym i w miejscu przeznaczonym do profesjonalnego wyświetlania obrazu.

Wolnostojący układ ułatwia zmianę odległości między ekranem a kierownicą bez przebudowy sekcji bazy. Monitor nie porusza się też razem z kokpitem podczas regulacji jego położenia. Inne rozwiązania ekranowe można porównać w kategorii stojaki na TV i monitory.

Ekran ustawiony na linii wzroku nad bazą kierownicy w domowym symulatorze

Regulacja wysokości i położenia widoku

Regulowana wysokość i położenie monitora pozwalają ustawić obraz względem oczu kierowcy, kierownicy oraz deski rozdzielczej widocznej w grze. Taka swoboda jest szczególnie przydatna, gdy zmienia się fotel, pozycję GT lub Formula albo odległość całego kokpitu od ekranu.

Producent podaje wymiary zajmowanej przestrzeni 83 x 61 x 129 cm. Przed ustawieniem warto uwzględnić podstawę stojaka, przewody, szerokość monitora i wygodne dojście do stanowiska. Pasującą ramę można wybrać w kategorii kokpity simracingowe.

Tył pojedynczego monitora przykręcony do regulowanego uchwytu aluminiowej ramy

VESA 75 x 75, 100 x 100 i 200 x 200 mm

Uchwyt obsługuje trzy standardy: VESA 75 x 75, 100 x 100 oraz 200 x 200 mm. Dzięki temu można wykorzystać wiele monitorów i wybrane telewizory, o ile ich otwory odpowiadają jednemu z tych układów. Sam rozmiar przekątnej nie potwierdza zgodności.

Karta producenta nie podaje maksymalnej przekątnej ani dopuszczalnej masy ekranu. Przed montażem należy więc sprawdzić VESA, wagę urządzenia, rozmieszczenie złączy oraz bezpieczne dokręcenie elementów. Nie należy zakładać kompatybilności wyłącznie dlatego, że monitor mieści się między profilami.

Wolnostojąca rama na jeden ekran przygotowana do rozbudowy stanowiska simracingowego

Profile 40 x 80 mm i możliwość późniejszej rozbudowy

Główną konstrukcję wykonano z profili aluminiowych 40 x 80 mm, a stalowe elementy montażowe wzmacniają połączenie ekranu ze stojakiem. Całość waży 15,7 kg i jest dostarczana w jednej paczce o wymiarach 850 x 260 x 110 mm.

Apex może pozostać stojakiem na jeden monitor albo stać się punktem wyjścia do konfiguracji potrójnej po zastosowaniu właściwego zestawu bocznych ramion. Rozbudowę trzeba dobrać do tej samej serii i koloru, a przed montażem sprawdzić obciążenie całego zestawu. Pozostałe produkty ekosystemu znajdziesz na stronie SIMGASM.

Specyfikacja techniczna - SIMGASM Apex stojak na jeden monitor
Konstrukcja
Typ produktu Wolnostojący stojak na jeden monitor
Indeks MSAS1-BLK
Kolor Czarny
Materiał główny Aluminium
Elementy montażowe Stalowe elementy zwiększające sztywność połączenia
Rozmiar profilu 40 x 80 mm
Masa 15,7 kg
Wymiary i regulacja
Zajmowana przestrzeń 83 x 61 x 129 cm
Regulacja wysokości Tak
Regulacja położenia monitora Tak
Montaż ekranu
Liczba ekranów 1 w konfiguracji podstawowej
Standardy VESA 75 x 75 mm, 100 x 100 mm, 200 x 200 mm
Maksymalna przekątna ekranu Nie podano na zweryfikowanej karcie producenta
Maksymalna masa ekranu Nie podano na zweryfikowanej karcie producenta
Pakowanie i rozbudowa
Liczba paczek 1
Wymiary paczki 850 x 260 x 110 mm
Możliwość rozbudowy Do konfiguracji trzech monitorów po zastosowaniu zgodnych ramion bocznych Apex
SIMGASM Apex - kompatybilność stojaka na jeden monitor
Standard lub stanowisko Kompatybilne produkty i zastosowania Ważna informacja
VESA 75 x 75 mm Monitory i inne ekrany z czterema otworami w układzie 75 x 75 mm. Potwierdź masę ekranu i dostęp do złączy. Producent nie publikuje maksymalnego obciążenia.
VESA 100 x 100 mm Monitory i wybrane ekrany z układem 100 x 100 mm. Przekątna nie zastępuje kontroli VESA. Sprawdź dokładny rozstaw na obudowie urządzenia.
VESA 200 x 200 mm Większe monitory i wybrane telewizory z układem 200 x 200 mm. Przed montażem cięższego ekranu trzeba potwierdzić jego masę i dopuszczalne obciążenie stojaka.
Kokpity SIMGASM Hobby Hobby Czarny, Hobby Niebieski, Hobby Zielony, Hobby Biały i Hobby Srebrny. Stojak ustawia się obok kokpitu. Nie wymaga punktów montażowych w ramie Hobby.
Kokpity SIMGASM Club Club Czarny, Club Srebrny i Club Biały. Zgodność wynika z niezależnej konstrukcji podłogowej. Trzeba pozostawić miejsce na podstawę stojaka.
Kokpity SIMGASM Sport Sport Czarny, Sport Srebrny i Sport Biały. Monitor pozostaje na osobnej konstrukcji i nie jest przenoszony razem z kokpitem.
Kokpity SIMGASM Pro Pro Czarny, Pro Srebrny i Pro Biały. Wolnostojący Apex nie wykorzystuje profili Pro. Pozwala ustawić ekran niezależnie od rozbudowy kokpitu.
Inne kokpity i biurka Stanowiska, przy których można bezpiecznie ustawić konstrukcję 83 x 61 x 129 cm. Nie jest potrzebny zgodny profil kokpitu, ale podłoże musi być stabilne i zapewniać miejsce na podstawę.
Rozbudowa Apex Zgodne ramiona boczne Apex umożliwiają zmianę konfiguracji z jednego na trzy monitory. Ramiona są osobnym zestawem. Przed rozbudową trzeba zweryfikować ich wariant, kolor i obciążenie ekranami.

SIMGASM Apex - pytania i odpowiedzi

1. Czym jest SIMGASM Apex MSAS1-BLK?

To czarny, wolnostojący stojak na jeden monitor, który można ustawić przy kokpicie, biurku lub stanowisku pracy.

2. Czy stojak przykręca się do kokpitu?

Nie. Jest konstrukcją podłogową, niezależną od stelaża. Nie należy mylić go ze zintegrowanym uchwytem MSAI1-BLK.

3. Jakie standardy VESA obsługuje?

Potwierdzone układy to 75 x 75, 100 x 100 i 200 x 200 mm.

4. Jaki największy monitor można zamontować?

Producent nie publikuje maksymalnej przekątnej. Trzeba sprawdzić VESA, masę, wymiary obudowy i bezpieczne ustawienie środka ciężkości.

5. Jaka jest maksymalna masa ekranu?

Nie podano jej na zweryfikowanej karcie produktu. Ten parametr należy potwierdzić przed montażem ciężkiego monitora lub telewizora.

6. Czy można regulować wysokość monitora?

Tak. Konstrukcja pozwala zmieniać wysokość oraz położenie ekranu względem kierowcy.

7. Ile miejsca zajmuje stojak?

Producent podaje 83 x 61 x 129 cm. Do tej przestrzeni trzeba dodać szerokość ekranu, przewody i dostęp do stanowiska.

8. Czy Apex współpracuje z kokpitami innych marek?

Tak jako niezależny stojak ustawiony obok ramy. Nie wymaga zgodnego wzoru otworów w kokpicie.

9. Czy można później przejść na trzy monitory?

Tak. Producent przewiduje rozbudowę za pomocą zgodnego zestawu bocznych ramion Apex, sprzedawanego osobno.

10. Z czego wykonano stojak i ile waży?

Konstrukcja korzysta z aluminiowych profili 40 x 80 mm oraz stalowych elementów montażowych. Jej masa wynosi 15,7 kg.

Brak recenzji

Zobacz także

Produkty z tej samej kategorii

Dodano do ulubionych
Produkt dodany do porównania.