Darmowa wysyłka od 200 PLN na terenie Polski oraz od 350 EUR na terenie całej Unii Europejskiej

Simgasm Pro Biały mocowanie dolne
Simgasm Pro Biały łączenie profili
Simgasm Pro Biały płyta pedałów zbliżenie
Simgasm Pro Biały widok od tyłu
Simgasm Pro Biały przykładowy setup widok od tyłu
Simgasm Pro Biały przykładowy zestaw widok od przodu
Simgasm Pro Biały wymiary
  • New
Simgasm Pro Biały mocowanie dolne
Simgasm Pro Biały łączenie profili
Simgasm Pro Biały płyta pedałów zbliżenie
Simgasm Pro Biały widok od tyłu
Simgasm Pro Biały przykładowy setup widok od tyłu
Simgasm Pro Biały przykładowy zestaw widok od przodu
Simgasm Pro Biały wymiary

Simgasm Pro Biały

C160-BWM-WIT
2 397,56 zł

2 397,56 zł

PREORDER

SIMGASM Pro Biały łączy profile aluminiowe 40 × 160 mm z czarnymi elementami montażowymi, tworząc jasny kokpit do mocnych zestawów Direct Drive. Rama 600 × 1350 × 890 mm waży 45 kg, ma stalowe wzmocnienia, płytę pedałów do 300 kg, przepusty kablowe i przygotowanie pod motion.

Wybierz Bottom, Front, Side albo Asetek Front Mount. Ramię Apex jest w zestawie, a fotel, prowadnica, elektronika i system ruchu pozostają osobnymi produktami.

Wariant Mocowania Bazy
  • Mocowanie Dolne
  • Mocowanie Przednie
  • Mocowanie Boczne
  • Mocowanie Przednie Asetek


Zapytaj o produkt
Zapytanie dotyczy produktu: Simgasm Pro Biały
* - pola obowiązkowe
Otrzymasz 23,98 zł za każdą sztukę tego produktu do wykorzystania na kolejne zakupy.
Zamknij
Wysyłka w ciągu 24 godzin
Bezpieczne płatności
Return within 14 days
Dostawa od 0 PLN
 

Biały kokpit premium zaprojektowany jako część wnętrza

SIMGASM Pro Biały nie próbuje znikać w pomieszczeniu. Jasne profile 40 × 160 mm budują uporządkowaną bryłę do pokoju gamingowego, studia lub reprezentacyjnej strefy symulatora. Czarne wsporniki oraz elektronika tworzą kontrast i oddzielają punkty funkcjonalne od ramy.

Kolor nie zmienia konstrukcji. White zachowuje masę 45 kg, stalowe wzmocnienia, płytę pedałów do 300 kg, trzy strefy przewodów i przygotowanie pod motion. Inne wykończenia i rozmiary można zestawić w kategorii kokpity simracingowe.

Biały kokpit premium zaprojektowany jako część wnętrza
Kontrast osprzętu porządkujący kompletne stanowisko

Kontrast osprzętu porządkujący kompletne stanowisko

Ciemna baza, pedały i przewody są czytelne na białym tle, co pomaga kontrolować instalację i położenie wsporników. Część wiązki można schować w przepustach przednich, środkowych i tylnych, a pozostałe odcinki prowadzić bez przecinania stref regulacji.

Wymiary 600 × 1350 × 890 mm nie obejmują fotela, wejścia ani ekranu. Przy motion potrzebny jest bezpieczny zakres pracy siłowników. Rozwiązanie ekranowe można dobrać w dziale stojaki na TV i monitory.

Pozycja kierowcy i hamowanie budowane wokół ergonomii

Regulację warto zacząć od fotela. Po ustawieniu bioder i podparcia pleców należy dopasować pedały oraz kierownicę. Tak powstaje bardziej pionowa pozycja GT albo niższy układ zbliżony do Formula.

Płyta przenosi znamionowe obciążenie do 300 kg, lecz nie zastępuje kontroli otworów. Mocna baza również nie musi działać na 100 procent: niższe ustawienie może zachować headroom i ograniczyć clipping. Urządzenia porównasz w kategorii bazy Direct Drive.

Pozycja kierowcy i hamowanie budowane wokół ergonomii
Czarne mocowania na białej ramie i dobór dodatków

Czarne mocowania na białej ramie i dobór dodatków

Bottom, Front, Side i Asetek Front Mount obsługują różne punkty obudowy. Regularny Front Mount jest dla wskazanych Fanatec, Simucube i VRS. Alpha EVO może korzystać z przodu po dodaniu SIMAGIC MB-F. La Prima, Forte i Invicta wymagają Asetek Front Mount.

W dwóch paczkach są profile, wsporniki, wybrany uchwyt, ramię Apex, podparcie pięt, stopki, śruby, narzędzia, rękawiczki i instrukcja. Fotel, prowadnica, kontrolery, ekran i motion są osobne. Siedzisko znajdziesz w kategorii fotele simracingowe, a dodatki w dziale akcesoria do simrigów.

Simgasm Pro Biały - widok od przodu na przykładowy zestaw

Biały kokpit premium zaprojektowany jako część wnętrza

SIMGASM Pro Biały nie próbuje znikać w pomieszczeniu. Jasne profile 40 × 160 mm budują uporządkowaną bryłę do pokoju gamingowego, studia lub reprezentacyjnej strefy symulatora. Czarne wsporniki oraz elektronika tworzą kontrast i oddzielają punkty funkcjonalne od ramy.

Kolor nie zmienia konstrukcji. White zachowuje masę 45 kg, stalowe wzmocnienia, płytę pedałów do 300 kg, trzy strefy przewodów i przygotowanie pod motion. Inne wykończenia i rozmiary można zestawić w kategorii kokpity simracingowe.

Simgasm Pro Biały - widok od tyłu na przykładowy zestaw

Kontrast osprzętu porządkujący kompletne stanowisko

Ciemna baza, pedały i przewody są czytelne na białym tle, co pomaga kontrolować instalację i położenie wsporników. Część wiązki można schować w przepustach przednich, środkowych i tylnych, a pozostałe odcinki prowadzić bez przecinania stref regulacji.

Wymiary 600 × 1350 × 890 mm nie obejmują fotela, wejścia ani ekranu. Przy motion potrzebny jest bezpieczny zakres pracy siłowników. Rozwiązanie ekranowe można dobrać w dziale stojaki na TV i monitory.

Simgasm Pro Biały - zbliżenie na łączenie profili

Pozycja kierowcy i hamowanie budowane wokół ergonomii

Regulację warto zacząć od fotela. Po ustawieniu bioder i podparcia pleców należy dopasować pedały oraz kierownicę. Tak powstaje bardziej pionowa pozycja GT albo niższy układ zbliżony do Formula.

Płyta przenosi znamionowe obciążenie do 300 kg, lecz nie zastępuje kontroli otworów. Mocna baza również nie musi działać na 100 procent: niższe ustawienie może zachować headroom i ograniczyć clipping. Urządzenia porównasz w kategorii bazy Direct Drive.

Simgasm Pro Biały - zbliżenie na płytę pedałów

Czarne mocowania na białej ramie i dobór dodatków

Bottom, Front, Side i Asetek Front Mount obsługują różne punkty obudowy. Regularny Front Mount jest dla wskazanych Fanatec, Simucube i VRS. Alpha EVO może korzystać z przodu po dodaniu SIMAGIC MB-F. La Prima, Forte i Invicta wymagają Asetek Front Mount.

W dwóch paczkach są profile, wsporniki, wybrany uchwyt, ramię Apex, podparcie pięt, stopki, śruby, narzędzia, rękawiczki i instrukcja. Fotel, prowadnica, kontrolery, ekran i motion są osobne. Siedzisko znajdziesz w kategorii fotele simracingowe, a dodatki w dziale akcesoria do simrigów.

Specyfikacja techniczna - SIMGASM Pro Biały
Konstrukcja
Typ produktu Modułowy kokpit simracingowy
Indeks Bottom Mount C160-BWM-WIT
Materiał Profile aluminiowe, metalowe wsporniki i stalowe wzmocnienia w kluczowych punktach
Profil główny 40 × 160 mm
Kolor Biały z czarnymi elementami montażowymi
Wymiary po złożeniu 600 × 1350 × 890 mm (szer. × dł. × wys.)
Masa 45 kg
Obciążenie i przygotowanie
Wskazanie producenta dla bazy Pro rekomendowany dla baz powyżej 40 Nm; producent nie publikuje górnego limitu momentu
Znamionowe obciążenie hamowania Do 300 kg na płycie pedałów
Regulacja pozycji Głębokość, wysokość i kąt ustawienia podzespołów; pozycja GT lub zbliżona do Formula
Prowadzenie przewodów Zintegrowane przepusty kablowe
Przygotowanie pod motion Tak; elementy systemu motion są sprzedawane osobno
Warianty i zestaw
Mocowanie bazy Bottom Mount, Front Mount, Side Mount lub Asetek Front Mount
Ramię shiftera / ręcznego Boczne ramię profilowe Apex
Liczba paczek 2
Wymiary paczek Paczka 1: 1050 × 220 × 200 mm; paczka 2: 615 × 270 × 110 mm
W komplecie Profile, wsporniki, wybrane mocowanie bazy, ramię Apex, podparcie pięt, gumowe stopki, śruby, narzędzia, rękawiczki i instrukcja
Sprzedawane osobno Fotel, prowadnica, baza, kierownica, pedały, shifter, hamulec ręczny, monitor, stojak i system motion
Gwarancja producenta 2 lata
SIMGASM Pro Biały - kompatybilność mocowań bazy
Wariant Kompatybilne modele i rodziny Ważna informacja
Bottom Mount Logitech G25, G27, G29, G920, G923, G Pro i RS50; Fanatec CSL DD 5/8 Nm, GT DD Pro 8 Nm, ClubSport DD 15 Nm, DD+ 18 Nm i Podium DD 25 Nm; MOZA R3, R5, R5 Pro, R9 V3, R12 V2, R21 Ultra i R25 Ultra; SIMAGIC Alpha Mini, Alpha, Alpha U, Alpha EVO Sport, Alpha EVO, Alpha EVO Pro i Alpha EVO Ultra, Simucube 3 Sport, Simucube 3 Pro i Simucube 3 Ultimate; Asetek La Prima, Forte i Invicta; VRS DFP15, uDFP20 i DFP20; PXN VD4, VD6, VD10 i V12/V12 Pro; Thrustmaster T248, T300/TX/TS-XW, T500, T598 i T818; Conspit ARES 12 i ARES 20 Platinum. Wykorzystuje gwinty pod obudową. Porównaj wzór płyty z dokładną rewizją bazy. O zgodności decydują otwory i wybrany uchwyt. Producent wskazuje Pro dla baz powyżej 40 Nm, ale nie podaje górnego limitu.
Front Mount Fanatec CSL DD 5/8 Nm, GT DD Pro 8 Nm, ClubSport DD 15 Nm, DD+ 18 Nm i Podium DD 25 Nm; Simucube 2 Sport, Pro i Ultimate oraz Simucube 3 Sport, Simucube 3 Pro i Simucube 3 Ultimate; VRS DFP15, uDFP20 i DFP20. Regularny Front Mount nie pasuje do SIMAGIC ani do systemu Asetek.
Side Mount Fanatec CSL DD 5/8 Nm, GT DD Pro 8 Nm, ClubSport DD 15 Nm, DD+ 18 Nm i Podium DD 25 Nm; MOZA R16 Ultra, R21 Ultra i R25 Ultra; SIMAGIC Alpha Mini, Alpha, Alpha U, Alpha EVO Sport, Alpha EVO, Alpha EVO Pro i Alpha EVO Ultra; Conspit ARES 20 Platinum. Wykorzystuje boczne punkty obudowy. Potwierdź model i rewizję przed zamówieniem.
Front Mount + SIMAGIC MB-F SIMAGIC Alpha EVO Sport, Alpha EVO, Alpha EVO Pro i Alpha EVO Ultra po zastosowaniu adaptera SIMAGIC MB-F. MB-F wykorzystuje boczne punkty obudowy i umożliwia montaż bazy od przodu. Bez adaptera regularny Front Mount nie pasuje bezpośrednio do Alpha EVO.
Asetek Front Mount Asetek La Prima 12 Nm, Forte 18 Nm i Invicta 27 Nm. Dedykowany system Asetek; regularny Front Mount nie jest zamiennikiem.

SIMGASM Pro Biały - pytania i odpowiedzi

1. Czy White różni się konstrukcyjnie od Black i Silver?

Nie. Wszystkie mają profil 40 × 160 mm, stalowe wzmocnienia, wymiary 600 × 1350 × 890 mm, masę 45 kg i płytę do 300 kg.

2. Które elementy są czarne?

Czarne są wsporniki i elementy montażowe. Kolor fotela oraz elektroniki zależy od produktów dobranych osobno.

3. Ile miejsca zostawić wokół kokpitu?

Do wymiarów ramy trzeba dodać fotel, wejście, ekran i bezpieczny zakres motion.

4. Czy Pro Biały obsługuje mocne bazy?

Producent rekomenduje Pro powyżej 40 Nm, ale nie publikuje górnego limitu. O montażu decyduje uchwyt.

5. Czy bazę ustawia się na 100 procent?

Nie. Mocniejszy model może pracować niżej, zachowując headroom i ograniczając clipping po właściwym ustawieniu gainu.

6. Jak zamontować Alpha EVO od przodu?

Front Mount obsłuży rodzinę Alpha EVO po zastosowaniu SIMAGIC MB-F.

7. Czy Asetek używa tego samego Front Mount?

Nie. La Prima, Forte i Invicta wymagają osobnego Asetek Front Mount.

8. Czy przewody można prowadzić wewnątrz ramy?

Tak. Przepusty znajdują się w przedniej, środkowej i tylnej strefie konstrukcji.

9. Czy fotel i prowadnica są w zestawie?

Nie. Dobiera się je osobno do sylwetki kierowcy i planowanej pozycji.

10. Co trzeba dokupić do motion?

Siłowniki, sterownik, zasilanie i elementy wymagane przez konkretny system.

Brak recenzji

Zobacz także

Products from same category

Dodano do ulubionych
Produkt dodany do porównania.