Model:

Simgasm Sport Biały

Name: Simgasm Sport Biały
Brand: SIMGASM
SKU: 1410
Price: 2031.71 PLN
Availability: OutOfStock

Indeks C120-BWM-WIT

2 031,71 zł

PREORDER

SIMGASM Sport Biały łączy jasne wykończenie z czarnymi elementami montażowymi, dzięki czemu baza, pedały i prowadzenie przewodów pozostają czytelne. Rama z profili 40 × 120 mm mierzy 600 × 1350 × 800 mm, a płyta pedałów ma znamionowe obciążenie 300 kg.

Konstrukcja jest przygotowana pod motion i cztery warianty mocowania bazy. Fotel, prowadnica, elektronika oraz monitor nie należą do zestawu. W pudełku znajdziesz także boczne ramię Apex.

Wariant Mocowania Bazy

Mocowanie Dolne
Mocowanie Przednie
Mocowanie Boczne
Mocowanie Przednie Asetek

Zapytaj o produkt

Otrzymasz 20,32 zł za każdą sztukę tego produktu do wykorzystania na kolejne zakupy.

Wysyłka w ciągu 24 godzin

Bezpieczne płatności

Return within 14 days

Dostawa od 0 PLN

Zobacz także

Biały kokpit Direct Drive do jasnego stanowiska

SIMGASM Sport Biały jest propozycją do pomieszczenia, w którym kokpit pozostaje widocznym elementem wyposażenia, a nie wyłącznie konstrukcją pod elektronikę. Białe profile 40 × 120 mm tworzą jasną bryłę, natomiast czarne wsporniki, baza i pedały budują wyraźny kontrast. Taki układ dobrze łączy się zarówno z białym fotelem, jak i z czarnym siedziskiem oddzielającym pozycję kierowcy od ramy.

Wariant White zachowuje pełną specyfikację serii Sport: płytę pedałów 300 kg, zintegrowane przepusty kablowe, gotowość pod motion i cztery systemy montażu bazy. Nie jest to lżejsza wersja dekoracyjna. Pozostałe kolory i rozmiary można sprawdzić w kategorii kokpity simracingowe. Akcesoria, w tym fotel - nie są zawartością stelaża.

Format 600 × 1350 mm i czysta przestrzeń wokół sprzętu dzięki otworom do prowadzenia przewodów

Rama ma 600 mm szerokości, 1350 mm długości i 800 mm wysokości. Te wartości opisują sam kokpit, dlatego przy planowaniu pokoju trzeba doliczyć obrys fotela, dojście kierowcy oraz położenie monitora. Jeśli stanowisko ma otrzymać system ruchu, potrzebny jest także wolny zakres dla pracy siłowników i bezpieczny odstęp od ścian lub mebli.

Jasne profile ułatwiają wizualne rozdzielenie ciemnych przewodów, uchwytów i punktów regulacji. Zintegrowane przepusty prowadzą część wiązki wewnątrz konstrukcji, co pozwala utrzymać uporządkowaną linię stanowiska także po dodaniu kolejnych urządzeń. Elementy potrzebne do mocowania dodatków znajdziesz w dziale akcesoria do simrigów.

Płyta pedałów 300 kg i mocna baza z właściwym headroomem

Znamionowe obciążenie hamowania do 300 kg daje płycie pedałów zapas potrzebny przy twardym load cellu i wybranych układach hydraulicznych. O zgodności mechanicznej decyduje jednak rozstaw śrub konkretnego zestawu. Przed jazdą trzeba również ustawić kąt i odległość tak, aby nacisk nie wymuszał unoszenia pięty ani przesuwania bioder w fotelu.

Dla baz powyżej 26 do 40 Nm producent rekomenduje Sport lub Pro. Mocniejszy model może nadal pasować do uchwytu, ale nie powinien automatycznie pracować z pełnym momentem. Ograniczenie siły do poziomu stelaża pozostawia korzyść w postaci zapasu dynamicznego. Po prawidłowym ustawieniu sterownika i gainu w grze pomaga on uniknąć clippingu. Dostępne urządzenia porównasz w kategorii bazy Direct Drive.

Kontrastowe mocowania i kompletowanie białego stanowiska

Czarne elementy mocujące wyraźnie odcinają się od białych profili. Bottom Mount wykorzystuje otwory pod obudową, Front Mount obsługiwane punkty przednie Fanatec, Simucube i VRS, a Side Mount boczne gwinty zgodnych baz Fanatec, MOZA, SIMAGIC i Conspit. Asetek La Prima, Forte oraz Invicta otrzymują osobny Asetek Front Mount.

W zestawie znajdują się profile, wsporniki, wybrany uchwyt bazy, ramię Apex, podparcie pięt, gumowe stopki, śruby, narzędzia, instrukcja i rękawiczki. Fotel, prowadnica, kontrolery, urządzenia boczne, ekran, stojak i system motion są osobnymi produktami. Siedzisko dobierzesz w kategorii fotele simracingowe, a rozwiązanie ekranowe w dziale stojaki na TV i monitory.

Simgasm Sport Biały - widok od przodu na przykładową konfigurację

Biały kokpit Direct Drive do jasnego stanowiska

Simgasm Sport Biały - widok od tyłu na przykładową konfigurację

Format 600 × 1350 mm i czysta przestrzeń wokół sprzętu dzięki otworom do prowadzenia przewodów

Simgasm Sport Biały - zbliżenie na łączenie profili

Płyta pedałów 300 kg i mocna baza z właściwym headroomem

Simgasm Sport Biały - zbliżenie na płytę pedałów

Kontrastowe mocowania i kompletowanie białego stanowiska

Simgasm Sport Manual

Pliki do pobrania (6.94MB)

Specyfikacja techniczna - SIMGASM Sport Biały
Konstrukcja
Typ produktu	Modułowy kokpit simracingowy
Indeks Bottom Mount	C120-BWM-WIT
Materiał	Profile aluminiowe i metalowe elementy montażowe
Profil główny	40 × 120 mm
Kolor	Biały z czarnymi elementami montażowymi
Wymiary po złożeniu	600 × 1350 × 800 mm (szer. × dł. × wys.)
Masa	38,94 kg
Obciążenie i przygotowanie
Wskazanie producenta dla bazy	Sport lub Pro dla baz powyżej 26 Nm do 40 Nm włącznie; powyżej 40 Nm rekomendowany Pro
Znamionowe obciążenie hamowania	Do 300 kg na płycie pedałów
Regulacja pozycji	Głębokość, wysokość i kąt ustawienia podzespołów; pozycja GT lub zbliżona do Formula
Prowadzenie przewodów	Zintegrowane przepusty kablowe
Przygotowanie pod motion	Tak; elementy systemu motion są sprzedawane osobno
Warianty i zestaw
Mocowanie bazy	Bottom Mount, Front Mount, Side Mount lub Asetek Front Mount
Ramię shiftera / ręcznego	Boczne ramię profilowe Apex
Liczba paczek	2
Wymiary paczek	Paczka 1: 1050 × 190 × 200 mm; paczka 2: 615 × 270 × 110 mm
W komplecie	Profile, wsporniki, wybrane mocowanie bazy, ramię Apex, podparcie pięt, gumowe stopki, śruby, narzędzia, rękawiczki i instrukcja
Sprzedawane osobno	Fotel, prowadnica, baza, kierownica, pedały, shifter, hamulec ręczny, monitor, stojak i system motion
Gwarancja producenta	2 lata

SIMGASM Sport Biały - kompatybilność mocowań bazy
Wariant	Kompatybilne modele i rodziny	Ważna informacja
Bottom Mount	Logitech G25, G27, G29, G920, G923, G Pro i RS50; Fanatec CSL DD 5/8 Nm, GT DD Pro 8 Nm, ClubSport DD 15 Nm, DD+ 18 Nm i Podium DD 25 Nm; MOZA R3, R5, R5 Pro, R9 V3, R12 V2, R21 Ultra i R25 Ultra; SIMAGIC Alpha Mini, Alpha, Alpha U, Alpha EVO Sport, Alpha EVO, Alpha EVO Pro i Alpha EVO Ultra, Simucube 3 Sport, Simucube 3 Pro i Simucube 3 Ultimate; Asetek La Prima, Forte i Invicta; VRS DFP15, uDFP20 i DFP20; PXN VD4, VD6, VD10 i V12/V12 Pro; Thrustmaster T248, T300/TX/TS-XW, T500, T598 i T818; Conspit ARES 12 i ARES 20 Platinum.	Wykorzystuje gwinty pod obudową. Model ponad 40 Nm może być zgodny mechanicznie, lecz wymaga ograniczenia momentu albo wyboru Pro.
Front Mount	Fanatec CSL DD 5/8 Nm, GT DD Pro 8 Nm, ClubSport DD 15 Nm, DD+ 18 Nm i Podium DD 25 Nm; Simucube 2 Sport, Pro i Ultimate oraz Simucube 3 Sport, Simucube 3 Pro i Simucube 3 Ultimate; VRS DFP15, uDFP20 i DFP20.	Regularny Front Mount nie pasuje do SIMAGIC ani do systemu Asetek.
Side Mount	Fanatec CSL DD 5/8 Nm, GT DD Pro 8 Nm, ClubSport DD 15 Nm, DD+ 18 Nm i Podium DD 25 Nm; MOZA R16 Ultra, R21 Ultra i R25 Ultra; SIMAGIC Alpha Mini, Alpha, Alpha U, Alpha EVO Sport, Alpha EVO, Alpha EVO Pro i Alpha EVO Ultra; Conspit ARES 20 Platinum.	Wykorzystuje boczne punkty obudowy. Potwierdź model i rewizję przed zamówieniem.
Front Mount + SIMAGIC MB-F	SIMAGIC Alpha EVO Sport, Alpha EVO, Alpha EVO Pro i Alpha EVO Ultra po zastosowaniu adaptera SIMAGIC MB-F.	MB-F wykorzystuje boczne punkty obudowy i umożliwia montaż bazy od przodu. Bez adaptera regularny Front Mount nie pasuje bezpośrednio do Alpha EVO.
Asetek Front Mount	Asetek La Prima 12 Nm, Forte 18 Nm i Invicta 27 Nm.	Dedykowany system Asetek; Invicta mieści się w zakresie Sport.

SIMGASM Sport Biały - pytania i odpowiedzi

1. Czy SIMGASM Sport Biały różni się konstrukcyjnie od innych kolorów?

Nie. Zachowuje profile 40 × 120 mm, płytę pedałów 300 kg, przepusty kablowe i przygotowanie pod motion. Różnicą jest białe wykończenie ramy zestawione z czarnymi elementami montażowymi.

2. Z jakim fotelem najlepiej połączyć biały kokpit?

Biały fotel tworzy spójną bryłę, a czarny wzmacnia kontrast i odpowiada kolorowi mocowań. Ważniejsze od koloru są zgodne wsporniki, prowadnica i pozycja kierowcy.

3. Jak zaplanować miejsce wokół ramy 600 × 1350 × 800 mm?

Dodaj przestrzeń na fotel, wejście kierowcy i stojak monitora. Przy przyszłym motion trzeba również przewidzieć zakres ruchu oraz bezpieczny odstęp od ścian.

4. Czy czarne przewody będą widoczne na białych profilach?

Kontrast jest większy, ale zintegrowane przepusty pozwalają schować część wiązki wewnątrz ramy. Pozostałe przewody można prowadzić wzdłuż profili z odpowiednimi uchwytami.

5. Które bazy wymagają Asetek Front Mount?

Dedykowany wariant jest przeznaczony dla Asetek La Prima, Forte i Invicta. Nie należy zastępować go regularnym Front Mount przeznaczonym dla innych wzorów.

6. Jak zamontować bazę SIMAGIC od przodu?

Bazy SIMAGIC Alpha EVO Sport, Alpha EVO, Alpha EVO Pro i Alpha EVO Ultra obsługuje Front Mount po zastosowaniu adaptera SIMAGIC MB-F. Adapter korzysta z bocznych punktów obudowy i przenosi mocowanie na przód.

7. Czy mocniejsza baza może ograniczyć clipping?

Większy zapas momentu pozwala zachować headroom dla krótkich, mocnych efektów. Baza musi być jednak ustawiona w bezpiecznym zakresie stelaża, a gain należy dobrać wspólnie w sterowniku i grze.

8. Czy płyta 300 kg pasuje do każdych pedałów?

Nie. Wartość 300 kg opisuje obciążenie hamowania, a nie uniwersalny rozstaw. Otwory płyty muszą pokryć się z punktami konkretnego zestawu lub zgodnym adapterem.

9. Co dokładnie znajduje się w pudełkach?

Otrzymujesz profile, wsporniki, wybrane mocowanie bazy, ramię Apex, podparcie pięt, gumowe stopki, śruby, narzędzia, instrukcję i rękawiczki. Kokpit jest wysyłany w dwóch paczkach.