Conspit Ares 8Nm + 300 GT CDR + CPP Apex2 Zestaw

Conspit Ares 8Nm + 300 GT CDR + CPP Apex2P Zestaw

Name: Conspit Ares 8Nm + 300 GT CDR + CPP Apex2P Zestaw
Brand: Conspit
SKU: CP132
Price: 3910.57 PLN
Availability: OutOfStock

Kod produktu: CP132

3 910,57 zł

PREORDER

CONSPIT ARES 8Nm + 300 GT CDR + APEX 2P Zestaw łączy bazę Direct Drive ARES APEX 8 Nm, kierownicę CONSPIT 300 GT, system CDR Quick Release oraz hydrauliczne pedały CPP APEX 2P. To konfiguracja na PC z ekranem 2,99 cala, łopatkami zmiany biegów i zestawem gazu oraz hamulca. Kierownica udostępnia 48 diod wskaźnikowych RGB, osiem podświetlanych przycisków i dwie analogowe łopatki sprzęgła.

Zapytaj o produkt

Otrzymasz 39,11 zł za każdą sztukę tego produktu do wykorzystania na kolejne zakupy.

Wysyłka w ciągu 24 godzin

Bezpieczne płatności

Zwrot w ciągu 30 dni

Dostawa od 0 zł

Zobacz także

MOZA R5 bundle

1 Recenzji:

1 243,09 zł 1 389,43 zł

Simagic Alpha Mini

1 361,79 zł 1 722,76 zł

Moza R9 v3

1 Recenzji:

1 064,23 zł 1 113,01 zł

Conspit ARES 12

2 039,02 zł

Conspit ARES Platinum 20

2 869,11 zł

Conspit 290 GP

2 487,80 zł

ARES APEX 8 Nm: kompaktowa baza Direct Drive

Baza ARES APEX przekazuje moment bezpośrednio z silnika na wał kierownicy. Oferuje 8 Nm momentu trzymającego i szybkość narastania momentu do 4 Nm/ms. Magnetyczny enkoder 21-bitowy rejestruje położenie osi, a dwa procesory obsługują obliczenia związane z Force Feedback.

Obudowa ma wymiary 134 x 150 x 196 mm i masę 5,9 kg. Bazę można przykręcić od spodu przy użyciu czterech punktów M6 lub zamontować bocznie w czterech punktach M8. Ustawienia siły, filtrów, zakresu obrotu i ogranicznika konfiguruje się w CONSPIT Link 2.0.

300 GT: kierownica z ekranem i rozbudowanym sterowaniem

CONSPIT 300 GT ma szerokość 300 mm, przednią płytę z włókna węglowego i jednoczęściowy aluminiowy korpus z tyłu. Wyświetlacz 2,99 cala o rozdzielczości 800 x 268 pikseli pokazuje dane telemetryczne, a 48 diod RGB obsługuje sygnalizację obrotów i ustawień. Osiem dodatkowych przycisków RGB można przypisać do funkcji samochodu.

Pod kciukami znajdują się cztery enkodery, a na froncie trzy 12-pozycyjne przełączniki oraz dwa joysticki 7-kierunkowe. Za obręczą pracują magnetyczne łopatki zmiany biegów z czujnikami Halla i dwie analogowe łopatki sprzęgła. Masa kierownicy bez quick release i adaptera wynosi około 1150 g.

CDR Quick Release: połączenie kierownicy z bazą

CDR Quick Release spina kierownicę 300 GT z bazą ARES APEX. Automatyczna blokada pozwala osadzić kierownicę bez dokręcania dodatkowej śruby, a pierścień zwalniający ułatwia jej ponowny demontaż. Styki sprężynowe przenoszą zasilanie i dane pomiędzy kierownicą a bazą.

Element od strony kierownicy wykonano ze stopu aluminium. Ma wymiary 81 x 83 x 83 mm, waży 0,315 kg i wykorzystuje mocowanie 3 x otwór 5 mm na okręgu PCD 50 mm. W tym zestawie CDR jest dopasowany do kierownicy 300 GT i strony bazowej zastosowanej w ARES APEX.

CPP APEX 2P: hydrauliczny hamulec

CPP APEX 2P obejmuje pedał gazu oraz hydrauliczny pedał hamulca. Pionowy układ hamulcowy łączy komorę hydrauliczną z elastomerem, dzięki czemu pierwsza faza pracy i rosnący opór są wyraźnie rozdzielone. Czujnik ciśnienia 10 MPa mierzy nacisk na hamulec, a położenie gazu odczytuje czujnik Halla.

Zestaw ma wymiary 328 x 333 x 227 mm i konstrukcję ze stopu aluminium oraz stali węglowej. Pedały można połączyć z komputerem bezpośrednio przez USB albo z bazą ARES APEX przez CONSPIT CAN. Opcjonalne sprzęgło i zestaw silników wibracyjnych nie należą do tej konfiguracji 2P.

EAN13 6977068961137

Element	Parametr	Wartość
Zestaw	Platforma	PC z systemem Windows
Zestaw	Oprogramowanie	CONSPIT Link 2.0; SimHub dla obsługiwanych funkcji kierownicy i opcjonalnej haptyki pedałów
ARES APEX	Typ	Baza Direct Drive
ARES APEX	Moment obrotowy	8 Nm momentu trzymającego
ARES APEX	Szybkość narastania momentu	Do 4 Nm/ms
ARES APEX	Enkoder	Magnetyczny, 21-bitowy
ARES APEX	Wymiary	134 x 150 x 196 mm
ARES APEX	Masa netto	5,9 kg
ARES APEX	Mocowanie	4 x M6 od spodu; 4 x M8 po bokach
300 GT	Wymiary	300 x 165 x 90 mm
300 GT	Masa netto	1150 g bez QR i adaptera
300 GT	Materiały	Włókno węglowe, stop aluminium, chwyty TPU
300 GT	Wyświetlacz	2,99 cala, 800 x 268 pikseli
300 GT	Oświetlenie	48 diod wskaźnikowych RGB i 8 przycisków RGB
300 GT	Elementy sterujące	8 przycisków, 4 enkodery, 3 przełączniki 12-pozycyjne, 2 joysticki 7-kierunkowe
300 GT	Łopatki	2 magnetyczne łopatki zmiany biegów i 2 analogowe łopatki sprzęgła z czujnikami Halla
CDR QR	Wymiary	81 x 83 x 83 mm
CDR QR	Masa netto	0,315 kg
CDR QR	Materiał	Stop aluminium
CDR QR	Mocowanie od strony kierownicy	3 x otwór 5 mm, PCD 50 mm
CPP APEX 2P	Konfiguracja	Pedał gazu i hydrauliczny pedał hamulca
CPP APEX 2P	Wymiary	328 x 333 x 227 mm
CPP APEX 2P	Materiały	Stop aluminium i stal węglowa
CPP APEX 2P	Czujnik hamulca	Czujnik ciśnienia 10 MPa, do 100 bar
CPP APEX 2P	Czujnik gazu	Czujnik Halla
CPP APEX 2P	Połączenie	USB bezpośrednio do PC lub CONSPIT CAN przez bazę

Obszar	Zgodność	Uwagi
PC z systemem Windows	Tak	Podstawowa platforma zestawu
PlayStation	Niepotwierdzona	Producent nie deklaruje obsługi konsol PlayStation
Xbox	Niepotwierdzona	Producent nie deklaruje obsługi konsol Xbox
ARES APEX i 300 GT	Tak	Połączenie przez dołączony system CDR Quick Release
CPP APEX 2P przez USB	Tak	Bezpośrednie połączenie pedałów z komputerem
CPP APEX 2P przez CONSPIT CAN	Tak	Połączenie pedałów z bazą ARES APEX
Opcjonalne silniki wibracyjne CPP APEX	Po rozbudowie	Nie są częścią zestawu; do obsługi SimHub wymagane jest bezpośrednie połączenie pedałów z PC
Montaż bazy do kokpitu	Po sprawdzeniu punktów montażowych	4 x M6 od spodu lub 4 x M8 po bokach
Montaż pedałów do kokpitu	Po sprawdzeniu rozstawu	Zalecana jest sztywna płyta pedałowa

Element	Ilość	Zakres
Baza CONSPIT ARES APEX 8 Nm	1	Baza Direct Drive z zasilaczem i przewodem połączeniowym
Kierownica CONSPIT 300 GT	1	Kierownica z ekranem, łopatkami zmiany biegów i podwójnym sprzęgłem
CONSPIT CDR Quick Release	1	Element od strony kierownicy, dopasowany do strony bazowej ARES APEX
CONSPIT CPP APEX 2P	1 zestaw	Pedał gazu i hydrauliczny pedał hamulca
Przewody i akcesoria montażowe	Zgodnie z opakowaniami urządzeń	Podstawowe przewody oraz elementy dostarczane fabrycznie z bazą, kierownicą, QR i pedałami

1. Co znajduje się w zestawie CONSPIT ARES 8Nm + 300 GT CDR + APEX 2P?

Zestaw obejmuje bazę ARES APEX 8 Nm, kierownicę 300 GT, CDR Quick Release oraz dwupedałowy komplet CPP APEX z gazem i hamulcem.

2. Czy 8 Nm oznacza moment szczytowy?

Producent określa 8 Nm jako moment trzymający bazy ARES APEX. Maksymalna szybkość narastania momentu wynosi 4 Nm/ms.

3. Czy zestaw działa na konsolach?

Nie ma potwierdzonej obsługi PlayStation ani Xbox. Zestaw jest przeznaczony do komputera z systemem Windows.

4. Czy CDR Quick Release jest zawarty w zestawie?

Tak. CDR QR łączy kierownicę 300 GT ze stroną bazową systemu zastosowaną w ARES APEX.

5. Czy kierownica 300 GT ma ekran i podwójne sprzęgło?

Tak. Ma ekran 2,99 cala o rozdzielczości 800 x 268 pikseli, magnetyczne łopatki zmiany biegów i dwie analogowe łopatki sprzęgła z czujnikami Halla.

6. Ile pedałów zawiera wersja APEX 2P?

Dwa: pedał gazu i hydrauliczny pedał hamulca. Pedał sprzęgła jest oddzielnym rozszerzeniem.

7. Jak podłączyć pedały CPP APEX 2P?

Można połączyć je bezpośrednio z komputerem przez USB albo podłączyć do bazy ARES APEX przez CONSPIT CAN.

8. Czy silniki wibracyjne pedałów są w komplecie?

Nie. Zestaw silników wibracyjnych CPP APEX jest opcjonalnym akcesorium. Przy obsłudze przez SimHub pedały należy połączyć bezpośrednio z PC.

9. Czy bazę można zamontować od spodu i po bokach?

Tak. ARES APEX ma cztery punkty M6 od spodu oraz cztery punkty M8 po bokach. Przed montażem trzeba porównać ich rozstaw z kokpitem lub uchwytem.

10. Czy zestaw zawiera mocowanie do blatu?

Nie jest ono wymienione w podstawowej zawartości tej konfiguracji. Do montażu na biurku należy zastosować zgodny uchwyt ARES APEX i sprawdzić grubość oraz sztywność blatu.

Brak recenzji

Producent