Lista produktów marki Xcite

Xcite tworzy niskoprofilowe przetworniki haptyczne, które zamieniają wzmocniony sygnał audio na ruch mechaniczny. Po zamontowaniu do fotela, platformy pedałów albo konstrukcji kokpitu pozwalają odczuwać obroty silnika, zmianę biegu, tarki, uślizg, blokowanie kół i działanie ABS bez zwiększania głośności zestawu audio.

Dostępne w Simline bass shakery simracingowe Xcite korzystają z architektury SpiderCore, neodymowych układów napędowych, czterowarstwowych cewek oraz podwójnego stalowego zawieszenia. Aluminiowe obudowy pomagają odprowadzać ciepło, a stopień IP66 dotyczy samych przetworników. Każdy model jest pasywny i wymaga zewnętrznego wzmacniacza, przewodu głośnikowego oraz źródła sygnału audio.

Xcite XBS25-4 ma 75 mm średnicy i tylko 25 mm wysokości. Skok ±6 mm, siła szczytowa 93,1 N i zakres 22 Hz - 1 kHz sprawiają, że dobrze nadaje się do platformy pedałów, oparcia, płyty bazy kierownicy oraz wielopunktowych instalacji, w których ważne są małe wymiary.

Producent podaje 25 W dla Rms Noise Test oraz 125 W mocy długotrwałej maksymalnej. XBS25-4 najlepiej wykorzystać do krótkich, precyzyjnych impulsów przypisanych do konkretnej strefy kokpitu. Do jego zasilania można zastosować Fosi Audio TB10A, rozpoczynając konfigurację od niskiego poziomu.

Xcite XBS50-4 zwiększa skok do ±9 mm i siłę szczytową do 155 N, zachowując obudowę o średnicy 104 mm i wysokości 35 mm. Jest rozsądnym wyborem pod fotel lub platformę pedałów, gdy XBS25-4 byłby zbyt subtelny, a rozmiar XBS100-4 nie jest potrzebny.

Model jest alternatywą dla Dayton Audio BST-1 i obejmuje zakres 17 Hz - 1 kHz. Dokumentacja rozróżnia 50 W Rms Noise Test oraz 250 W mocy długotrwałej maksymalnej. Do zasilania XBS50-4 potrzebny jest Fosi Audio TB10A, podłączony w układzie jeden shaker 4 Ω na kanał.

Xcite XBS100-4 oferuje skok ±12 mm, siłę szczytową 324 N i siłę średnią 215 N. Zakres od 11 Hz do 1 kHz oraz rezonans 22,1 Hz pozwalają uzyskać głębokie impulsy i czytelne detale na fotelu, masywnej platformie albo większej części aluminiowego kokpitu.

Obudowa ma 156 mm średnicy, 48,5 mm wysokości i masę 1570 g, dlatego wymaga sztywnego wspornika. Producent podaje 100 W dla Rms Noise Test oraz 500 W mocy długotrwałej maksymalnej. Jest to pasywny przetwornik 4 Ω. Wzmacniacz należy dobrać osobno do jego parametrów i planowanego poziomu pracy.

Wybór modelu należy zacząć od masy elementu, który ma drgać, dostępnego miejsca i liczby planowanych stref. XBS25-4 sprawdzi się w kompaktowym lub wielopunktowym układzie. XBS50-4 daje mocniejszy efekt pod fotelem i jest wariantem pośrednim do większości sztywnych kokpitów. XBS100-4 jest przeznaczony do większej powierzchni lub cięższego elementu.

Każdy shaker powinien być przykręcony do sztywnej płyty, wspornika albo profilu. Elastyczne uchwyty i miękka tapicerka pochłaniają energię. W systemie SimHub komputer generuje efekty z telemetrii, karta dźwiękowa przekazuje sygnał do wzmacniacza, a wzmacniacz zasila przetwornik. Ustawienia należy rozpocząć od niskiego poziomu i zwiększać stopniowo.