Fanatec od lat rozwija jeden z najbardziej rozpoznawalnych ekosystemów sprzętu do simracingu. Zamiast ograniczać się do jednej bazy czy kierownicy, producent oferuje rozwiązania pozwalające zbudować całe stanowisko wyścigowe w ramach jednego systemu. W Simline.eu dostępne są bazy Direct Drive, kierownice, pedały, gotowe zestawy, kokpity, fotele, systemy Quick Release oraz akcesoria potrzebne do dalszej rozbudowy simrigu.
Fanatec Direct Drive od CSL do Podium
Jednym z najważniejszych elementów ekosystemu Fanatec są bazy Direct Drive. Popularny Fanatec CSL DD jest dostępny w wariantach 5 Nm i 8 Nm. To dobry punkt wyjścia dla osób, które chcą rozpocząć przygodę z Direct Drive i później stopniowo rozwijać swoje stanowisko.
Wyżej w ofercie znajdują się Fanatec ClubSport DD 15 Nm, licencjonowany dla PlayStation ClubSport DD+ 18 Nm oraz najmocniejszy z tej grupy Podium DD 25 Nm. Każdy z tych modeli pozwala zbudować bardziej zaawansowane stanowisko z mocnym i szczegółowym Force Feedback.
Osoby grające na PlayStation mogą zainteresować się również Fanatec Gran Turismo DD Pro 8 Nm. Jest to osobna baza Direct Drive z oficjalną kompatybilnością PlayStation, przeznaczona do połączenia z odpowiednią kierownicą i pedałami.
Dużą zaletą systemu jest możliwość wymiany poszczególnych elementów. Nie trzeba od razu kupować najmocniejszej bazy. Zestaw można rozbudowywać wraz z doświadczeniem i wymaganiami kierowcy.
Kierownice Fanatec do GT, Formuły i rajdów
W kategorii kierownice Fanatec znajdują się modele przeznaczone do bardzo różnych rodzajów jazdy. Dostępne są konstrukcje GT i Formula, ale również klasyczne okrągłe obręcze, które dobrze sprawdzają się w rajdach, drifcie i samochodach drogowych.
Dobrym przykładem uniwersalnej kierownicy jest Fanatec CSL P1 V2. Kierowcy rajdowi mogą wybrać CSL Elite WRC, natomiast fani BMW mają do dyspozycji Fanatec CSL BMW oraz bardziej rozbudowany ClubSport BMW M3 GT2 V2.
Osoby preferujące większą okrągłą obręcz mogą zainteresować się Fanatec ClubSport RS QR2. Skórzany chwyt i średnica 320 mm sprawiają, że kierownica dobrze pasuje do samochodów drogowych, GT oraz rajdowych.
Do wyścigów GT przygotowano między innymi Fanatec CSL GT3 z dodatkowymi łopatkami analogowymi oraz oficjalnie licencjonowaną CSL Elite Porsche Vision GT, inspirowaną koncepcyjnym samochodem Porsche Vision Gran Turismo.
Miłośnicy bolidów i prototypów mogą wybrać ClubSport Formula V2.5 X QR2 albo ClubSport Formula V3. Obie konstrukcje oferują rozbudowane sterowanie, wyświetlacze i diody, przydatne podczas jazdy samochodami wyścigowymi.
Dzięki tak szerokiemu wyborowi jedna kompatybilna baza Fanatec może współpracować z różnymi kierownicami. Wystarczy zmienić obręcz, aby dopasować stanowisko do aktualnie używanego samochodu.
Gotowe zestawy Fanatec Direct Drive
Osoby, które nie chcą kompletować każdego podzespołu osobno, mogą wybrać zestawy Fanatec. Producent przygotował konfiguracje przeznaczone zarówno dla początkujących, jak i bardziej wymagających kierowców.
Jednym z najpopularniejszych rozwiązań jest Fanatec Gran Turismo DD Pro 5 Nm. Zestaw zawiera bazę Direct Drive, kierownicę oraz pedały. Dzięki oficjalnej licencji PlayStation jest szczególnie interesujący dla graczy Gran Turismo 7.
Dla osób oczekujących mocniejszego Force Feedback przygotowano Fanatec Gran Turismo DD Extreme 18 Nm z kierownicą Gran Turismo oraz Fanatec ClubSport F1 18 Nm z kierownicą typu Formula. Oba zestawy korzystają z bazy ClubSport DD+.
Przed zakupem warto sprawdzić zawartość konkretnego zestawu. Nie każdy bundle zawiera pedały, a dobór pozostałych elementów zależy od posiadanego kokpitu i platformy.
Pedały Fanatec i akcesoria Load Cell
Dobry simrig to nie tylko kierownica i baza. Duże znaczenie mają również pedały, szczególnie podczas precyzyjnego hamowania. Podstawowy zestaw Fanatec CSL Pedals oferuje stalową konstrukcję i możliwość późniejszej rozbudowy.
Za pomocą Fanatec CSL Pedals Load Cell Kit można zamienić standardowy hamulec na moduł mierzący siłę nacisku. Takie rozwiązanie pozwala lepiej kontrolować hamowanie i ułatwia wypracowanie powtarzalnej techniki jazdy.
Bardziej rozbudowaną propozycją są Fanatec CSL Elite Pedals V2. To komplet trzech pedałów z hamulcem Load Cell, regulowanym położeniem modułów i wymiennymi elastomerami.
W ofercie znajdują się także Fanatec ClubSport Pedals V3. Użytkownicy tych pedałów mogą dodatkowo zmienić charakterystykę hamowania za pomocą ClubSport Pedals V3 Brake Performance Kit, który pozwala dostosować opór i skok hamulca.
Shifter i hamulec ręczny Fanatec
Ekosystem Fanatec obejmuje również dodatkowe kontrolery do jazdy samochodami z manualną skrzynią biegów, rajdów i driftu. Fanatec ClubSport Shifter SQ V1.5 pozwala korzystać zarówno z klasycznej skrzyni H, jak i sekwencyjnej zmiany biegów.
Do jazdy rajdowej i driftu przeznaczony jest natomiast Fanatec ClubSport Hamulec Ręczny V2. Wykorzystuje czujnik Load Cell i umożliwia regulację charakterystyki pracy dźwigni.
Oba urządzenia można wykorzystać do stworzenia bardziej wszechstronnego stanowiska, które sprawdzi się w różnych symulatorach i typach samochodów.
Kokpity i fotele Fanatec
Fanatec oferuje nie tylko elektronikę, ale również stelaże i dedykowane fotele. Dzięki temu możliwe jest zbudowanie kompletnego stanowiska wyścigowego z wykorzystaniem sprzętu jednej marki.
Kompaktowy Fanatec CSL Cockpit V1.5 zapewnia regulowane mocowanie bazy i pedałów. Można go połączyć z dedykowanym Fanatec CSL Cockpit Seat, tworząc kompletne stanowisko do jazdy.
Dla użytkowników szukających bardziej rozbudowanej konstrukcji przygotowano Fanatec ClubSport GT Cockpit Black. Stalowy stelaż pozwala regulować pozycję kierowcy, bazy oraz pedałów i posiada zintegrowane mocowanie monitora.
Do tego kokpitu przeznaczony jest Fanatec ClubSport GT Cockpit Seat Black. Warto pamiętać, że stelaż i fotel są osobnymi produktami, dlatego podczas kompletowania stanowiska należy uwzględnić oba elementy.
QR2, obręcze Porsche i rozbudowa systemu
Jedną z największych zalet Fanatec jest możliwość wymiany kierownic bez konieczności zmiany całej bazy. Służy do tego system Quick Release. W ofercie znajdują się Fanatec QR2 oraz bardziej zaawansowany Fanatec QR2 Pro. Dostępny jest również Fanatec QR1 dla użytkowników starszej generacji mocowania.
System QR musi być zgodny zarówno po stronie kierownicy, jak i bazy. Przed zakupem warto sprawdzić generację szybkozłącza oraz ewentualne ograniczenia maksymalnego momentu obrotowego.
Osoby budujące własną kierownicę mogą również zainteresować się obręczami Podium Wheel Rim Porsche 911 GT3 Cup Skórzana oraz Podium Wheel Rim Porsche 911 GT3 Cup Zamszowa. Są to same obręcze, które wymagają odpowiednich elementów montażowych i kompatybilnej elektroniki do stworzenia kompletnej kierownicy.
Posiadacze baz CSL DD w wersji 5 Nm mogą zwiększyć ich maksymalny moment obrotowy do 8 Nm za pomocą Fanatec Boost Kit 180. To przykład rozbudowy możliwości sprzętu bez konieczności wymiany całej bazy.
PC, PlayStation i Xbox - na co zwrócić uwagę?
Kompatybilność sprzętu Fanatec zależy od zastosowanej bazy oraz kierownicy. W przypadku PlayStation odpowiednia licencja znajduje się w bazie, natomiast zgodność z Xbox może być zapewniana przez elektronikę kompatybilnej kierownicy.
Na PC wybór konfiguracji jest szeroki, jednak nie każda baza i kierownica obsługuje wszystkie konsole. Warto również sprawdzić zgodność z konkretną grą, ponieważ dostępność wyświetlaczy, telemetrii i dodatkowych funkcji może się różnić.
Pełny katalog sprzętu Fanatec pozwala zbudować stanowisko od prostego zestawu Direct Drive aż po rozbudowany kokpit z mocną bazą, pedałami Load Cell i dodatkowymi kontrolerami. Poszczególne elementy można wymieniać i rozwijać wraz ze zmianą potrzeb.
Więcej informacji technicznych i szczegółów kompatybilności można znaleźć na oficjalnej stronie Fanatec.
Mniej
Polski 
English
