Koszyk
Koszyk jest pusty
Polski 
English
REPLIKA NAWIGACJI LOTNICZEJ GARMIN G1000
Moza MGX1000
1 626,02 zł
1 626,02 zł
PREORDER
MOZA MGX1000 to panel nawigacyjny MOZA dla osób, które chcą obsługiwać awionikę G1000 w symulatorze bez klikania myszką po ekranie. Sprawdzi się w MSFS 2024 i X-Plane 12, oferując ekran IPS 10,4”, fizyczne pokrętła, przyciski, joystick ALPS, połączenie DisplayLink oraz montaż VESA. Ułatwia obsługę COM/NAV, mapy, autopilota i lotów IFR/VFR, dając domowemu kokpitowi bardziej naturalne odczucie.
Otrzymasz 16,26 zł za każdą sztukę tego produktu do wykorzystania na kolejne zakupy.
Wysyłka w ciągu 24 godzin
Bezpieczne płatności
Zwrot w ciągu 30 dni
Dostawa od 0 zł
Zobacz także
MOZA MH16 Flightstick
552,03 zł
MOZA MA3X Side Stick
308,13 zł
MOZA MTP
1 104,88 zł
1 243,09 zł
MOZA MTLP
552,03 zł
MOZA AY210 MFY YOKE BUNDLE
3 137,12 zł
3 234,15 zł
MOZA AB6 Flight
1 560,16 zł
MOZA MHG Flightstick
381,30 zł
MOZA MTQ
763,41 zł
MOZA FLIGHT MRP PEDALS
1 275,61 zł
REPLIKA NAWIGACJI LOTNICZEJ GARMIN G1000
MOZA MGX1000 PANEL NAWIGACYJNY
Autentyczne odczucia
Wysokiej jakości wyświetlacz
Prosty sposób podłączenia
Satysfkacjonująca obsługa
Regulacja oświetlenia
Wiele możliwości montażu
Autentyczne odczucia
Wysokiej jakości wyświetlacz
Prosty sposób podłączenia
Satysfkacjonująca obsługa
Regulacja oświetlenia
Wiele możliwości montażu
Totalny game changer do lotów IFR/VFR oraz obsługi autopilota
MOZA MGX1000 to panel lotniczy dla osób, które chcą zbudować realistyczny kokpit do symulatora i obsługiwać nawigację Garmin G1000 tak jak się powinno. Zamiast obsługiwać awionikę myszką, masz przed sobą fizyczne pokrętła, przyciski i ekran, które od razu zmieniają sposób korzystania z symulatora. Przykładowo ćwiczysz podejścia ILS? Wszystkie przyciski, pokrętła oraz dane pod ręką.
Totalny game changer do lotów IFR/VFR oraz obsługi autopilota
MOZA MGX1000 to panel lotniczy dla osób, które chcą zbudować realistyczny kokpit do symulatora i obsługiwać nawigację Garmin G1000 tak jak się powinno. Zamiast obsługiwać awionikę myszką, masz przed sobą fizyczne pokrętła, przyciski i ekran, które od razu zmieniają sposób korzystania z symulatora. Przykładowo ćwiczysz podejścia ILS? Wszystkie przyciski, pokrętła oraz dane pod ręką.
Bardziej naturalna obsługa niż mysz i klawiatura
Największa różnica pojawia się podczas samego lotu. MGX1000 został wyposażony w zestaw fizycznych elementów sterujących, w tym enkodery, przyciski oraz 7-kierunkowy joystick ALPS. Dzięki nim łatwiej zmieniać ustawienia, przewijać opcje, przesuwać mapę czy regulować wartości podczas lotu. Zamiast szukać małych elementów na monitorze i klikać kursorem, korzystasz z fizycznych przycisków oraz pokręteł. Daje to lepszą kontrolę, szybszą reakcję i dużo bardziej kokpitowe odczucie. Kontroler Vatsim/Ivao/SayIntentions podaje zmiany? Nie szukasz, masz wszystko pod ręką.
Bardziej naturalna obsługa niż mysz i klawiatura
Największa różnica pojawia się podczas samego lotu. MGX1000 został wyposażony w zestaw fizycznych elementów sterujących, w tym enkodery, przyciski oraz 7-kierunkowy joystick ALPS. Dzięki nim łatwiej zmieniać ustawienia, przewijać opcje, przesuwać mapę czy regulować wartości podczas lotu. Zamiast szukać małych elementów na monitorze i klikać kursorem, korzystasz z fizycznych przycisków oraz pokręteł. Daje to lepszą kontrolę, szybszą reakcję i dużo bardziej kokpitowe odczucie. Kontroler Vatsim/Ivao/SayIntentions podaje zmiany? Nie szukasz, masz wszystko pod ręką.
Duży ekran 10,4” IPS
MOZA MGX1000 ma ekran IPS o przekątnej 10,4 cala, rozdzielczości 1024 × 768 px i jasności do 500 nitów. Dzięki temu dane lotu, mapa i elementy awioniki są dobrze widoczne, a panel wygląda jak prawdziwy kokpit wyposażony w Garmina G1000, a nie zwykły dodatkowy wyświetlacz.
Duży ekran 10,4” IPS
MOZA MGX1000 ma ekran IPS o przekątnej 10,4 cala, rozdzielczości 1024 × 768 px i jasności do 500 nitów. Dzięki temu dane lotu, mapa i elementy awioniki są dobrze widoczne, a panel wygląda jak prawdziwy kokpit wyposażony w Garmina G1000, a nie zwykły dodatkowy wyświetlacz.
Myślisz, że zabraknie Ci portów HDMI? Jest lepsze rozwiązanie.
Obraz przesyłany przez DisplayLink
Panel korzysta z technologii DisplayLink, więc nie potrzebuje osobnego kabla HDMI. To duża zaleta przy rozbudowanych stanowiskach, gdzie często brakuje wolnych portów w komputerze lub karcie graficznej. W praktyce łatwiej podłączyć cały kokpit i zachować porządek w przewodach.
Myślisz, że zabraknie Ci portów HDMI? Jest lepsze rozwiązanie.
Obraz przesyłany przez DisplayLink
Panel korzysta z technologii DisplayLink, więc nie potrzebuje osobnego kabla HDMI. To duża zaleta przy rozbudowanych stanowiskach, gdzie często brakuje wolnych portów w komputerze lub karcie graficznej. W praktyce łatwiej podłączyć cały kokpit i zachować porządek w przewodach.
Regulowane podświetlenie
W panelu można dopasować jasność ekranu, podświetlenie opisów oraz podświetlenie przycisków. To przydatne szczególnie wtedy, gdy latasz wieczorem albo masz stanowisko z przyciemnionym oświetleniem. Nocny lot w MSFS lub X-Plane? Jasność idealnie dopasowana do Ciebie. Kokpit wygląda spójniej, a obsługa pozostaje wygodna niezależnie od warunków.
Regulowane podświetlenie
W panelu można dopasować jasność ekranu, podświetlenie opisów oraz podświetlenie przycisków. To przydatne szczególnie wtedy, gdy latasz wieczorem albo masz stanowisko z przyciemnionym oświetleniem. Nocny lot w MSFS lub X-Plane? Jasność idealnie dopasowana do Ciebie. Kokpit wygląda spójniej, a obsługa pozostaje wygodna niezależnie od warunków.
Konfiguracja w MOZA Cockpit
Panel współpracuje z oprogramowaniem MOZA Cockpit. Możesz ustawić go jako PFD, czyli główny ekran lotu, albo jako MFD, czyli ekran mapy i systemów. Przy dwóch panelach można stworzyć układ bardzo zbliżony do prawdziwego kokpitu z awioniką G1000.
Konfiguracja w MOZA Cockpit
Panel współpracuje z oprogramowaniem MOZA Cockpit. Możesz ustawić go jako PFD, czyli główny ekran lotu, albo jako MFD, czyli ekran mapy i systemów. Przy dwóch panelach można stworzyć układ bardzo zbliżony do prawdziwego kokpitu z awioniką G1000.
Dla fanów flight sim i budowy kokpitu
MOZA MGX1000 będzie dobrym wyborem dla osób latających w Microsoft Flight Simulator, X-Plane oraz innych popularnych symulatorach obsługujących konfiguracje z awioniką typu G1000. Sprawdzi się zarówno u graczy, którzy chcą większego realizmu, jak i u osób budujących kompletne stanowisko treningowe.
Dla fanów flight sim i budowy kokpitu
MOZA MGX1000 będzie dobrym wyborem dla osób latających w Microsoft Flight Simulator, X-Plane oraz innych popularnych symulatorach obsługujących konfiguracje z awioniką typu G1000. Sprawdzi się zarówno u graczy, którzy chcą większego realizmu, jak i u osób budujących kompletne stanowisko treningowe.
Montaż i zawartość zestawu
Panel można postawić na dołączonym stojaku biurkowym albo zamontować w kokpicie, między innymi przez standard VESA 75 × 75 mm lub dolne punkty montażowe. Obudowa ma wymiary 304 × 201 × 66,8 mm, waży 1,17 kg i została wykonana z ABS + PC. W zestawie znajduje się panel MOZA MGX1000, kabel USB 3.0 Type-A 1,5 m, stojak biurkowy oraz zasilacz.
Montaż i zawartość zestawu
Panel można postawić na dołączonym stojaku biurkowym albo zamontować w kokpicie, między innymi przez standard VESA 75 × 75 mm lub dolne punkty montażowe. Obudowa ma wymiary 304 × 201 × 66,8 mm, waży 1,17 kg i została wykonana z ABS + PC. W zestawie znajduje się panel MOZA MGX1000, kabel USB 3.0 Type-A 1,5 m, stojak biurkowy oraz zasilacz.
Szeroka kompatybilność z samolotami i symulatorami
MOZA MGX1000 współpracuje z wieloma samolotami wyposażonymi w awionikę typu G1000 w Microsoft Flight Simulator 2024 oraz X-Plane 12. Panel sprawdzi się zarówno przy domyślnych maszynach dostępnych w symulatorach, jak i przy popularnych dodatkach, takich jak COWS DA40 czy Daher Kodiak 100 od SWS. Dzięki mapowaniu przycisków i elastycznemu wyświetlaniu obrazu można łatwo dopasować go do własnego kokpitu.
| Microsoft Flight Simulator 2024 | X-Plane 12 | |
|---|---|---|
| Cessna 172 Skyhawk G1000 | Beechcraft Baron G58 | Lancair Evolution N844X |
| Beechcraft Bonanza G36 | Cessna 208B Grand Caravan | Van’s Aircraft RV-10 |
| Diamond DA40 NG | Cessna 408 SkyCourier | BETA Technologies Alia-250 |
| Diamond DA40 / DA42 COWS | Grumman Albatross G111 | Cessna 172 SP |
| Cirrus SR22 Asobo | Daher Kodiak 100 SWS | Cirrus Vision SF50 |
| Cessna 400 Corvalis TT | Pilatus PC-6 | Cirrus SR22 |
| Diamond DA62 | ||
Obsługa MSFS 2020 oraz X-Plane 11 ma pojawić się w przyszłych aktualizacjach MOZA Cockpit.
Szeroka kompatybilność z samolotami i symulatorami
MOZA MGX1000 współpracuje z wieloma samolotami wyposażonymi w awionikę typu G1000 w Microsoft Flight Simulator 2024 oraz X-Plane 12. Dobrze sprawdzi się zarówno przy maszynach dostępnych domyślnie w symulatorze, jak i przy popularnych dodatkach, takich jak COWS DA40 czy Daher Kodiak 100 od SWS.
Dzięki mapowaniu przycisków i elastycznemu wyświetlaniu obrazu panel można dopasować do konkretnego samolotu, układu własnego kokpitu oraz stylu latania. To wygodne rozwiązanie dla osób, które chcą obsługiwać awionikę bez ciągłego sięgania po myszkę.
MSFS 2024
- Cessna 172 Skyhawk G1000
- Beechcraft Baron G58
- Beechcraft Bonanza G36
- Cessna 208B Grand Caravan
- Diamond DA40 NG
- Cessna 408 SkyCourier
- Diamond DA40 / DA42 COWS
- Grumman Albatross G111
- Cirrus SR22 Asobo
- Daher Kodiak 100 SWS
- Cessna 400 Corvalis TT
- Pilatus PC-6
- Diamond DA62
X-Plane 12
- Lancair Evolution N844X
- Van’s Aircraft RV-10
- BETA Technologies Alia-250
- Cessna 172 SP
- Cirrus Vision SF50
- Cirrus SR22
Obsługa MSFS 2020 oraz X-Plane 11 ma pojawić się w przyszłych aktualizacjach MOZA Cockpit.
Brak recenzji
Producent
- Moza EU
- Room 1903-1904, Building 3, Nanshan Zhiyuan Chongwen Park, No. 3370 Liuxian Avenue, Nanshan District,
- 3370 Shenzhen
- Chiny
- support@mozaracing.com
- +49518589638
Osoba odpowiedzialna
- Gudsen Technology EU GmbH
- Birkenstrasse 23
- 40233 Düsseldorf
- Niemcy
- support@gudsen.com
- +48687537215
Zobacz także
Produkty z tej samej kategorii
Najedź, aby powiększyć
