Darmowa wysyłka od 200 PLN na terenie Polski oraz od 350 EUR na terenie całej Unii Europejskiej

Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory porównanie kolorów
Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory czarny widok od przodu z prawej
Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory czarny widok od przodu
Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory czarny widok od tyłu
  • New
Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory porównanie kolorów
Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory czarny widok od przodu z prawej
Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory czarny widok od przodu
Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory czarny widok od tyłu

Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory

SG-MSCI2-BLK
771,54 zł

771,54 zł

Gotowe do wysyłki

Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory ustawia ekran główny i dodatkowy panel nad nim, zwiększając przestrzeń na telemetrię oraz aplikacje bez poszerzania kokpitu. Konstrukcja z profili 40 x 40 mm obsługuje VESA 75 x 75 oraz 100 x 100 mm na wszystkich pozycjach. Czarny i biały wariant są dostępne jako kombinacje na jednej karcie produktu. To praktyczne rozwiązanie do simracingu. Profilowa konstrukcja pomaga zachować ustawienie.

Wariant Koloru
  • Czarny
  • Biały

Zapytaj o produkt
Zapytanie dotyczy produktu: Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory
* - pola obowiązkowe
Otrzymasz 7,72 zł za każdą sztukę tego produktu do wykorzystania na kolejne zakupy.
Zamknij
Wysyłka w ciągu 24 godzin
Bezpieczne płatności
Zwrot w ciągu 30 dni
Dostawa od 0 zł
 

Dwa monitory ustawione jeden nad drugim

Core na dwa monitory wykorzystuje układ pionowy: ekran główny znajduje się przed kierowcą, a drugi nad nim. To sposób na większą powierzchnię roboczą bez poszerzania stanowiska o boczne ramiona.

Taki zestaw sprawdza się w stanowisku używanym nie tylko do jazdy, lecz także do analizy okrążeń, komunikacji lub transmisji. Drugi panel nie zajmuje dodatkowej szerokości po bokach kokpitu. Pozwala więc zwiększyć liczbę widocznych informacji w wąskim pomieszczeniu, zachowując centralny monitor dokładnie przed kierowcą.

W odróżnieniu od konfiguracji bocznej oba panele pozostają na osi kierowcy. Ułatwia to wykorzystanie wąskiej przestrzeni i sprawia, że dodatkowy ekran może zostać dodany bez przebudowy boków kokpitu lub ograniczania przejścia obok stanowiska.

Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory: pionowy układ monitora głównego i górnego
Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory: dodatkowy ekran z telemetrią nad obrazem gry

Porządek w aplikacjach podczas jazdy

Górny panel może stale wyświetlać telemetrię, tabelę wyników, mapę, komunikator albo narzędzia transmisji. Dzięki temu okna pomocnicze nie zasłaniają obrazu z symulatora na ekranie centralnym.

Górny ekran powinien uzupełniać główny, a nie odciągać uwagę podczas każdego zakrętu. Najlepiej umieścić na nim dane, do których zagląda się okresowo. Odpowiednio duże cyfry i prosty układ aplikacji są zwykle wygodniejsze niż wiele małych okien, zwłaszcza gdy monitor znajduje się wyżej i nieco dalej od oczu.

Wysokość górnego monitora warto dobierać po uruchomieniu aplikacji, która będzie na nim używana. Czytelność małych danych może wymagać innej odległości i kąta niż zwykły obraz pulpitu, dlatego regulacja powinna odpowiadać realnemu scenariuszowi.

Spójna konstrukcja Core 40 x 40 mm

Oba moduły bazują na profilach 40 x 40 mm i korzystają z VESA 75 x 75 lub 100 x 100 mm. Czarny i biały wariant różnią się wykończeniem, ale zachowują tę samą masę, liczbę paczek i zakres regulacji.

Wspólny standard VESA na obu pozycjach upraszcza wybór typowych monitorów komputerowych. Nie oznacza jednak, że dwa dowolne modele będą dobrze współpracować. Różna grubość ramek, głębokość obudowy i lokalizacja przycisków mogą utrudnić zbliżenie ekranów albo pozostawić zbyt mało miejsca na przewody.

Obie wersje kolorystyczne mają identyczny układ funkcjonalny. Czarny wariant tworzy spokojne tło dla ekranów, natomiast biały mocniej zaznacza konstrukcję i może lepiej współgrać z jasnym kokpitem lub kontrastowym projektem stanowiska.

Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory: połączenie podstawy z modułem górnym
Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory: regulacja wysokości dwóch ekranów przy kokpicie

Montaż pionowego zestawu przy kokpicie

Wysokość dolnego oraz położenie górnego monitora trzeba ustawić względem fotela i kierownicy. Przed zakupem należy potwierdzić montaż do profili kokpitu, masę każdego ekranu i przestrzeń na przewody między panelami.

Najpierw należy ustawić dolny monitor względem kierownicy i wzroku, a dopiero później dopasować panel górny. Pozwala to zachować ergonomię jazdy jako priorytet. Po ustaleniu wysokości warto sprawdzić, czy dostęp do portów pozostaje swobodny i czy cały układ nie przekracza dostępnej przestrzeni nad kokpitem.

W planowaniu rozbudowy warto porównać także Simgasm Core Zintegrowany Stojak na Monitor, Simgasm Core Górny Stojak na Monitor, Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 3 Monitory. Pełną ofertę zbierają stojaki na monitory, a inne produkty producenta znajdziesz na stronie Simgasm.

Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory: górny uchwyt VESA nad monitorem głównym

Dwa monitory ustawione jeden nad drugim

Core na dwa monitory wykorzystuje układ pionowy: ekran główny znajduje się przed kierowcą, a drugi nad nim. To sposób na większą powierzchnię roboczą bez poszerzania stanowiska o boczne ramiona.

Taki zestaw sprawdza się w stanowisku używanym nie tylko do jazdy, lecz także do analizy okrążeń, komunikacji lub transmisji. Drugi panel nie zajmuje dodatkowej szerokości po bokach kokpitu. Pozwala więc zwiększyć liczbę widocznych informacji w wąskim pomieszczeniu, zachowując centralny monitor dokładnie przed kierowcą.

W odróżnieniu od konfiguracji bocznej oba panele pozostają na osi kierowcy. Ułatwia to wykorzystanie wąskiej przestrzeni i sprawia, że dodatkowy ekran może zostać dodany bez przebudowy boków kokpitu lub ograniczania przejścia obok stanowiska.

Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory: odstęp pomiędzy dwoma ekranami

Porządek w aplikacjach podczas jazdy

Górny panel może stale wyświetlać telemetrię, tabelę wyników, mapę, komunikator albo narzędzia transmisji. Dzięki temu okna pomocnicze nie zasłaniają obrazu z symulatora na ekranie centralnym.

Górny ekran powinien uzupełniać główny, a nie odciągać uwagę podczas każdego zakrętu. Najlepiej umieścić na nim dane, do których zagląda się okresowo. Odpowiednio duże cyfry i prosty układ aplikacji są zwykle wygodniejsze niż wiele małych okien, zwłaszcza gdy monitor znajduje się wyżej i nieco dalej od oczu.

Wysokość górnego monitora warto dobierać po uruchomieniu aplikacji, która będzie na nim używana. Czytelność małych danych może wymagać innej odległości i kąta niż zwykły obraz pulpitu, dlatego regulacja powinna odpowiadać realnemu scenariuszowi.

Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory: prowadzenie przewodów przy pionowym profilu

Spójna konstrukcja Core 40 x 40 mm

Oba moduły bazują na profilach 40 x 40 mm i korzystają z VESA 75 x 75 lub 100 x 100 mm. Czarny i biały wariant różnią się wykończeniem, ale zachowują tę samą masę, liczbę paczek i zakres regulacji.

Wspólny standard VESA na obu pozycjach upraszcza wybór typowych monitorów komputerowych. Nie oznacza jednak, że dwa dowolne modele będą dobrze współpracować. Różna grubość ramek, głębokość obudowy i lokalizacja przycisków mogą utrudnić zbliżenie ekranów albo pozostawić zbyt mało miejsca na przewody.

Obie wersje kolorystyczne mają identyczny układ funkcjonalny. Czarny wariant tworzy spokojne tło dla ekranów, natomiast biały mocniej zaznacza konstrukcję i może lepiej współgrać z jasnym kokpitem lub kontrastowym projektem stanowiska.

Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory: boczne ujęcie regulacji górnego panelu

Montaż pionowego zestawu przy kokpicie

Wysokość dolnego oraz położenie górnego monitora trzeba ustawić względem fotela i kierownicy. Przed zakupem należy potwierdzić montaż do profili kokpitu, masę każdego ekranu i przestrzeń na przewody między panelami.

Najpierw należy ustawić dolny monitor względem kierownicy i wzroku, a dopiero później dopasować panel górny. Pozwala to zachować ergonomię jazdy jako priorytet. Po ustaleniu wysokości warto sprawdzić, czy dostęp do portów pozostaje swobodny i czy cały układ nie przekracza dostępnej przestrzeni nad kokpitem.

W planowaniu rozbudowy warto porównać także Simgasm Core Zintegrowany Stojak na Monitor, Simgasm Core Górny Stojak na Monitor, Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 3 Monitory. Pełną ofertę zbierają stojaki na monitory, a inne produkty producenta znajdziesz na stronie Simgasm.

Konstrukcja
Profile Aluminiowe
Typ akcesorium
Uchwyt na monitor/TV
Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory - specyfikacja
Warianty
Kolor czarny lub biały, wybierany na jednej karcie produktu
SKU czarny MSCI2-BLK
SKU biały MSCI2-WIT
Konstrukcja
Profile aluminiowe 40 x 40 mm
Elementy mocujące stalowe
Standard VESA 75 x 75 i 100 x 100 mm na wszystkich pozycjach
Masa zestawu 10,50 kg
Zestaw i transport
Zawartość zintegrowana podstawa Core oraz górny moduł Core
Liczba paczek 2
Wymiary paczek 530 x 170 x 100 mm oraz 450 x 220 x 90 mm
Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory - kompatybilność
Kompatybilność i ważne informacje
Kolor Wersje czarna i biała mają ten sam układ techniczny; wybór dotyczy wykończenia oraz SKU.
Oba monitory VESA 75 x 75 lub 100 x 100 mm.
Układ Ekran centralny i monitor górny, nie układ boczny.
Kokpit Wymaga zgodnych punktów mocowania oraz wystarczającej sztywności połączenia.
Ważna informacja Producent nie publikuje maksymalnej przekątnej ani obciążenia. Sprawdź masę i wymiary obu ekranów.

Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory - pytania i odpowiedzi

1. Do czego służy Simgasm Core Zintegrowany Stojak na 2 Monitory?

Tworzy pionowy układ z ekranem głównym i monitorem górnym, który może wyświetlać dane pomocnicze.

2. Czy produkt obejmuje wariant czarny i biały?

Tak. Na jednej karcie należy utworzyć kombinacje czarną MSCI2-BLK oraz białą MSCI2-WIT. Parametry techniczne obu kolorów są takie same.

3. Jakie standardy VESA są obsługiwane?

Potwierdzony zakres to 75 x 75 i 100 x 100 mm na wszystkich pozycjach. Przy układach Apex z górnym modułem trzeba zwrócić uwagę na osobny zakres VESA górnej pozycji.

4. Czy podana zgodność VESA wystarcza do wyboru monitora?

Nie. Trzeba dodatkowo sprawdzić masę, wymiary obudowy, położenie portów, miejsce na przewody i dopuszczalne obciążenie całego połączenia.

5. Czy producent podaje maksymalną przekątną monitora?

Nie ma opublikowanej jednej wartości, którą można bezpiecznie przypisać każdej konfiguracji. O zgodności decyduje pełna geometria i masa konkretnego ekranu.

6. Czy stojak jest wolnostojący?

Nie. Opisywany produkt należy do systemu zintegrowanego i wymaga zgodnego montażu do kokpitu lub do właściwego modułu bazowego.

7. Co daje montaż zintegrowany z kokpitem?

Oszczędza miejsce na podłodze i utrzymuje ekran w stałej relacji do ramy. Trzeba jednak pamiętać, że drgania kokpitu mogą przenosić się na monitor.

8. Co znajduje się w zestawie?

Zintegrowana podstawa Core oraz górny moduł Core. Zestaw jest pakowany w liczbę paczek wskazaną w tabeli specyfikacji.

9. Czy można później rozbudować konfigurację?

Tak, rodzina Core ma modułową budowę. Rozbudowę należy oprzeć na zgodnych częściach tej samej serii i potwierdzić obciążenie oraz generację połączeń.

10. Gdzie porównać inne stojaki na monitory?

Powiązane rozwiązania znajdują się w kategorii stojaki na monitory oraz na stronie marki Simgasm.

Brak recenzji

Zobacz także

Produkty z tej samej kategorii

Dodano do ulubionych
Produkt dodany do porównania.