Darmowa wysyłka od 200 PLN na terenie Polski oraz od 350 EUR na terenie całej Unii Europejskiej

Simgasm Podparcie Pięt widok od dołu
Simgasm Podparcie Pięt widok od góry
Simgasm Podparcie Pięt widok wycentrowany
  • New
Simgasm Podparcie Pięt widok od dołu
Simgasm Podparcie Pięt widok od góry
Simgasm Podparcie Pięt widok wycentrowany

Simgasm Podparcie Pięt

SG-HP400
137,40 zł

137,40 zł

Simgasm Podparcie Pięt to szeroka na 400 mm platforma ze stali o grubości 3 mm, która tworzy stały punkt oparcia stóp przed pedałami. Ułatwia utrzymanie podobnego ułożenia pięt podczas operowania gazem, hamulcem i sprzęgłem, poprawiając wygodę dłuższych sesji. Element jest standardem w kokpitach SIMGASM Sport i SIMGASM Pro, a dla modeli SIMGASM Hobby oraz SIMGASM Club stanowi opcjonalne ulepszenie.


Zapytaj o produkt
Zapytanie dotyczy produktu: Simgasm Podparcie Pięt
* - pola obowiązkowe
Otrzymasz 1,37 zł za każdą sztukę tego produktu do wykorzystania na kolejne zakupy.
Zamknij
Wysyłka w ciągu 24 godzin
Bezpieczne płatności
Zwrot w ciągu 30 dni
Dostawa od 0 zł
 

Stały punkt oparcia przed pedałami

Simgasm Podparcie Pięt tworzy wyraźną powierzchnię pomiędzy fotelem a pedałami. Zamiast utrzymywać stopy bezpośrednio na profilach lub przypadkowym fragmencie płyty, kierowca może oprzeć pięty w jednym, powtarzalnym miejscu. Pomaga to spokojniej przechodzić pomiędzy gazem, hamulcem i sprzęgłem, szczególnie wtedy, gdy część ruchu ma być wykonywana w stawie skokowym, a nie całą nogą.

Stabilny punkt odniesienia ułatwia również powtarzanie ustawienia stóp po każdym wejściu do kokpitu. Nie zastępuje prawidłowego położenia pedałów, fotela ani płyty pedałowej, ale pozwala lepiej uporządkować ich wzajemną geometrię. Najlepszy efekt daje wtedy, gdy odległość od pedałów umożliwia pełne wciśnięcie hamulca bez prostowania kolana, a pięta pozostaje podparta bez wymuszonego unoszenia palców.

Czarne podparcie pięt SIMGASM 400 mm z widocznymi mocowaniami
Stalowe podparcie pięt SIMGASM w prawym ujęciu perspektywicznym

Większa wygoda podczas długiej jazdy

Podczas długiego treningu nawet niewielka różnica wysokości pomiędzy stopą a powierzchnią pedału może prowadzić do niepotrzebnego napięcia. Podparcie pięt pomaga ustawić nogi w bardziej naturalnej pozycji i ogranicza ciągłe szukanie miejsca dla stóp. Korzyść jest odczuwalna zarówno przy hamowaniu lewą nogą, jak i w konfiguracji z trzema pedałami, w której prawa stopa regularnie zmienia położenie pomiędzy gazem i hamulcem.

Ustawienie należy dopasować do konkretnego kierowcy, a nie kopiować bezpośrednio z innego stanowiska. Po montażu warto sprawdzić zakres ruchu kostek, pełny skok każdego pedału oraz swobodne przenoszenie stopy. Krawędź podparcia nie powinna uciskać pięty ani kolidować z obuwiem. Jeśli noga pozostaje napięta w pozycji spoczynkowej, najpierw trzeba skorygować odległość i kąt pedałów, a dopiero później oceniać końcowe położenie platformy.

Stal 3 mm i szerokość 400 mm

Platformę wykonano ze stali o grubości 3 mm. Szerokość 400 mm zapewnia wspólną powierzchnię dla obu stóp i pozwala wykorzystać podparcie w strefie dwóch lub trzech pedałów, o ile układ konkretnego zestawu mieści się w geometrii kompatybilnego kokpitu. Czarna powłoka pasuje do profili oraz elementów montażowych SIMGASM i pomaga zachować spójny wygląd dolnej części stanowiska.

Producent nie publikuje głębokości, wysokości, masy netto ani maksymalnego obciążenia elementu. Nie określa również technologii wykonania czarnej powłoki. Z tego powodu nie należy przypisywać podparciu niepotwierdzonych wartości ani używać go jako stopnia podczas wchodzenia do kokpitu. Jego zadaniem jest podtrzymanie pięt w czasie obsługi pedałów, a nie przenoszenie ciężaru całego ciała lub zastępowanie konstrukcyjnej części płyty pedałowej.

 | Widok od przodu na podparcie pięt SIMGASM i oba punkty montażowe
Podparcie pięt SIMGASM pokazane w zbliżeniu od lewej strony

Stały punkt oparcia przed pedałami

Simgasm Podparcie Pięt tworzy wyraźną powierzchnię pomiędzy fotelem a pedałami. Zamiast utrzymywać stopy bezpośrednio na profilach lub przypadkowym fragmencie płyty, kierowca może oprzeć pięty w jednym, powtarzalnym miejscu. Pomaga to spokojniej przechodzić pomiędzy gazem, hamulcem i sprzęgłem, szczególnie wtedy, gdy część ruchu ma być wykonywana w stawie skokowym, a nie całą nogą.

Stabilny punkt odniesienia ułatwia również powtarzanie ustawienia stóp po każdym wejściu do kokpitu. Nie zastępuje prawidłowego położenia pedałów, fotela ani płyty pedałowej, ale pozwala lepiej uporządkować ich wzajemną geometrię. Najlepszy efekt daje wtedy, gdy odległość od pedałów umożliwia pełne wciśnięcie hamulca bez prostowania kolana, a pięta pozostaje podparta bez wymuszonego unoszenia palców.

Boczny profil czarnego podparcia pięt SIMGASM w pionowym kadrze

Większa wygoda podczas długiej jazdy

Podczas długiego treningu nawet niewielka różnica wysokości pomiędzy stopą a powierzchnią pedału może prowadzić do niepotrzebnego napięcia. Podparcie pięt pomaga ustawić nogi w bardziej naturalnej pozycji i ogranicza ciągłe szukanie miejsca dla stóp. Korzyść jest odczuwalna zarówno przy hamowaniu lewą nogą, jak i w konfiguracji z trzema pedałami, w której prawa stopa regularnie zmienia położenie pomiędzy gazem i hamulcem.

Ustawienie należy dopasować do konkretnego kierowcy, a nie kopiować bezpośrednio z innego stanowiska. Po montażu warto sprawdzić zakres ruchu kostek, pełny skok każdego pedału oraz swobodne przenoszenie stopy. Krawędź podparcia nie powinna uciskać pięty ani kolidować z obuwiem. Jeśli noga pozostaje napięta w pozycji spoczynkowej, najpierw trzeba skorygować odległość i kąt pedałów, a dopiero później oceniać końcowe położenie platformy.

Przednia krawędź podparcia pięt SIMGASM o szerokości 400 mm

Stal 3 mm i szerokość 400 mm

Platformę wykonano ze stali o grubości 3 mm. Szerokość 400 mm zapewnia wspólną powierzchnię dla obu stóp i pozwala wykorzystać podparcie w strefie dwóch lub trzech pedałów, o ile układ konkretnego zestawu mieści się w geometrii kompatybilnego kokpitu. Czarna powłoka pasuje do profili oraz elementów montażowych SIMGASM i pomaga zachować spójny wygląd dolnej części stanowiska.

Producent nie publikuje głębokości, wysokości, masy netto ani maksymalnego obciążenia elementu. Nie określa również technologii wykonania czarnej powłoki. Z tego powodu nie należy przypisywać podparciu niepotwierdzonych wartości ani używać go jako stopnia podczas wchodzenia do kokpitu. Jego zadaniem jest podtrzymanie pięt w czasie obsługi pedałów, a nie przenoszenie ciężaru całego ciała lub zastępowanie konstrukcyjnej części płyty pedałowej.

Standard w Sport i Pro, ulepszenie dla Hobby i Club

SIMGASM dołącza podparcie pięt standardowo do kokpitów Sport i Pro. W tych seriach jest ono częścią fabrycznej konfiguracji strefy pedałów, dlatego osobny zakup może mieć sens wyłącznie jako element zastępczy lub przy przebudowie stanowiska. Przykładowe wersje można sprawdzić na kartach Simgasm Sport Czarny oraz Simgasm Pro Czarny.

Dla kokpitów Simgasm Hobby i Simgasm Club produkt jest opcjonalnym ulepszeniem. Producent potwierdza zgodność z tymi czterema rodzinami, lecz nie deklaruje uniwersalnego montażu do konstrukcji innych marek. Przed instalacją należy sprawdzić miejsce mocowania, położenie pedałów oraz komplet potrzebnych śrub, ponieważ oficjalna karta nie zawiera szczegółowej listy elementów montażowych.

Parametr Wartość
Producent SIMGASM
Nazwa produktu Simgasm Podparcie Pięt 400 mm – Czarne
Indeks produktu SG-HP400
SKU producenta HP400
Typ produktu Podparcie pięt do strefy pedałów kokpitu simracingowego
Materiał Stal
Grubość materiału 3 mm
Szerokość 400 mm
Kolor Czarny
Wykończenie Trwała czarna powłoka; technologia nie została opublikowana
Przeznaczenie Podparcie pięt podczas obsługi gazu, hamulca i sprzęgła
Wyposażenie standardowe Kokpity SIMGASM Sport i Pro
Elementy montażowe Brak szczegółowej listy na oficjalnej karcie produktu
Brak recenzji

Zobacz także

Produkty z tej samej kategorii

Dodano do ulubionych
Produkt dodany do porównania.