1 105,68 zł
1 300,80 zł -15%OUTLET Conspit APEX 310 to okrągła kierownica PC o średnicy 310 mm, wyposażona w ekran 2,99 cala, 41 diod RGB, magnetyczne łopatki i dwa analogowe sprzęgła. Łączy się przez USB lub CONSPIT CAN. Quick Release może wymagać osobnego zakupu, dlatego przed zamówieniem sprawdź kompletność, zdjęcia i stan oferowanego egzemplarza OUTLET.
Zobacz także
Odkryj nowy wymiar
310 APEX to otwarty hub kierownicy, wyposażony w autorski wyświetlacz LCD 2,99 cala od CONSPIT i zgodność z wieloma obręczami. Całość zbudowana z metalu – solidna, a jednocześnie pełna nowoczesnych funkcji, które wynoszą simracing na wyższy poziom.
Obudowa przednia i tylna wykonane są z odlewanego aluminium. Dzięki temu kierownica jest sztywna, dobrze tłumi drgania i nie waży zbyt wiele.
Dzięki technologii odlewu aluminium, panel przedni ma kształt 3D i nawiązuje do wizerunku CONSPIT. Ergonomiczny układ przycisków pozwala szybko sięgnąć po najważniejsze funkcje.
Wykonana z odpornej EKO skóry , przyjaznej środowisku. Na uchwytach ma fioletowe przeszycia i znacznik na środku – wygoda i trwałość na lata..
Dzięki opcji remapowania enkoderów, kierownica obsługuje aż 104 niezależne wejścia. To wystarczająco, by sprostać wymaganiom zawodników. Aktualizacje firmware’u mają dodać kolejne funkcje, m.in. mapowanie makr.
Każdy działa z siłą nacisku 500 g i daje wyraźny klik. Podświetlenie RGB współpracuje z CONSPIT Link 2.0 i SimHub – wizualizacja telemetrii w czasie rzeczywistym.
Rozmieszczone tak, by łatwo obsłużyć je kciukiem. Każde daje aż 24 kombinacje wejść po remapowaniu.
Każdy z nich może mieć przypisane do 7 komend. Absolutna podstawa w simracingu.
Dwa pokrętła 12-stopniowe mogą działać w trybie +/– albo ustawiać wartość. Do tego podświetlenie RGB dla lepszej widoczności.
Szybki obrót funkcją i gotowe – przypisujesz nowe funkcje do enkoderów w locie.
Przykład:
Pozycja 3: Enkoder 1 = TC1, Enkoder 2 = TC2
Pozycja 4: Enkoder 1 = Balans hamulca, Enkoder 2 = ABS
Autorski wyświetlacz CONSPIT obsługuje 7 stron z danymi telemetrycznymi. Kolejne układy będą dodawane w aktualizacjach.
W tym: 8 podświetlanych przycisków, 9 LED-ów RPM i 24 diody enkoderów. Wszystko konfigurowalne przez SimHub.
Umieszczone tak, by były zawsze pod ręką. Dwa poziomy oporu (660 i 900). Precyzyjne działanie dzięki czujnikom Halla.
Dopracowane tak, by obsłużyć różne tryby startu wyścigu i działać niezawodnie.
Otwarty ekosystem z szybkozłączem po stronie bazy – działa na wielu platformach.
Standardowy rozstaw 70 mm PCD – szeroka kompatybilność.
Solidne złącze zapewnia stabilne działanie.
W zestawie spiralny kabel z odłączanym USB.
310 APEX to otwarty hub kierownicy, wyposażony w autorski wyświetlacz LCD 2,99 cala od CONSPIT i zgodność z wieloma obręczami. Całość zbudowana z metalu – solidna, a jednocześnie pełna nowoczesnych funkcji, które wynoszą simracing na wyższy poziom.
Obudowa przednia i tylna wykonane są z odlewanego aluminium. Dzięki temu kierownica jest sztywna, dobrze tłumi drgania i nie waży zbyt wiele.
Dzięki technologii odlewu aluminium, panel przedni ma kształt 3D i nawiązuje do wizerunku CONSPIT. Ergonomiczny układ przycisków pozwala szybko sięgnąć po najważniejsze funkcje.
Wykonana z odpornej EKO skóry , przyjaznej środowisku. Na uchwytach ma fioletowe przeszycia i znacznik na środku – wygoda i trwałość na lata..
Dzięki opcji remapowania enkoderów, kierownica obsługuje aż 104 niezależne wejścia. To wystarczająco, by sprostać wymaganiom zawodników. Aktualizacje firmware’u mają dodać kolejne funkcje, m.in. mapowanie makr.
Każdy działa z siłą nacisku 500 g i daje wyraźny klik. Podświetlenie RGB współpracuje z CONSPIT Link 2.0 i SimHub – wizualizacja telemetrii w czasie rzeczywistym.
Rozmieszczone tak, by łatwo obsłużyć je kciukiem. Każde daje aż 24 kombinacje wejść po remapowaniu.
Każdy z nich może mieć przypisane do 7 komend. Absolutna podstawa w simracingu.
Dwa pokrętła 12-stopniowe mogą działać w trybie +/– albo ustawiać wartość. Do tego podświetlenie RGB dla lepszej widoczności.
Szybki obrót funkcją i gotowe – przypisujesz nowe funkcje do enkoderów w locie.
Przykład:
Pozycja 3: Enkoder 1 = TC1, Enkoder 2 = TC2
Pozycja 4: Enkoder 1 = Balans hamulca, Enkoder 2 = ABS
Autorski wyświetlacz CONSPIT obsługuje 7 stron z danymi telemetrycznymi. Kolejne układy będą dodawane w aktualizacjach.
W tym: 8 podświetlanych przycisków, 9 LED-ów RPM i 24 diody enkoderów. Wszystko konfigurowalne przez SimHub.
Umieszczone tak, by były zawsze pod ręką. Dwa poziomy oporu (660 i 900). Precyzyjne działanie dzięki czujnikom Halla.
Dopracowane tak, by obsłużyć różne tryby startu wyścigu i działać niezawodnie.
Otwarty ekosystem z szybkozłączem po stronie bazy – działa na wielu platformach.
Standardowy rozstaw 70 mm PCD – szeroka kompatybilność.
Solidne złącze zapewnia stabilne działanie.
W zestawie spiralny kabel z odłączanym USB.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa produktu | 310 APEX |
| Materiał | Stop aluminium, stal |
| Wymiary | 310 × 310 × 89 mm |
| Waga netto | 1520 g (z wieńcem, bez QR/adaptera) |
| Ekran | 2,99″, kolorowy, 800 × 268 px |
| Wskaźniki | 33 × diody RGB (9 × RPM, 24 × wokół pokręteł) |
| Przyciski RGB | 8 × |
| Enkodery | 2 × |
| Przełączniki obrotowe | 2 × 12-pozycyjne |
| Joysticki 7-kierunkowe | 2 × |
| Łopatki sprzęgła | 2 × modułowe, czujniki Halla |
| Łopatki zmiany biegów | Ciche, magnetyczne, czujniki Halla |
| Platforma | Windows PC |
| Połączenie | USB direct, CONSPIT CAN |
| Oprogramowanie | SimHub (RGB) + Conspit Link 2.0 |
Produkty outletowe to egzemplarze, które najczęściej wróciły do nas po zwrocie konsumenckim albo trafiły do sprzedaży z uszkodzonym opakowaniem po transporcie. Każdy taki produkt jest sprawdzany przed wysyłką, jest kompletny, działa prawidłowo i posiada pełną gwarancję.
Egzemplarze outletowe wysyłamy losowo z dostępnej puli. Oznacza to, że jeden produkt może mieć tylko lekko naruszone pudełko, a inny drobne ślady wcześniejszego rozpakowania lub użycia. Nie wpływa to jednak na jego sprawność ani na gwarancję.
Ważne: wybierając produkt outletowy, klient akceptuje opisane wyżej cechy. Reklamacje dotyczące wyłącznie uszkodzonego lub zastępczego opakowania, drobnych śladów użytkowania albo wymienionych woreczków na akcesoria nie będą traktowane jako wada produktu.
Jeżeli zależy Ci na produkcie w standardowym stanie opakowania i bez możliwych śladów użytkowania, wybierz zwykłą wersję produktu zamiast outletu.
Produkt można obejrzeć na miejscu w siedzibie firmy po wcześniejszym umówieniu się w celu oględzin.
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz także
Polski 
English
