VNM Slipring

Name: VNM Slipring
Brand: VNM
SKU: VNM-SR01
Price: 310.33 PLN
Availability: InStock

Indeks VNM-SR01

310,33 zł

Czas realizacji 3-5 dni

VNM Slipring to pierścień ślizgowy do baz Direct Drive, który przesyła zasilanie, dane i sygnały bez skręcania przewodu kierownicy. Pasuje do baz VNM Premier 13 Nm, Elite 18 Nm, Supreme 25 Nm i Xtreme 32 Nm. Najlepiej działa z kierownicami bez ekranu.

Zapytaj o produkt

Otrzymasz 3,10 zł za każdą sztukę tego produktu do wykorzystania na kolejne zakupy.

Wysyłka w ciągu 24 godzin

Bezpieczne płatności

Return within 14 days

Dostawa od 0 PLN

VNM SLIPRING - Pierścień ślizgowy zamiast przewodu obracającego się z kierownicą

VNM Slipring rozwiązuje prosty, ale uciążliwy problem: przewód kierownicy nie musi już obracać się razem z wałem bazy. Elektromechaniczny pierścień ślizgowy przekazuje zasilanie, sygnały sterujące i dane pomiędzy nieruchomą a obracającą się częścią zestawu. Kierownica może wykonywać kolejne pełne obroty bez owijania kabla wokół osi. W praktyce oznacza to mniej przewodów przy rękach, mniejsze ryzyko naciągnięcia wtyczki i porządek w przedniej części kokpitu. Różnicę najłatwiej zauważyć podczas rajdów, driftu i jazdy samochodami drogowymi, gdzie duży zakres obrotu jest wykorzystywany regularnie.

Zasilanie, dane i sterowanie przez uporządkowane połączenie

Droga sygnału jest krótka i czytelna: kierownica łączy się z VNM Quick Release, następnie z VNM Slipring, a dalej z komputerem. Akcesorium korzysta z przedniego portu USB Type-C bazy i prowadzi połączenie w stronę jej tylnej części. Dzięki temu luźny kabel nie zwisa obok wału ani nie zaczepia o elementy kokpitu. Dobrym uzupełnieniem takiego układu jest VNM Apex-R Wheel. To kierownica bez wbudowanego ekranu, a właśnie z takimi modelami pierścień ślizgowy pracuje najpewniej.

Współpraca z całą rodziną baz VNM Direct Drive

VNM Slipring jest przeznaczony do ekosystemu VNM Direct Drive, dlatego można uwzględnić go zarówno przy pierwszej budowie stanowiska, jak i podczas modernizacji gotowego zestawu. W ofercie znajdują się cztery bazy: VNM Premier 13 Nm, VNM Elite 18 Nm, VNM Supreme 25 Nm oraz VNM Xtreme 32 Nm. Wybór siły force feedbacku nie zmienia podstawowej roli akcesorium: przewód pozostaje nieruchomy, a kierownica może obracać się swobodnie.

Kompatybilność i wymagania montażowe przed zakupem

Pierścień ślizgowy najlepiej współpracuje z kierownicami bez wyświetlacza. Producent zaznacza, że modele korzystające z szybkiej transmisji USB, w tym konstrukcje z ekranem VoCore, mogą sporadycznie tracić połączenie. Kierownicę innej marki można podłączyć po zastosowaniu VNM Quick Release Wheel Side oraz odpowiedniego zestawu przedłużającego. Warto też zmierzyć uchwyt bazy. Przy montażu od przodu jego grubość nie powinna przekraczać 10 mm. Grubsza płyta wymaga podkładki dystansowej albo cienkiej wtyczki USB-C. Przed złożeniem nietypowego zestawu warto porównać użyte elementy z aktualnymi uwagami montażowymi VNM.

VNM Slipring - zdjęcie pokazujące sposób użycia

VNM SLIPRING - Pierścień ślizgowy zamiast przewodu obracającego się z kierownicą

VNM Slipring - budowa elektroniki urządzenia

Zasilanie, dane i sterowanie przez uporządkowane połączenie

VNM Slipring - sposób mocowania do wału bazy

Współpraca z całą rodziną baz VNM Direct Drive

VNM Slipring - sposób wyjścia przewodu do kierownicy

Kompatybilność i wymagania montażowe przed zakupem

EAN13 8936230214042

Specyfikacja techniczna – VNM Slipring
Dane produktu
Nazwa produktu	VNM Slipring
Kod produktu	VNM-SR01
EAN	8936230214042
Typ urządzenia	Elektromechaniczny pierścień ślizgowy
Masa podana przez producenta	1 kg
Transmisja i połączenie
Przesyłane media	Zasilanie, sygnały sterujące i dane
Droga sygnału	Kierownica → VNM Quick Release → VNM Slipring → komputer PC
Złącze kierownicy	USB Type-C
Prowadzenie połączenia	Od przedniego portu USB-C bazy do tylnej części zestawu
Zakres obrotu	Ciągły obrót bez skręcania przewodu kierownicy
Kompatybilność
Bazy VNM Direct Drive	Premier 13 Nm, Elite 18 Nm, Supreme 25 Nm, Xtreme 32 Nm
Zalecany typ kierownicy	Kierownica bez wbudowanego wyświetlacza
Kierownice z ekranem	Możliwe sporadyczne rozłączenia, szczególnie w modelach z ekranem VoCore
Kierownice innych marek	Wymagają VNM Quick Release Wheel Side i Quick Release Wheel Side Extension Kit
Montaż i wymagania
Maksymalna grubość front mount	10 mm
Mocowanie grubsze niż 10 mm	Wymagana podkładka dystansowa lub cienka wtyczka USB Type-C
Platforma	PC

VNM Slipring – pytania i odpowiedzi

1. Czym jest VNM Slipring?

VNM Slipring to elektromechaniczny pierścień ślizgowy przeznaczony do baz VNM Direct Drive. Przekazuje zasilanie, sygnały sterujące i dane pomiędzy nieruchomą częścią zestawu a obracającą się kierownicą.

2. Jaki problem rozwiązuje pierścień ślizgowy?

Usuwa luźny przewód obracający się razem z kierownicą. Kabel nie owija się wokół wału, nie jest stale skręcany i rzadziej przeszkadza podczas większych ruchów obręczy. Najłatwiej docenić to w rajdach, drifcie i samochodach z dużym zakresem skrętu.

3. Jak wygląda droga sygnału kierownicy?

Połączenie przebiega w kolejności: kierownica, VNM Quick Release, VNM Slipring i komputer PC. Akcesorium korzysta z przedniego portu USB Type-C bazy, a dalsza część połączenia jest prowadzona w stronę jej tylnej części.

4. Z którymi bazami VNM współpracuje Slipring?

Pierścień może pracować z rodziną baz VNM Direct Drive: VNM Premier 13 Nm, VNM Elite 18 Nm, VNM Supreme 25 Nm oraz VNM Xtreme 32 Nm.

5. Z jakimi kierownicami VNM Slipring działa najlepiej?

Najpewniejszą pracę zapewniają kierownice bez wbudowanego ekranu i bez stałego strumienia szybkich danych USB. Przyciski, enkodery, łopatki i diody nie stanowią same w sobie problemu. Najważniejsze jest to, czy kierownica korzysta z wymagającego wyświetlacza.

6. Czy VNM Apex-R nadaje się do pracy ze Slipring?

Takie połączenie zostało przewidziane w ekosystemie VNM. VNM Apex-R Wheel nie ma centralnego wyświetlacza, dlatego odpowiada zalecanemu sposobowi użycia Slipring. Połączenie usuwa przewód obracający się przy wale bazy.

7. Czy można podłączyć kierownicę z ekranem VoCore?

Połączenie może zadziałać, ale producent ostrzega przed sporadycznymi rozłączeniami kierownic wykorzystujących szybki transfer USB. Dotyczy to między innymi niektórych ekranów VoCore. Jeżeli wyświetlacz jest kluczową częścią kierownicy, trzeba uwzględnić to ograniczenie przed zakupem.

8. Czy VNM Slipring obsługuje kierownice innych marek?

Jest to możliwe po zastosowaniu VNM Quick Release Wheel Side oraz zestawu Quick Release Wheel Side Extension Kit. Przed zamówieniem należy sprawdzić mechaniczne mocowanie kierownicy, rodzaj przewodu i zapotrzebowanie urządzenia na transmisję USB.

9. Jaką grubość może mieć przednie mocowanie bazy?

Przy montażu bazy od przodu uchwyt nie powinien przekraczać 10 mm grubości. Jeżeli płyta jest grubsza, potrzebna będzie podkładka dystansowa albo cienka wtyczka USB Type-C, która zmieści się przy zamontowanym Slipring.

10. Czy Slipring zastępuje wszystkie przewody kierownicy?

Nie usuwa całego połączenia z komputerem. Porządkuje jego obracającą się część i prowadzi sygnał przez bazę. Port USB Type-C VNM Slipring nadal służy do bezpośredniego połączenia kierownicy z komputerem PC.

Brak recenzji