Darmowa wysyłka od 200 PLN na terenie Polski oraz od 350 EUR na terenie całej Unii Europejskiej

Simucube ActivePedal Sport widok od prawej strony
Simucube ActivePedal Sport widok od przodu z prawej
Simucube ActivePedal Sport widok od góry
  • New
Simucube ActivePedal Sport widok od prawej strony
Simucube ActivePedal Sport widok od przodu z prawej
Simucube ActivePedal Sport widok od góry

Simucube ActivePedal Sport

SCAPSPORT-EU-US
3 939,02 zł

3 939,02 zł

PREORDER Q1 2027

Simucube ActivePedal Sport to aktywny pedał z serwosilnikiem, siłą do 100 kg i skokiem do 60 mm. Działa jako hamulec, gaz lub sprzęgło, a opór i efekty ustawisz w Simucube Tuner. Wymaga Simucube Link Hub, sprzedawanego osobno. Zestaw możesz uzupełnić o Simucube CoPedal. Produkt obejmuje jeden ActivePedal Sport.


Zapytaj o produkt
Zapytanie dotyczy produktu: Simucube ActivePedal Sport
* - pola obowiązkowe
Otrzymasz 39,39 zł za każdą sztukę tego produktu do wykorzystania na kolejne zakupy.
Zamknij
Wysyłka w ciągu 24 godzin
Bezpieczne płatności
Zwrot w ciągu 30 dni
Dostawa od 0 zł

Dostępne akcesoria

- Akcesoria Plug & Play

Simucube Link Hub

Simucube Link Hub

621,14 zł
Teltonika Ethernet Switch

Teltonika Ethernet Switch

212,11 zł
Simucube Baseplate

Simucube Baseplate

701,22 zł
Simucube Co-Pedal

Simucube Co-Pedal

1 272,46 zł
 
Simucube ActivePedal Sport dopasowanie do samochodu

Pedał, którego opór dopasujesz do samochodu

W Simucube ActivePedal Sport opór tworzy serwosilnik. Nie musisz wymieniać sprężyn ani elastomerów, żeby zmienić charakter hamulca. W Simucube Tuner ustawiasz siłę, skok i przebieg oporu, zapisujesz profil, a potem wracasz do niego przy kolejnym treningu.

  • Ustawienia pod siebie: dobierz siłę i skok do samochodu oraz swojej pozycji w fotelu.
  • Powtarzalny profil: zapisane ustawienia nie wymagają odtwarzania przez wymianę elementów mechanicznych.
  • Informacje pod stopą: ABS i blokowanie kół mogą zmieniać zachowanie pedału na podstawie telemetrii gry.

Silnik zamiast wymiany sprężyn i elastomerów

W typowym pasywnym pedale czujnik odczytuje nacisk lub położenie, a opór wynika z zastosowanej mechaniki. ActivePedal Sport wykorzystuje silnik, który reaguje według ustawień w programie. Możesz więc zmienić charakter pedału bez rozbierania zestawu i dobierania kolejnych wkładek.

Simucube ActivePedal Sport silnik pedału
Simucube ActivePedal Sport efekty pedału

Do 100 kg siły i 60 mm skoku

ActivePedal Sport oferuje maksymalną siłę 100 kg i skok do 60 mm. To górne możliwości pedału, nie obowiązkowe ustawienia. Możesz wybrać lżejszy, dłuższy hamulec albo krótki skok z wyraźnie rosnącym oporem.

Położenie płytki pod stopą dopasujesz również mechanicznie. Regulacja wysokości obejmuje 20 mm, a kąta 18°. Dzięki temu najpierw ustawiasz kontakt stopy z pedałem, a dopiero potem dobierasz siłę i charakter pracy w programie.

Simucube ActivePedal Sport krzywa hamulca ustawiana w simucube tuner

Krzywa hamulca ustawiana w Simucube Tuner

Zacznij od jednej z gotowych krzywych: Linear, Squared, S-Curve albo Logarithmic A, B i C. Jeśli żadna nie odpowiada Ci pod stopą, zmień przebieg oporu samodzielnie. W ten sposób dopasujesz moment narastania siły do wybranego samochodu i sposobu hamowania.

Simucube Tuner pozwala też ustawić skok, maksymalną siłę, napięcie wstępne, tarcie i tłumienie. Profile można przypisać do gier i korzystać z automatycznego przełączania zamiast ręcznie odtwarzać ustawienia przed każdą sesją.

Gotowe profile kierowców jako punkt startowy

Nie musisz zaczynać od pustego wykresu. Simucube pokazuje profile Jamesa Baldwina dla McLarena 720S GT3 EVO, Tima Heinemanna dla Porsche 911 GT3 R, Gabriela Bortoleto dla Formuły 2 oraz Tony'ego Kanaana dla IndyCar 2023.

Potraktuj je jako punkt wyjścia i dopasuj do własnego nacisku oraz pozycji. Możesz zachować ogólny przebieg krzywej, a zmienić siłę lub skok. Przy treningu odpuszczania hamulca w zakręcie łatwiej wtedy sprawdzić, który profil faktycznie odpowiada Twojej technice.

JAMES BALDWIN

McLaren 720 GT3 EVO

Tim Heinemann

Porsche 911 GT3 R

Gabriel Bortoleto

Formula 2 - Kierowca Zespołu F1 Audi

Tony Kanaan

Indycar 2023

Simucube ActivePedal Sport hamulec, gaz albo sprzęgło

Hamulec, gaz albo sprzęgło

Ten sam ActivePedal Sport może pełnić trzy role. Jako hamulec oferuje regulację siły do 100 kg i efekty takie jak ABS czy blokowanie kół. Jako gaz pozwala dopasować skok i opór, a jako sprzęgło ustawienie charakteru załączania oraz punktu brania.

Rolę wybierasz w Simucube Tuner. Produkt zawiera jeden pedał, więc do jednoczesnej obsługi dwóch lub trzech osi potrzebujesz kolejnych pedałów aktywnych albo zgodnego rozwiązania pasywnego.

Ten sam profil także podczas długich sesji

Opór ActivePedal Sport wynika z pracy silnika i zapisanej krzywej, a nie z dobranego zestawu elastomerów. Nie musisz więc odtwarzać charakteru hamulca przez wymianę takich elementów. Po wczytaniu profilu wracasz do zapisanej siły, skoku i pozostałych ustawień.

Własne konfiguracje warto zapisywać osobno dla różnych samochodów. Możesz wrócić do wcześniejszego ustawienia po testach, zamiast od początku szukać właściwego oporu.

Simucube ActivePedal Sport ten sam profil podczas długich sesji
Simucube ActivePedal Sport odczuwalny abs i blokowanie kół pod stopą

ABS i blokowanie kół poczujesz pod stopą

ActivePedal Sport nie ogranicza się do odczytu nacisku. Silnik może zmieniać siłę podczas jazdy, przekazując informacje o pracy ABS i blokowaniu kół. Odczucie powstaje w samym mechanizmie pedału, bez dokładania osobnego silnika wibracyjnego do tych efektów.

Efekty korzystające z telemetrii wymagają odpowiednich danych z gry. Ich dostępność nie będzie taka sama w każdym tytule. Intensywność dopasujesz w Simucube Tuner, żeby sygnały pomagały w prowadzeniu, a nie zagłuszały normalnego oporu hamulca.

Siedem efektów do własnego ustawienia

Każdy efekt odpowiada za inną informację. Nie musisz włączać wszystkich naraz. Zacznij od tych, które wykorzystujesz podczas jazdy, a potem dobierz ich siłę w Simucube Tuner.

Efekty związane ze stanem samochodu działają w zakresie danych udostępnianych przez dany symulator. Brake Threshold Vibrations reaguje na ustawiony próg wejścia hamulca i nie potrzebuje informacji o blokowaniu kół czy ABS.

Wibracje silnika

Wibracje dostosowujące się do obrotów silnika (RPM).

ABS

Pulsacyjne wibracje uruchamiane podczas działania systemu ABS.

Kontrola trakcji

Wibracje haptyczne sygnalizujące aktywację systemu kontroli trakcji.

Przeciążenia G

Symulacja nacisku pasów bezpieczeństwa podczas hamowania i przyspieszania, z powolnym ruchem pedału i wyraźnymi, ostrymi impulsami.

Wibracje przy progu hamowania

Wibracje aktywują się po osiągnięciu ustawionego poziomu nacisku na pedał hamulca. Funkcja nie wymaga telemetrii, dlatego działa w każdej grze.

Punkt zadziałania sprzęgła

Wibracje w pobliżu punktu łapania sprzęgła. Ich intensywność wzrasta wraz ze zbliżaniem się do ustawionego punktu.

Blokowanie kół podczas hamowania

Wibracje informujące o blokowaniu kół podczas hamowania. Ich intensywność zależy od prędkości pojazdu oraz stopnia zablokowania kół.

Aktywny pedał w rodzinie Simucube

Sport korzysta z koncepcji znanej z ActivePedal Pro i Ultimate: serwosilnik tworzy opór, a Simucube Tuner odpowiada za ustawienia i efekty. Nie oznacza to identycznej konstrukcji ani takich samych limitów siły. Sport ma własną, kompaktową budowę i maksymalną siłę 100 kg.

Profile, krzywe i konfigurację efektów obsługujesz w tym samym środowisku oprogramowania. Jeśli korzystasz już z urządzeń platformy Simucube Link, możesz zachować istniejący Link Hub zamiast kupować drugi do tego samego stanowiska.

250 mm długości i cztery punkty montażowe

ActivePedal Sport ma 250 mm długości i waży 3,4 kg bez zasilacza oraz akcesoriów. Dla porównania producent podaje 418 mm długości dla ActivePedal Pro i 402 mm dla Ultimate. Krótszą obudowę łatwiej zmieścić na płycie z ograniczoną przestrzenią za pedałami.

Montaż wykorzystuje cztery otwory podłużne pod śruby M5. Przed zakupem porównaj je z mocowaniem w swoim kokpicie i sprawdź miejsce na pełny ruch pedału oraz przewody. Samo określenie płyty jako uniwersalnej nie potwierdza zgodności rozstawu.

Conspit CSD Lite fixed above a direct-drive wheelbase
Typ pedałów
Aktywne
Pozycja pedałów
Standardowa
Parametr Dane
Producent Simucube
Model ActivePedal Sport
Typ Aktywny pedał simracingowy z serwosilnikiem
Funkcja pedału Hamulec, gaz lub sprzęgło; wybór w oprogramowaniu
Maksymalna siła 100 kg według oznaczenia producenta
Maksymalny skok 60 mm
Regulacja wysokości płytki 20 mm
Regulacja kąta płytki 18°
Wymiary pedału 100 x 250 x 250 mm
Długość 250 mm
Masa samego pedału 3,4 kg; bez zasilacza i pozostałych akcesoriów
Montaż 4 otwory podłużne pod śruby M5
Platforma połączenia Simucube Link; wymagany osobny Link Hub
Połączenie z komputerem USB przez Simucube Link Hub
Łączenie szeregowe pedałów Brak obsługi daisy chain
Obsługa pedałów pasywnych Do 2 przez interfejs rozszerzenia
Oprogramowanie Simucube Tuner
Zasilacz w zestawie 280 W; moc znamionowa zasilacza, nie deklaracja stałego poboru energii
Gwarancja producenta 36 miesięcy
Wymiary i masa paczki Niepodane na stronie produktu
  • 1 x Simucube ActivePedal Sport
  • 1 x zasilacz
  • 2 x przewód zasilający AC
  • 1 x przewód RJ45
  • 1 x klucz imbusowy
  • 1 x zestaw elementów mocujących

Simucube Link Hub nie znajduje się w opakowaniu pedału. Jest wymagany do pracy i sprzedawany osobno. Opakowanie nie zawiera dodatkowych pedałów CoPedal ani płyty montażowej.

Urządzenie lub zastosowanie Warunki zgodności
Komputer PC Połączenie przez Simucube Link Hub i konfiguracja w obsługiwanej wersji Simucube Tuner.
Simucube Link Hub Wymagany. Można wykorzystać hub posiadany już w stanowisku.
Simucube CoPedal Opcjonalny gaz lub sprzęgło do zestawu z aktywnym pedałem.
Pedały pasywne Producent podaje obsługę 2 przez interfejs rozszerzenia. Nie oznacza to zgodności z każdym pedałem innych marek.
Zestaw zgodności Heusinkveld Wskazany przez Simucube jako obsługiwane akcesorium. Dobór konkretnego zestawu i pedałów wymaga sprawdzenia jego specyfikacji.
Dodatkowe płytki pedału Producent przewiduje zgodne akcesoryjne płytki. Należy wybrać wersję przeznaczoną do tego modelu.
Kokpity i płyty pod pedały Po sprawdzeniu rozstawu 4 otworów podłużnych M5, dostępnej przestrzeni i możliwości pewnego mocowania.
Efekty telemetryczne w grach Zakres efektów zależy od danych udostępnianych przez grę i jej obsługi w Simucube Tuner.
PlayStation i Xbox Producent nie potwierdza zgodności konsolowej ActivePedal Sport.

1. Czym jest Simucube ActivePedal Sport?

To aktywny pedał simracingowy, w którym opór tworzy serwosilnik. Siłę, skok, krzywą oporu i efekty ustawisz w Simucube Tuner.

2. Czy ActivePedal Sport może działać jako gaz lub sprzęgło?

Tak. W oprogramowaniu wybierzesz rolę hamulca, gazu albo sprzęgła. Jeden egzemplarz obsługuje jedną rolę w danej konfiguracji.

3. Jaką siłę i skok oferuje pedał?

Maksymalna siła wynosi 100 kg, a skok 60 mm. Można ustawić mniejsze wartości; nie trzeba korzystać z maksymalnego oporu.

4. Czy Simucube Link Hub znajduje się w zestawie?

Nie. Link Hub jest wymagany, ale sprzedawany osobno. Jeśli korzystasz już z niego w stanowisku, możesz wykorzystać posiadany hub.

5. Ile pedałów obejmuje produkt?

Jeden Simucube ActivePedal Sport. Zdjęcia konfiguracji z trzema pedałami przedstawiają przykładowe stanowisko, a nie zawartość tego opakowania.

6. Czy wszystkie efekty działają w każdej grze?

Nie. ABS, blokowanie kół i pozostałe efekty związane ze stanem samochodu wymagają odpowiedniej telemetrii. Brake Threshold Vibrations działa na ustawionym progu hamowania i nie potrzebuje telemetrii gry.

7. Jak zamontować ActivePedal Sport w kokpicie?

Pedał ma cztery otwory podłużne pod śruby M5. Sprawdź zgodność rozstawu z płytą lub profilami oraz przestrzeń na ruch pedału i prowadzenie przewodów.

8. Czy można połączyć kilka pedałów szeregowo?

ActivePedal Sport nie obsługuje daisy chain. Zestaw należy podłączyć w ramach platformy Simucube Link z wymaganym Link Hub, zamiast łączyć kolejne egzemplarze jeden przez drugi.

9. Czy można dodać pasywny gaz i sprzęgło?

Tak. Producent podaje obsługę dwóch pedałów pasywnych przez interfejs rozszerzenia i pokazuje konfiguracje z Simucube CoPedal. Pedały oraz ewentualne adaptery należy dobrać osobno.

10. Kiedy producent zapowiada dostępność ActivePedal Sport?

Na początek 2027 roku. Lista wczesnego dostępu Simucube jest bezpłatna i niezobowiązująca; dotyczy programu producenta.

11. Jak długa jest gwarancja na Simucube ActivePedal Sport?

Gwarancja obowiązuje do 3 lat, zgodnie z warunkami gwarancji Simucube. Ten okres dotyczy tego modelu i nie określa automatycznie gwarancji wszystkich produktów marki.

12. Jak realizowana jest gwarancja produktu kupionego na Simline.eu?

Simline.eu przyjmuje zgłoszenie i pośredniczy w procesie gwarancyjnym. Po sprawdzeniu dokumentacji przekazujemy dalsze instrukcje dotyczące reklamacji.

13. Jak zgłosić reklamację Simucube ActivePedal Sport?

Napisz na support@simline.eu lub simucube@simline.eu Dołącz opis problemu oraz zdjęcia lub filmy pokazujące wadę. Po weryfikacji zgłoszenia otrzymasz dalsze instrukcje.

Brak recenzji

Producent

Zobacz także

Produkty z tej samej kategorii

Dodano do ulubionych
Produkt dodany do porównania.