Dedykowana Geometria pod Fanatec – Wspornik został zaprojektowany specjalnie z myślą o rozstawie śrub bocznych baz CSL DD, GT DD Pro oraz najnowszej serii Clubsport DD. Gwarantuje to idealne dopasowanie i stabilność konstrukcji, której nie są w stanie zapewnić uniwersalne, cienkie blachy montażowe.
Wytrzymałość Klasy Direct Drive – Wycinana laserowo stal o dużej grubości zapewnia bezkompromisową sztywność. System montażu boczno-przedniego sprawia, że baza staje się integralną częścią ramy riga, co jest kluczowe przy korzystaniu z pełnego momentu obrotowego baz Clubsport DD (12-15 Nm) bez żadnego efektu flexu.
Szeroki Zakres Regulacji – Dzięki systemowi fasolek w bocznych uchwytach, kierowca może płynnie regulować kąt nachylenia kierownicy. Pozwala to na idealne ustawienie osi kolumny kierowniczej względem barków, co znacząco redukuje zmęczenie podczas długich wyścigów długodystansowych i poprawia precyzję jazdy.
Regulowany Rozstaw 580-600mm – Inteligentna budowa uchwytu pozwala na jego instalację w kokpitach o różnym rozstawie słupków pionowych. To rozwiązanie sprawia, że montaż jest kompatybilny z większością profesjonalnych rigów z profilu aluminiowego na rynku, oferując prostą instalację typu "plug and play".