260,29 €
Conspit H3 to profesjonalny hydrauliczny ręczny hamulec dual-mode dla simracerów – z czujnikiem 5 MPa, regulowanym preloadem, czterostopniową siłą nacisku i dwoma pozycjami dźwigni (poziomą i pionową). Idealny do driftu i rajdu.
Zobacz także
Drift czy rajd ?
H3 to hydrauliczny ręczny hamulec dual-mode, zaprojektowany z myślą o fanach driftu i rajdów w simracingu. Dzięki opatentowanej technologii i najwyższej jakości wykonania, zapewni radość z każdej wyścigowej przygody
Druga generacja systemu CONSPIT charakteryzuje się przeprojektowanym układem olejowym, poprawionym tłumieniem, przedłużonym tłokiem i precyzyjnie obrobioną powierzchnią cylindra — dla płynnej, bezawaryjnej pracy.
Ręczny hamulec H3 wyposażono w czujnik hydrauliczny o precyzji 5 MPa, który wychwytuje nawet najmniejsze zmiany siły, gwarantując doskonałą kontrolę tylnego poślizgu.
Model obsługuje dwa pozycje dźwigni: klasyczną (pionową) oraz wyścigową (poziomą), umożliwiając szybką zmianę w zależności od stylu jazdy.
Wykonany z aluminiowego stopu CNC, bez luzów mechanicznych, z zamkniętymi łożyskami zapewnia stabilne działanie oraz trwałość. Powierzchnia obrabiana odznacza się bardzo gęstą powłoką.
Pokrętło preload umożliwia ustawienie początkowego oporu dźwigni — od miękkiego po wyraźnie stawiający opór ruch.
Hamulec zachowuje estetykę marki — wyraźne industrialne linie, kontrastująca kolorystyka i funkcjonalność w jednym.
Trwałe ustawienie siły nacisku w czterech poziomach; różnica między poziomem 1 i 4 jest wyraźna — idealna możliwość dopasowania do indywidualnego stylu jazdy.
To sprzęt dla wymagających graczy – precyzyjny, trwały i ergonomiczn zbudowany do intensywnych sesji drift lub rajdów.
Conspit H3 to hydrauliczny ręczny hamulec dual-mode, zaprojektowany z myślą o fanach driftu i rajdów w simracingu. Oferuje pełną kontrolę, precyzję i niezawodność w każdych warunkach.
Druga generacja systemu CONSPIT z nowym układem olejowym, wydłużonym tłokiem i precyzyjnie obrobionym cylindrem zapewnia płynne i bezproblemowe działanie bez konieczności serwisowania.
Czujnik hydrauliczny o dokładności 10 MPa wychwytuje nawet bardzo delikatne zmiany siły, co przekłada się na doskonałą kontrolę nad tylno‑kołowym poślizgiem.
Możliwość elastycznego przełączania między ustawieniem poziomym (klasycznym) a pionowym (sportowym), dostosowując hamulec do Twojego stylu jazdy.
Całość wykonana z CNC-aluminium, z trwałymi uszczelnionymi łożyskami, bez luzów mechanicznych — nawet po wielu godzinach użytkowania hamulec działa z taką samą jakością.
Pokrętło preload umożliwia ustawienie początkowego oporu dźwigni — od miękkiego po wyraźnie stawiający opór ruch.
Hamulec zachowuje estetykę marki — wyraźne industrialne linie, kontrastująca kolorystyka i funkcjonalność w jednym.
Trwałe ustawienie siły nacisku w czterech poziomach; różnica między poziomem 1 i 4 jest wyraźna — idealna możliwość dopasowania do indywidualnego stylu jazdy.
To sprzęt dla wymagających graczy – precyzyjny, trwały i ergonomiczn zbudowany do intensywnych sesji drift lub rajdów.
| Nazwa: | H3 |
|---|---|
| Wymiary: | 218x81x320 mm |
| Waga Netto: | 1.04kg |
| Materiał: | Aluminium |
| Typ Montażu: | Klasyczny Pionowy oraz Poziomy |
| Typ Czujnika: | Czujnik Ciśnienia 5 mPa |
| Montaż: | Dolny Φ6 mm |
| Platforma: | PC |
| Łączność: | USB direct, CONSPIT CAN |
| Oprogramowanie: | Conspit Link 2.0 |
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zobacz także
Polski 
English
