Darmowa wysyłka od 200 PLN na terenie Polski oraz od 350 EUR na terenie całej Unii Europejskiej

Simucube ActivePedal Sport vs MOZA mBooster i Simagic Active Pedal – który aktywny pedał wybrać?

  • News
  • likes
  • 453 views
  • 0 comments
  • mbooster, simagic p-active, simagic activepedal, simagic active pedal, active pedal sport, activepedal sport, simucube activepedal sport, moza mbooster, active pedal, activepedal
Porównanie Aktywnych Pedałów w przystępnej cenie najtańsze trzy opcje

Porównanie Aktywnych Pedałów w przystępnej cenie

Porównujemy najnowsze premiery aktywnych pedałów do dotychczasowego króla opłacalności pedałów aktywnych - Moza Mbooster.

Simucube ActivePedal Sport vs MOZA mBooster i Simagic Active Pedal – który aktywny pedał wybrać?

Jeszcze niedawno aktywne pedały były sprzętem, na który mogli sobie pozwolić głównie najbardziej wymagający simracerzy. Teraz sytuacja zaczyna się zmieniać. Do znanych już Simucube ActivePedal Pro i Ultimate dołączył tańszy Simucube ActivePedal Sport, MOZA oferuje swojego mBoostera, a Simagic wchodzi do gry z modelem P-Active.

Czy to oznacza, że tradycyjne pedały z load cellem powoli odchodzą do historii? Niekoniecznie, ale aktywne konstrukcje dają możliwości, których nie uzyskamy samą zmianą sprężyn czy elastomerów.

Porównanie Aktywnych Pedałów w przystępnej cenie - simagic czym właściwie jest aktywny pedał

Czym właściwie jest aktywny pedał?

Najprościej mówiąc, to pedał, w którym za opór odpowiada silnik sterowany elektronicznie. Zamiast rozkręcać hamulec i wymieniać gumowe wkładki, wystarczy kilka kliknięć w oprogramowaniu.

Możesz ustawić twardy, krótki hamulec do Formuły, a chwilę później zmienić go w pedał z większym skokiem, pasujący do auta drogowego.

Ale najciekawsze zaczyna się podczas jazdy. Aktywny pedał może reagować na to, co dzieje się z samochodem w symulatorze. W zależności od obsługiwanej telemetrii poczujesz pod stopą działanie ABS, blokowanie kół czy inne efekty. To trochę tak, jak force feedback w kierownicy, tylko przeniesiony na pedały.

Simucube ActivePedal Sport – aktywny hamulec w bardziej przystępnej cenie

Nowy Simucube ActivePedal Sport to najtańszy przedstawiciel aktywnej rodziny Simucube.

Oferuje do 100 kg siły i 60 mm skoku, a jego ustawienia zmieniamy przez Simucube Tuner. Dostajemy regulację charakterystyki oporu, gotowe profile oraz efekty FFB znane z droższych modeli.

Sport jest też znacznie mniejszy od swoich starszych braci. Ma tylko 250 mm długości, co ułatwia montaż w kokpitach z ograniczoną przestrzenią.

Warto jedynie pamiętać, że do działania potrzebuje Simucube Link Hub, który kupujemy osobno. Dostępność ActivePedal Sport zapowiedziano na pierwszy kwartał 2027 roku.

Porównanie Aktywnych Pedałów w przystępnej cenie - simucube

ActivePedal Pro i Ultimate – za co dopłacamy?

Simucube ActivePedal Pro oferuje do 110 kg siły i 74 mm skoku. W porównaniu ze Sportem otrzymujemy więc przede wszystkim większy zakres ruchu i nieco wyższą maksymalną siłę.

Z kolei ActivePedal Ultimate to już sprzęt dla osób, które nie chcą iść na kompromisy. Do 170 kg siły, dodatkowe regulacje mechaniczne i możliwość łączenia kolejnych jednostek Ultimate w jeden system zasilania.

Czy podczas normalnej jazdy potrzebujemy aż 170 kg? Większość kierowców raczej nie. Ważniejsze od maksymalnej wartości bywa to, jak precyzyjnie potrafimy dozować hamowanie i jak pedał zachowuje się przy odpuszczaniu nacisku, czyli podczas trail brakingu.

MOZA mBooster – mocny konkurent za mniejsze pieniądze

MOZA mBooster Active Pedal to jedna z najciekawszych alternatyw dla Simucube.

MOZA wykorzystuje serwosilnik oraz dwa czujniki load cell o zakresie pomiarowym 200 kg. Uwaga jednak na ten parametr: 200 kg dotyczy czujników, a nie maksymalnej siły generowanej przez silnik. Nie można więc bezpośrednio porównywać tej wartości ze 100 kg ActivePedal Sport.

mBooster pozwala regulować skok, opór, tłumienie i efekty FFB z poziomu MOZA Pit House. Może też pracować jako hamulec, gaz lub sprzęgło i współpracować z pedałami MOZA CRP2.

ego największy atut? Stosunek ceny do oferowanych możliwości. Szczególnie dla osób korzystających już ze sprzętu MOZA będzie to bardzo ciekawa opcja.

Porównanie Aktywnych Pedałów w przystępnej cenie - moza
Porównanie Aktywnych Pedałów w przystępnej cenie - simagic

Simagic P-Active – kolejny gracz wchodzi do rywalizacji

Do zestawienia dołącza również Simagic P-Active Pedal.

Simagic uruchomił już przedsprzedaż swojego aktywnego pedału. Cena na oficjalnej stronie wynosi 999 dolarów, a producent zapowiada rozpoczęcie wysyłek 18 listopada 2026 roku.

To ważny krok dla marki, która dotychczas kojarzyła się głównie z klasycznymi konstrukcjami, takimi jak P1000 i P2000.

Na ostateczną ocenę P-Active trzeba jednak poczekać. Szczególnie interesujące będzie to, jak w praktyce wypada płynność pracy silnika, jakość efektów i możliwości konfiguracji względem Simucube oraz MOZA.

Który aktywny pedał warto wybrać?

Jeśli dopiero rozważasz przejście na aktywne pedały, Simucube ActivePedal Sport może okazać się bardzo rozsądnym wyborem. Oferuje najważniejsze zalety technologii ActivePedal bez konieczności inwestowania w najdroższy model.

MOZA mBooster przekonuje przede wszystkim ceną i możliwościami regulacji, szczególnie gdy masz już inne urządzenia MOZA. ActivePedal Pro i Ultimate pozostają propozycjami dla osób szukających większego zakresu siły, skoku i bardziej rozbudowanego sprzętu.

Simagic P-Active jest natomiast nowością, której warto się przyglądać. Konkurencja na rynku robi się coraz większa, a to dobra wiadomość dla wszystkich simracerów.

Jedno jest pewne: aktywne pedały przestają być wyłącznie drogą ciekawostką. I choć dobry load cell nadal wystarczy do szybkiej, powtarzalnej jazdy, możliwość zmiany charakteru hamulca jednym kliknięciem i odczuwania pracy samochodu pod stopą to coś, do czego naprawdę łatwo się przyzwyczaić.

Jeżeli nie jesteś pewny wyboru odwiedź nasze centrum simracingowe w Poznaniu i przejedź się na Moza Mbooster lub Simucube ActivePedal Pro!

FAQ – najczęściej zadawane pytania o aktywne pedały simracingowe

Czym jest aktywny pedał i czym różni się od zwykłego load cell?

Aktywny pedał wykorzystuje silnik do generowania oporu i efektów force feedback. W tradycyjnym pedale load cell czujnik mierzy nacisk, ale sam opór powstaje dzięki sprężynom, elastomerom lub hydraulice. Aktywny pedał pozwala zmieniać charakter hamulca w oprogramowaniu, a dodatkowo może symulować działanie ABS czy blokowanie kół.

Czym różni się Simucube ActivePedal Sport od Pro i Ultimate?

Simucube ActivePedal Sport oferuje do 100 kg siły i 60 mm skoku. ActivePedal Pro zwiększa te wartości do 110 kg i 74 mm, natomiast Ultimate osiąga do 170 kg siły i oferuje dodatkowe możliwości regulacji. Wszystkie trzy modele pozwalają konfigurować charakter pedału i efekty FFB w Simucube Tuner. Sport wyróżnia się przede wszystkim mniejszymi wymiarami i niższą ceną.

Czy MOZA mBooster jest mocniejszy od Simucube ActivePedal Sport?

Niekoniecznie. MOZA mBooster wykorzystuje dwa czujniki load cell o zakresie pomiarowym 200 kg, ale nie oznacza to, że jego silnik generuje 200 kg siły. W przypadku Simucube ActivePedal Sport producent podaje maksymalną siłę pedału wynoszącą 100 kg. Są to różne parametry, dlatego nie należy ich bezpośrednio porównywać.

Czy aktywne pedały pozwalają poczuć ABS i blokowanie kół?

Tak. Simucube ActivePedal oraz MOZA mBooster mogą przekazywać informacje o działaniu ABS, blokowaniu kół i innych zjawiskach bezpośrednio pod stopę. Dostępność konkretnych efektów zależy jednak od symulatora, obsługiwanej telemetrii i oprogramowania producenta. Nie wszystkie efekty działają w każdej grze.

Simagic P-Active - czy warto na niego poczekać?

Simagic P-Active to nowy aktywny pedał. Może być ciekawą alternatywą dla Simucube i MOZA, ale przed zakupem warto poczekać na niezależne testy, szczególnie dotyczące płynności pracy silnika, efektów force feedback i możliwości konfiguracji.

Czy aktywny pedał może działać jako gaz lub sprzęgło?

Tak. Simucube ActivePedal Sport oraz MOZA mBooster można skonfigurować jako hamulec, gaz lub sprzęgło. Funkcję wybiera się w oprogramowaniu producenta. Dzięki temu jeden model pedału może pełnić różne role w zestawie simracingowym, choć każdy egzemplarz obsługuje jedną funkcję w danym momencie.

Czy Simucube ActivePedal Sport wymaga dodatkowych akcesoriów?

Tak. Do działania ActivePedal Sport potrzebny jest Simucube Link Hub, który jest sprzedawany osobno. Jeśli masz już kompatybilny Link Hub w swoim kokpicie, możesz wykorzystać go ponownie. Zestaw można również rozbudować o pasywne pedały Simucube Co-Pedal, przeznaczone do obsługi gazu lub sprzęgła.

Czy aktywne pedały poprawiają czasy okrążeń?

Same pedały nie gwarantują szybszej jazdy. Mogą jednak pomóc w uzyskaniu większej powtarzalności hamowania, lepszym wyczuciu granicy przyczepności i precyzyjniejszym trail brakingu. Dodatkowym atutem jest możliwość zapisania osobnych ustawień dla różnych samochodów. Dobry pedał load cell nadal pozostaje bardzo skutecznym rozwiązaniem.

Jaki aktywny pedał wybrać na początek – Simucube Sport, MOZA mBooster czy Simagic P-Active?

Simucube ActivePedal Sport będzie dobrym wyborem dla osób szukających kompaktowego pedału z rozbudowaną konfiguracją FFB. MOZA mBooster warto rozważyć ze względu na jego funkcjonalność, cenę oraz integrację z pedałami CRP2. Simagic P-Active jest interesującą nowością, ale wymaga jeszcze praktycznych testów. Wybór najlepiej uzależnić od budżetu, posiadanego sprzętu i oczekiwanych efektów.

Powiązane produkty

Comments (0)

Brak komentarzy
Tylko zarejestrowani i zalogowani klienci mogą dodawać komentarze
Dodano do ulubionych
Produkt dodany do porównania.